lekkasjer Kjølevæske kan ikke virke som en big deal, men det kan skape en farlig situasjon for din motor. Uten riktig mengde frostvæske, motoren kan bli overopphetet (eller fryse i vinter måneder). Fordi det spiller en avgjørende rolle i hvordan motoren går, kjølevæske bør kontrolleres regelmessig. Det er spesielt sant for eldre biler, som ikke fungerer så effektivt som nyere modeller.
Den mest åpenbare kjølevæske lekkasje symptom er synlig væske på gulvet i garasjen (eller hvor du parkerer bilen din)., Siden det ikke er den eneste væsken som kan lekke fra din motor, så er det viktig å vite hva du skal se etter for å finne ut hvilken type væske det er. Kjølevæske er vanligvis skal være lyse grønt, oransje eller rosa, og det kan ha en søt lukt. Hvis du innser at du har en lekkasje av kjølevæske, alltid rydde opp raskt, så det er ekstremt giftig for både mennesker og dyr.
en Annen måte du kan merke at du har en lekkasje av kjølevæske er ved å se på temperaturmåleren., Selv om noen svingninger i temperatur måleren er normal, rask eller betydelig endring i temperatur er vanligvis et tegn på at det er et problem at du bør se på før det fører til skade.
for Å se om motoren har en lekkasje av kjølevæske, kontrollerer kjølevæske-nivået i ekspansjonstanken og fylle den, og deretter overvåke nivået for å finne ut om du taper væske.
Når du er sikker på at lekkasjen er kjølevæske, kan du begynne å lede hvor det kom fra. Kjølevæske kan begynne lekker for en rekke forskjellige grunner, så la oss se på fem av de mest vanlige kjølevæske forårsaker lekkasje.
Ingen., 1: Det er et Hull i Radiatoren
Alle av din bil deler av motoren må tåle mye slitasje, ekstreme temperaturer, og det tar en toll på ulike måter. Korrosjon i radiatoren er en av de ledende årsakene til at lekkasjer kjølevæske. Som rørene blir eldre og svakere, kan du få sediment eller rusk inne som fører til en lekkasje. Den tetning tetning mellom tanken og radiator kan også slites ut, og som kan føre til en lekkasje.,
slangene koblet til radiatoren kan også være en av årsakene, som de blir eldre, din slangene kommer til å få hard og sprø, noe som betyr at de ikke vil segl som godt. De steder hvor de kobler til radiator, vannpumpe og oppvarming core alle bli utsatt for lekkasjer som et resultat.
Nr 2: Du Har en Lekk Radiator Cap
radiator cap kan være liten, men den har en stor jobb. Radiatoren er ekstremt presset, og lokket er ansvarlig for å lage en forsegling som holder kjøling system på riktig trykk., Men med tiden, forsegling kan svekkes eller våren kan begynne å slites ut, noe som kan bidra kjølevæske å flykte.
Nr 3: Hodet Pakningen er Blåst
Din bil hode pakningen spiller en stor rolle i hvor godt din motor utfører. Når en leder pakning blåser, du kan ikke vite det, for en stund. Du kan kjøre flere miles før du begynner å legge merke til et problem. Hodet pakningen har til å håndtere et bredt spekter av temperaturer samt møte både svært høye og svært lave trykket i motoren., Det sitter mellom topplokk og motor blokk og når det utvikler seg en lekkasje, er det referert til som «blåst.»
Når det skjer, det kan ikke lenger holde motorolje og kjølevæske separat, noe som er ekstremt farlig og kan føre til motorhavari. Det kan også tillate kjølevæske å lekke utsiden av motoren, og som kjølevæske-nivået synker, så gjør bilen din evne til å kjøle seg ned.
Nr 4: Vann Pumpen Har Mislyktes
vannpumpen spiller en avgjørende rolle i å sikre at kjølevæsken blir sirkulert gjennom hele kjølesystemet., Det er vanligvis drevet av et belte og ligger i nedre del av motoren, i nærheten av stasjonen belter. Den kobles til nedre slange av radiatoren, men noen ganger er det slangetilkobling kan bli løst, eller det kan føre til korrosjon. Det kan også lider noen form for ytre skader som fører til at det til våren en lekkasje.
Uansett årsak, når en vannpumpe har et problem som forhindrer det fra å flytte kjølevæske i hele systemet, motoren er slutt kommer til å bli overopphetet.
Ingen., 5: Har Du et Problem Med Din ekspansjonstank
for Å hjelpe levere vann til radiatoren, biler har en ekspansjonstank, som er at plast beholderen ved siden av motoren. Det er vanligvis koblet til radiatoren av en gummislange og feeder eller mottar kjølevæske til og fra radiatoren som motoren varmes opp eller kjøles ned.
Med tid og eksponering for temperaturendringer, at plast kan svekkes, og så kan de deler som er festet til det. Beholderen kan sprekk eller hetten kan lekke, som lar kjølevæske flykte., Eller, det kan være at slangen går til radiatoren blir dårligere og som fører til en løs tilkobling som kan væske lekke.
Unngå Lekkasjer Kjølevæske Før De Skjer
En måte å holde kjølevæske lekkasjer oppstår er å følge en regelmessig forebyggende vedlikehold planen inkluderer å skifte ut kjølevæske i radiatoren. Eldre kjølevæske kan slå surt og, når det skjer, blir sure og begynner å spise bort på aluminium i radiatoren.
Regelmessig vedlikehold kan også oppdage løs og forverrede slanger eller andre problemer som kan føre til en lekk radiator.,
Hvis du merker tegn på lekkasje av kjølevæske, det er best å få bilen til en profesjonell som kan finne og løse problemet. Hjelpe din bil holder seg kjølig i sommer er avgjørende for å sørge for at du ikke igjen med en overopphetet motor — eller verre.