Dodge Viper har alltid vært en eyecatching, muskel-bundet, brutale superbil. For disse grunner, det ble en ikonisk plakat bil for mange. I hjertet av Viper ble V10 som leverte strøm så fort at mange yrkessjåfører regnes bilen borderline ustyrlig. Uansett. Folk har elsket den begrensede produksjonen halo bil fra Dodge. Men, visste du at V10 hjertet av monster ble også brukt i en motorsykkel?

Hva er dette Viper drevet ting?,

Dodge Tomahawk-Konseptet debuterte i 2003 North American International Auto Show | Dodge

Flashback til 2003 North American International Auto Show. Det var et par treff og et par bommer hele festen, som med en god auto show. Men så, Dodge brakt Tomahawk ut på scenen. Det var et kollektivt gisp fra alle som var til stede på visningen av Tomahawk. Folk hadde til å nå ned for å plukke opp sine kjever. Dodge hadde gått inn i et nytt territorium., Selskapet hadde ikke bare introduserte en motorsykkel, men maskinen hadde også en Hoggorm V10 i sitt hjerte.

spesifikasjoner aldri ble bekreftet, men på det tidspunktet krav var vill! Angivelig, Viper-8.3-liters V10-kunne presse motorsykkel for å oppnå alt fra 300 km / t til så mye som 420 km / t… avhengig av hvem som snakket. I begge tilfeller, at ytelsen kom fra en truende form på messegulvet. En stor, imponerende form som ikke var rullet eller drevet på scenen. I stedet ble det ridd på scenen.,

Det var to fanger til Dodge Tomahawk

Viper V10 driver denne Dodge Tomahawk Konsept | Dodge

Dodge Tomahawk var ikke street legal. Det var laget for å være en rullende skulptur med søt styling og et testament til ekstrem ingeniørkunst. Og det absolutt var det.

Den andre fangsten var at Tomahawk var heller ikke en motorsykkel. Ja, det var ridd på scenen som en, men det hadde to hjul foran og to bak., Hver av de 20-tommers hjul var koblet til en uavhengig fjæring. Men, det var en Hoggorm basert på fire hjul, single-rider kjøretøy.

Tomahawk sikkert så ut som en motorsykkel, mest fordi det var bred. Bredden på rammen måtte være egnet til å støtte de brede V10-motor. Samlet skjønt, Tomahawk var ikke bredere enn motoren, og den felger og dekk ble utsatt på alle fire hjørner.

Ifølge for å Allpar, selskapet tjenestemenn lekt med ideen om å bygge Dodge Tomahawk., Men, motorsykkel ville ha å gjennomgå sikkerhet testing for en bil siden den hadde fire hjul. Så, det er spekulert i at denne begrensningen sammen med mulige ansvar bekymringer, hermetisert hele produksjonen gumption.

Viper motorsykkel har sjelden blitt sett på

I 2003 Dodge gikk fra fire hjul, to med debut av sin custom-bygget Tomahawk. Men vær så snill, vær sikker på å bære en hjelm. #NAIAS #MoreStartsHere #DodgeTomahawk #AutoShowAndTell pic.Twitter.,com/Y6mcmteNtd

— Detroit Auto Show (@NAIASDetroit) januar 26, 2020

i SLEKT: Keanu Reeves’ Motorsykkel Selskap Arch Gjør en Ekte Versjon av en «Cyberpunk 2077′ Bike

The Viper drevet motorsykkel kan ha blitt ansett som en bil av en formalitet. Men, de fleste alle fortsatt minnes det som en motorsykkel. Uansett, det var et kunstverk mesterverk som har sjelden blitt sett siden. Det er sannsynligvis i et museum et eller annet sted venter på sin 20-års utseende, som ikke er så langt unna., Så igjen, med Dodge ‘ s proclivity til ting en Hellcat i alt, kanskje Tomahawk vil komme tilbake som en HellHawk. Jeg er sikker på at Dodge Brothers ville godkjenne.

Articles

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *