Når du starter bilen hver dag, en rekke ting skje. Tennplugger tenne motoren, og stemplene og veivakselen begynner å bevege seg. Men, hva gjør de fleste biler kjøre enten drivstoff eller bensin.
For at dette skal skje, bilen din trenger for å balansere forholdet mellom drivstoff og luft ved forbrenning. En andel av 14.7:1 er det beste forholdet. Det er 14.7 deler luft til 1 del drivstoff. Det er ikke lett for din bil for å opprettholde dette forholdet., Når det svikter, og det er for mye drivstoff for å komme i motoren for forbrenning, sier vi kjører bilen rike.
Det betyr at du tilbringer mye av drivstoff mens du kjører. For å hindre ytterligere tap av drivstoff, bil produsenter bruker sensorer for å kontrollere drivstoff-luft-blandinger dannes. De plasserer sensorer på utslipp poeng, injektorer, og airflows.
Tegn på at bilen kjører rike
Så lenge du er bak hjulene, du og bilen din skal være ett. Bilen vil sende deg signaler om at du skal tolke nøyaktig.,
Check engine lys
de Fleste biler i dag har en innebygd datamaskin. Hvis check engine lys av bilen kommer på, det betyr at motoren er i gang med vanskeligheter. Hvis din motor bilen har en innebygd datamaskin, sjekk for feil P0172. Denne feilen betyr at eksos eksosrør har gasser som er rik på bensin.
Hvordan det fungerer er enkel. I Motorens styreenhet (ECU), vil du finne instrumenter som kan samle og registrere data. Den mangfoldige absolutte trykket skjermer motorens drivstoff-luft-forholdet., Andre sensorer inneholder oksygen og masse luftstrømmen sensorer. Disse sensorene mate ECU med informasjon, og hvis det er et problem, check engine lys slås på.
Stikkende Lukt
vil Du merke en sterk lukt kommer fra eksos eksosrøret. En lukt som råtne egg. Det viser overflødig drivstoff er ikke å bli brent. Forbrenningsprosessen er ikke effektiv som drivstoff rømming manifold inn i eksosrøret.
bilen har en katalysator som brenner av overflødig røyk., Men når drivstoff blandingen er svært rik med drivstoff, det er lite det kan gjøre for å brenne av alle gasser.
Høye drivstoff-forbruk
Du vil kanskje merke at du får redusert gass kjørelengde fra din tank enn vanlig. Det er en indikator på at du brenner mer drivstoff enn bilen behov. Det er imidlertid normalt at bilen bruker mer drivstoff i vinter. I kalde temperaturer, motoren går litt kostbar enn i varme forhold.
Dårlig motorytelse
motoren er fascinerende., Det krever bare fire komponenter for å få det til å fungere. En kombinasjon av luft, drivstoff, kompresjon, og en gnist. Svak motor ytelse kan bare bety én av disse komponentene er dårlige.
Hvis du har et sunt gnist og komprimering fungerer fint, da dette kan bety to ting. Har du for mye luft eller for mye drivstoff er rømmer motoren din forbrenning chamber.
Høye nivåer av karbonmonoksid utslipp
Din bil eksosrøret produserer små nivåene av karbonmonoksid når det kjører. Det er normalt., Og det er et sett karbonmonoksid utslipp test for alle biler i de fleste stater. Hvis kjøretøyet ikke utslipp test, det betyr at bilen kjører rike.
karbonmonoksid er skadelig for helsen din. Dersom den finner sin vei i bilen med begrenset lufttilførsel, kan det påvirke deg neurologically.
Ujevn tomgang
noen Ganger når bilen er i bruk, din turteller viser ujevne målinger. Bilen vil også få unødvendige vibrasjoner. Det er ofte et tegn på dårlig motor ytelse. Det betyr at bilen kjører rike.,
tennplugger med sotbelegg
sot form på tampen av tennpluggene når motoren går rik. Den sot vil etter hvert flytte til andre deler av motoren og skade dem. Katalysatoren er følsom for forurensninger.
sot kommer fra unburnt drivstoff. Overflødig drivstoff har urenheter når de kommer inn i katalysatoren. Snart vil du ha for å demontere den for å fjerne skitt eller erstatte det.,
Årsakene til Motoren Kjører Sent
Hvis du mistenker at motoren er i gang rik, bør du undersøke om følgende enheter er feil.
Feil Oksygen Sensorer
Oksygen sensorer er i eksosrøret. De oppdager luften for å drivstoffblanding fra forbrenning. Hvis sensorene plukke en uregelmessig mix, de formidle informasjon til ECU. ECU retter opp ubalanse i den påfølgende motor combustions. En feil i en sensor vil ikke gjøre denne bilen skal kjøre rike.,
Feil Masse Air Flow Sensor
Det er ansvarlig for måling av luft som kommer inn i motoren. Sensoren som bestemmer mengden av luft til drivstoff blandingen nødvendig etter hvert forbrenning. Hvis det er blokkert eller feil, bilen motoren vil kjøre rike.
Feil manifold absolutte trykket
Det er en integrert del av din motor. Det releer informasjon på trykk i inntaket manifold. Som de fleste sensorer, det bærer ut med tiden. Når feil, det sender feil data til ECU., Denne handlingen kan føre til lavt drivstofforbruk og lave motor ytelse, blant andre konsekvenser.
Motorens kjølevæske temperatur sensorer
En kald motor bruker mer drivstoff til å kjøre godt. Motorens kjølevæske temperatur sensor skal måle motor temperatur. Så det bestemmer hvor mye drivstoff bør gå inn i motoren. Hvis dette er feil, så vil bilen kjøre rik på grunn drivstoff er ikke regulert.
Feil i din fuel trykkregulator
Denne feilen vanligvis påvirker forbrenningsprosessen og kan føre til at motoren for å miste sin makt., Hvis du ønsker å vite hvis problemet er i fuel trykkregulator, bilen vil vise følgende tegn.,
- motoren misfires og du mister akselerasjon
- Drivstoff-lekkasje
- Svart røyk fra eksosrøret
- Drivstoff-lekkasje fra eksosrøret
- tennplugger dekket i rester
- Kjørelengde slippe
- Check engine lys
- Bensin lukt kommer fra peilepinnen
- Feil i biler inntak temperatur
Hvis du lurer på når du skal endre ditt bensin så sjekk denne artikkelen ut – Hvor lang tid tar bensin siste
Når dette skjer, din bilmotor kan noen ganger produsere et banket lyd., Eller vil du merke en nedgang i din akselerasjon kraft. Hvis temperatur sensor er skadet, bør du erstatte den med en gang for å unngå kritiske motor komplikasjoner.
Hvordan for å fikse bilen kjører kostbare komplikasjoner
drivstoff-luft blandingen er lett å rette. Hvis du vil, kan du komme til roten årsaken til problemet. Du trenger å observere forestillinger av følgende enheter i motoren. Når du identifisere feil, kan du rette før motoren boder.,
Sjekk din bil er luftkanal klaff
Din bil er luftkanal har en klaff som fungerer som en choke for din motor. Når du starter motoren, luftkanal bør være delvis åpen. Det er fullt åpnes bare når motoren er varmet opp. Hvis det ikke utføre disse funksjonene, kan du ta bilen til mekaniker.
Vakuum slanger og linjer
Hvis din vakuum linjer er løst koblet, og slangen rør lekker, så vil bilen kjøre rike. Hvis det er en lekkasje, du vil da høre en hvesende lyd. Hvis du mistenker et vakuum lekkasje hold ørene åpne for hvesende lyd., Noen ganger din motor lyd kan dempe det.
Rengjøring massen luftmengde sensor
Masse luftstrømmen sensorer plukke støv overtid. Hvis de får blokkert med urenheter, kan de forårsake bilen for å kjøre rike. Du kan rengjøre sensoren deg og installere den på nytt når du er ferdig. Det er ikke komplisert å rense den ved deg selv. Du kan alltid ringe en ekspert for rengjøring.
Hvis rengjøring ikke fungerer, prøv å skifte ut sensor med en ny.
oksygen sensor
Hvis du har sjekket ovenstående enheter, og de viser ingen tegn til å være defekt, så problemet ligger i din oksygen sensorer., Hvis det er feil, så må du erstatte den med en ny sensor. Det er et følsomt område, og du bør nok la din mekaniker fikse det eller erstatte det.
Endre din tennplugger
Slitt ut gnister plugger ikke lage gnister. Det betyr at gass ikke vil brenne riktig. Derfor, bilen er karbon-utslipp vil være høy, noe som gjør motoren føler seg grovt. Endre plugger kan løse dette problemet. Hvis det ikke gjør det, så ta bilen til et service-verksted.
Konklusjon
Den beste måten å løse en bil som kjører rik problemet er å kjøre diagnose-når du mistenker det., Imidlertid, de billigste og effektiv måte forblir forebyggende vedlikehold. Bilen din behov for regelmessig service og bytte av utslitt bevegelige deler. På denne måten er bilen din alltid kjører i toppform.
Når bilen kjører rik, det er ikke alarmerende hvis du kan finne nøyaktig årsak. Som du har sett, det er mange grunner til at bilen kan kjøre rike. Dette er noen av problemene du kan takle etter at du har foretatt en vellykket diagnose. Noen krever en profesjonell til å identifisere og rette.
å Holde opp med alle disse tegnene kan være vanskelig., Hvis så, alltid ha bilen med manuell deg å forstå mer om din bil. For å unngå ytterligere skade på bilens motor, bare endre defekte deler som du vet.