General Motors’ selvkjørende bil selskapet sender ut kjøretøy som ikke har noen bak rattet i San Francisco som det går sin vei mot å lansere en robot taxi som ville konkurrere mot Uber og Lyft i hjembyen av de ledende tur-praie tjenester.
flytt kunngjorde onsdag av GM-eide Cruise kommer to måneder etter at selskapet fikk California tillatelse til å fullt driverfri biler i staten.,
Som en rekke andre selskaper testing robot-teknologi, Cruise er selvkjørende biler har vært tillatt på California offentlige gater i flere år med mennesker seg bak rattet for å ta over i en nødsituasjon. Nå, Cruise er trygg nok til å sende ut sin selvkjørende biler uten at sikkerheten på nettet, selv om de vil fortsatt bli fulgt opp av mennesker fra eksterne steder i stedet for inne i bilen.
«Vi tror selvkjørende har potensial til å upend transport,» Cruise administrerende DIREKTØR Dan Amman sa onsdag.,
California regulatorer også nylig vedtatt nye regler slik at ri-praie tjenester for å plukke opp passasjerer i selvkjørende biler, men Cruise er ikke å gå ned den veien likevel.
i Stedet, Ammann lovet selskapet vil flytte forsiktig mens fordeling opp til fem fullt driverfri biler i deler av San Francisco, i utgangspunktet. Cruise-ansatte mest sannsynlig vil være den eneste passasjerer i utgangspunktet ridning i fullt driverfri biler, akkurat som de var da selskapet var å teste biler med en menneskelig backup bak rattet.,
Amman avslått å gi en tidslinje når du blir spurt om Cruise planlagt å bruke sin driverfri biler i ri-praie service i San Francisco neste år. Men han sa Cruise er fortsatt på en klar vei mot «et kommersielt produkt som alle kan bruke.,»
Cruise, som GM kjøpt i 2016, hadde i utgangspunktet satt et mål om å bruke driverfri biler i en tur-praie tjenesten ved utgangen av siste år, men perfeksjonere den nødvendige teknologien har vist seg langt mer utfordrende enn noen av verdens beste robot ingeniører seg når de arbeider på deres driverfri teknologi hvor som helst fra fem til 10 år siden.
Waymo, en selv-kjører bil pioneer spunnet ut av en Google-prosjektet, som også har hatt til å bevege seg saktere med en robot tur-hyller-tjenesten som ble lansert i Phoenix-området for to år siden., Som service, skjønt, har vært i stand til å stadig utvide siden sin debut, og Waymo har også en tillatelse til å distribuere fullt driverfri biler i California, selv om selskapet har ennå ikke angitt da det kan gjøre det.
Tre andre selskaper har California tillatelser til å drive fullt driverfri biler i staten: AutoX Teknologier, levering Nuro og Amazon Zoox, som nylig lagt ut en video fremme et Des. 14 kunngjøring om sin fremtidige retning.,
Cruise har brukt de siste fem årene testing av teknologi som har vært brukt i 2 millioner miles av selv-kjøring for å komme til dette punktet i utviklingen sin.
i Slekt:
- California Tillater GM ‘ s Driverfri Bil å Cruise Gatene i San Francisco
- GM Cruise på Topp i Consumer Reports sikkerhetsvurderinger av Kjøring Assistanse Systemer
- selvkjørende s Siste Tur: GM Cruise Søker OK for Biler Uten ratt, Pedaler