Sist Oppdatert 27. Mai 2020
funksjon av konstant hastighet ledd, eller CV ledd, i et kjøretøy, er å bidra til å overføre kraft til hjulene fra din girkasse. Kraften overføres på en konsekvent rotasjonshastighet når det ikke er mye friksjon.
Leter du etter en god online reparere manuell?, Klikk Her for de 5 beste valg.
med andre ord, effekt fra motoren overføres jevnt hjulene på bilen, uansett vinkel på rattet.
vil Du finne CV ledd i all-wheel drive og front-hjulet stasjonen kjøretøy. Som for bak-hjulet stasjonen kjøretøy som har egen bak suspensjoner, halv-skaft’ endene av bakakselen vil ha CV ledd i dem.
Det er en gummistøvel som beskytter CV ledd kalles en «CV gaiter», så vel som en ytre og en indre felles.,
Innholdsfortegnelse
Topp 5 Bad CV Felles Symptomer
Det er visse advarsel tegn du skal se etter når det kommer til CV felles feil. Nedenfor er de 5 mest vanlige symptomene på en dårlig CV felles:
#1 – Dekk Kanten Fett
Når du oppdager fett langs kanten av dekket, spesielt fra en tåre eller liten sprekk, kan det være et tegn på at du kan ha en dårlig CV felles. En betydelig skadet CV felles betyr mørkere farget fett kan være synlig på rim og hjulet interiør.,
#2 – Slå Fører til Høye Lyder
Når du dreier på rattet og høre lyder som en klikke lyd eller smellende lyd, det er veldig sannsynlig at du har en ødelagt eller slitt CV felles. Du kan teste dette ved å gjøre følgende:
- Skift giret i revers
- Slå hjul hele veien til den ene siden,
- trå på gasspedalen.
Du vil være i gang i en sirkel, så sørg for at området rundt du er klar. Som du beveger deg bakover i en sirkel, og popping lyder, bør få høyere hvis du har en dårlig CV felles., Du har enten å erstatte den felles eller den hele aksel montering.
#3 – Sprett Kjøring
Du har sannsynligvis en feil i CV felles hvis du kjører på en flat asfaltert veien og bilen er fortsatt spretter rundt. Du kan kontrollere dette ved å gå til en auto verksted som reparerer overføringer.
#4 – Vibrasjoner
En slitt eller skadet CV ledd skal vibrere når du er ute og kjører. CV ledd i denne tilstanden vil ikke være i stand til å balansere riktig under rotasjon., Jo mer du akselerere, mer intense vibrasjonene vil bli.
Når vibrasjonene blir for stor, vil bilen bli mer vanskelig å kontrollere og din generelle ridning erfaring, vil bli påvirket. Dette betyr at stasjonen vil bli mindre komfortabel og mindre trygt for alle i bilen. Den eneste løsningen her er å bytte ut CV felles.
#5 – Bevegelsen Fører Banket Lyder
EN CV ledd som har blitt slitt ut at det er brukt for mye vil føre til en banke lyd., Denne støyen kan komme fra det innerste leddet på en front-hjulet stasjonen bil.
For bak-hjulet stasjonen, kan den komme fra enten ytre eller indre ledd. Banket lyder kan også komme fra differensial tannhjul.
for Å utføre en selvdiagnose av felles problem, sette bilen i revers og akselerere, deretter avta. Veksle frem og tilbake mellom akselerasjon og retardasjon, og lytte til høyere banket lyder. Dette er et bevis på en dårlig CV felles.,
CV ledderstatning Kostnader
For reservedeler, anbefaler vi: PartsGeek.com
EN CV felles i seg selv kan koste mellom $95 og $210. Ansette en mekaniker til å utføre en erstatning vil være mellom $165 og $800.
prisen avhenger hovedsakelig av om du skal erstatte en dobbel eller enkel aksel., Den konstant hastighet felles gjenanskaffelseskost for en dobbel aksel vil være omtrent dobbelt så dyrt som en enkelt aksel, med deler kostnader for en dobbel kjører mellom $150 til $400.
Dette gjør den totale kostnaden ved å ansette en mekaniker til å utføre skifte mellom $230 og $1180.
en Annen faktor er merket og modellen av bilen og hvor vanskelig det vil være for dem å utføre den nye jobben. Selvfølgelig, jo mer tid de trenger, jo høyere pensjonsopptjening.,
Husk, dette er en stor tjeneste jobb, slik at auto tekniker eller mekaniker må også gjennomføre en generell sikkerhet inspeksjon, spesielt av støvler og aksler. Når dekkene har fettet på dem, kan det være en lekkasje fra CV støvler.
i Tillegg, noen store smattende lydene som oppstår som du igjen vil bety at du må også erstatte aksel.