NØYAKTIGHET/TILGIVELSE: Den sterkeste funksjon av en av de beste testet modeller i år—en dunk-det-rett-fram type klubb med en sweet spot på størrelse med Texas; mis-treff få nesten full måle—XR ser ut for deg, selv om du ikke har funnet din swing.,
FØLER: Testere gi den høye karakterer; en macho-klubb, med gode, stødige heft og en fjærbelastet knase på effekt; utmerket balanse— akselen er en flott match for hodet, laste opp og pouncing på ballen; ikke trekke deg et kart, men gir deg en anelse om hvor du treffer den.
SPILLBARHET: ET naturlig høyt flyger som liker å gå rett; for et par karer, lys og trekker ned er i spill, men det er best å la den gjøre sin ting; enkle justeringer ser ut til å få jobben gjort.,
SE: XR 16 er en matt finish fortsetter å plukke opp fans; tribal grafikk er unike, minst, og de hjelper center ballen, for noen, dekaler synes å svinne litt etter litt bruk.
ULEMPER
grafikken ikke er enig med alle—for mesteparten av vår gruppe, de er i beste fall opptatt og i verste fall billige; spinn er et problem for et par av gutta, og et par skudd gå tapt i vind; de fleste testere rangere Store Bertha litt høyere, men marginen er slank.,
NEDERSTE LINJEN: Callaway XR 16 driver er en bring-your-lunsj – spann typen driver som synes å churn ut imponerende, rett-fram avstand hver gang du tee det opp. Høy lanseringen, rikelig med tilgivelse og et ekstra gear gjøre den nye XR et effektivt alternativ for alle som bare ønsker å gå opp og slug det—på $100 mindre enn store Store Bertha.
HOT STIX OSS TA: Bor med temaet lettere samlet vekt, dette driver handler om avstand. Det er mer aerodynamiske enn fjorårets modell, og tilbyr flotte tilgivelse på hæl/toe savner., Lansering: Mid; Spinn: Midt
HØRE DENNE KLUBBEN
KJØPE DENNE KLUBBEN NÅ
MER INFO PÅ CALLAWAY XR 16 DRIVER
Fra GOLF.com januar 4, 2016:
målet av XR16 driver ($349) design, er å produsere maksimal hastighet gjennom svinge med mer tilgivelse enn den forrige modellen.
Med hjelp av aerodynamikk eksperter på Boeing det nye form av kronen skaper ca 30% mindre luftmotstand enn den forrige XR driver mens clubface skaper 10% mindre, noe som fører til mer fart og mer avstand., En tynnere clubface det er 9g lettere enn den forrige modellen bidrar også til økt ballspeed samtidig også styrking av MOI og tilgivelse ved å la vekt på å bli plassert lavere og dypere i clubhead.
Spesielt disse endringene produsere en CG som er 15% lavere enn i forrige XR driver og 10% høyere MOI. En Fujikura Speeder Utviklingen 565 aksel leveres som standard. Den XR16 kommer i 9-, 10.5, og 13.5-grad loft. — Michael Chwasky