(Bob Moulton av Moulton Tilpasset Deksel av VT gir diverse tekniske notater på problemer som bestemmer ytelsen av tilpassede garasjeporter.)
Av Bob Moulton
Så hva gjør en overlegen tilpasset garasje døren så bra? Ganske mange ting, viser det seg. Trender i bransjen fastslå at noen masseprodusert produkt vil bare være så god som det må være for selger til å selge så mange enheter. Under disse omstendigheter, vil det være kompromisser., Vi begrenser de kompromisser så mye som mulig for vår egen dør produktet. Her vil jeg gi notater på problemer som kan avgjøre ytelse:
«Base Avsnittet»
En base delen er nødvendig for Dører som er laget for å tok liker hva de ikke er, for eksempel «Swingers» eller «Slidere», trenger en base delen til å gjøre det. Så la oss starte med base delen av disse dørene som faktisk seksjon over hodet type dører med operatører.
Hva er base-delen? Det er mer enn et lerret foran fasade og et anker for maskinvare., Det er hjertet i døren så mye som en vinge og skrog er et fly eller som skroget er på en båt. Base delen størrelse, konstruksjon og vekt vil til syvende og sist avgjøre nytten og livet span av denne type dør.
base-delen fungerer som en «grunnmur» av døren. Imidlertid, i motsetning til stiftelsen et hus er bygget på, laste må være i stand til å skifte 90 grader under normal drift.
Et mer riktig begrep ville være bunnramme eller Chassis., Det er behov for å være lett, sterk, i stand til å holde sin form og fortsatt støtter hva slags «kroppen» eller dør vi ønsker å sette på det og har lasten sin overgang fra vertikal (lukket) til horisontal (åpne). For at dette skal være mulig en vridning boksen er nødvendig. En vridning boksen består av to glideflater som er separert og holdes adskilt under belastning, ved en internett med høy vekt på å styrke forholdet.
«delene må ikke sag i vannrett».
To deler, en over hodet type dør kan sammenlignes med, i liten skala, til et piano hengsel., Hvis det hengsel er bøyd (slapp), kan det ikke hengsel eller bevege seg ordentlig. Så seksjons garasje døren, i et åpent, sagging, posisjon, kan ikke lett overgang gjennom sporet radius for å lukke.
For flere grunner døren selskapene besluttet å forkaste selve produktet de allerede hadde. Nemlig, Bolig-og Kommersielle versjoner av Parkett, Masonite, isolert, dobbeltrom flush dører. I stedet begynte de å bygge en stil og jernbane delen ikke ulikt Masonite en, men i stedet for Masonite de er ved hjelp av kryssfiner., I de fleste tilfeller er dette kryssfiner kan være tyngre og det er brutt opp i biter åtte meter lang ringer for en felles alle åtte meter, skadet den generelle styrken i sammenhengen av de bærende underlag.
seksjonen bilder (stil og rails) er bygget med rumpe ledd i stedet for pined mortis og tapper brukt i Tre Masonite seksjoner. Vi brukte Masonite delen som base for døren vi utviklet i Colorado. Det er to grunner bruker vi disse delene. De er billigere enn å bruke kryssfiner bygget seksjoner og de har en foran og en bak., Noen produserer ikke sette en front hud eller overflaten på dørene sine. De vil feste møbeldesign av døren direkte til utforming av seksjonen, og la ut helt forsiden «Peiling» overflate. Det er ingen kontinuitet i glideflater i tre til design, med mindre det er kryssfinér og finér ikke kan gi styrke til å være en ekte «Torsion-Boksen».
Hvorfor har bransjen gjort dette? Jeg er ikke 100 prosent sikker, men jeg tror det kommer ned til to ting. Først holdt vindusprodusenter avhengig av Masonite det selv., Kostnadene av ark av Masonite i sin semi herdet utvendig klasse og ubrutt 32′ lang stykker sannsynligvis krevde et stort volum for å holde kostnadene nede og som nyere Stål dører ble mer populære fra midten av åttitallet på, prisen har gått opp på grunn av mindre etterspørsel.
Den andre grunnen er litt av en strekk, men jeg tror de følte at kanskje hvis de brukte tre, selv om det er kryssfiner, at flere utbyggere eller kunden kan faktisk male innsiden av dørene så lenge de var å ta vare på egendefinerte exteriors.,
Hvis du spør en forhandler i dag hvorfor de ikke bruker dette produktet noe mer du er sannsynlig å få flere svar:
«dobbel flush dører råtner bort.»
De råtner bort, fordi de aldri blir malt. De fleste var «Tre Slipt» – modeller. Hver produsent i landet ble bygningen og installere disse dørene. Disse dørene vil bli installert i en unprimed tilstand og som det viste seg naturlig brun farge av umalt Masonite så ganske bra om hus og leilighet er der ytterkledning var venstre naturlig eller farget med den nye semi – transparent flekker., I beste fall ville de bare være malt på ut siden og ryggen ble overlatt til vann flekker og «tørr-råte» (et vann rot tilstand forårsaket av kondens. Dette skjer hovedsakelig i løpet av det brede fuktighet og temperatur endringer på våren og høsten av året)
Garasje døren selskaper ønsker å flytte produktet, så med mindre det er en prosess som blir gjort på fabrikken de ikke kan bli plaget. Dørene leveres med et klistremerke på ryggen, en ansvarsfraskrivelse, sier at alle garantier er ugyldig hvis dørene ikke var malt.,
Jada, det er akkurat hva hver nye hjem eieren gjør rett etter at de flytter til sine nye hjem, eller enda bedre, en condo er titt for å se hva som har blitt liggende ugjort av byggherren, slik at de kan være sikker på for å fullføre detaljene. I de fleste tilfeller ikke selv leverandøren visste at dørene var ment å være beskyttet.
I Øst minst, dører ble solgt fylt på begge sider, på fabrikken., Jeg antar forhandlere ønsket å gjøre noe for å bekjempe dårlig værforhold i øst og tilføre verdi til produktet deres, men ansvarsfraskrivelse fortsatt var det fordi noen primer er behov for en finish strøk. Med advent av nyere stål og stål-isolerte dører, forhandlere begynte å dårlig munn eldre tre produkter for å selge den nye dører.
«maskinvare får løs» og «The double brede dører sag i den horisontale spor» når du er i åpen stilling.
Den viktigste årsaken for begge disse problemene er at maskinvare og struts har ligget på i stedet for gjennom-boltet., Forsterkning struts ikke selv får det. I de fleste tilfeller de er designet for å være «Maskert» på. En tomme lag brukes til å holde en trekantet «strut » klipp» som kommer ned på flensen av spankulere.
Her er hva som skjer, disse dørene er montert av installasjonsprogrammet, og vanligvis rett på arbeidsplassen. Nitti fem prosent av montører trent i dag er ved hjelp av en 1/2″ elektrisk effekt som utvikler en hundre pluss fot-pund moment å legge ved forsinkelser og skruer. Flott verktøy, men det tar en erfaren operatør å vite når du skal la av og ikke stripe ut et tidsetterslep., En annen ting som skjer er at når en tech leveres til service-tune din dør han er ment til å sjekke alle festene for sikkerhet. I de fleste tilfeller er dette gjøres ved å sette innvirkning på lag og å trekke på avtrekkeren, så hvis det ikke blir fjernet ved installasjon, nå er så god tid som noen. Dette resulterer i løs hengsler og sklir struts som ikke forsterke døren på den måten de er ment.
Det kan være problemer forbundet med «gjennom bolting» all maskinvare som godt. Nøtter kan kle ut med en effekt, men det er lettere å holde det fra å skje og bolter er der fortsatt., I tillegg, en strippet mutter kan fortsatt være stramt. Det har vært min erfaring at muttere og bolter er bedre da skruer og forsinkelser.
siste to grunner bruker vi disse avsnittene er at de er billigere deretter bruke kryssfiner bygget seksjoner og de har en foran og en bak. Noen produserer ikke sette en front hud eller overflaten på dørene sine. De vil feste møbeldesign av døren direkte til utforming av seksjonen, og la ut helt forsiden «Peiling» overflate., Det er ingen kontinuitet i glideflater i tre til design, med mindre det kryssfiner, og kan ikke oppgi hva de delene trenger å være en ekte «Torsion-Boksen». Vi bruker denne type double flush delen for alle dører i både tre og stål, isolert dører.
Så hva om Heltre fyllingsdører noen produsenter selger igjen?
Tre avsnitt døren.
Det var en masse av tre avsnitt dører produsert på slutten av femti-og sekstitallet. De har kommet tilbake fordi i noen av de populære tilpasset «Transport» eller Viktorianske design, windows ta opp den øverste tredjedelen av døren., Problemet er at med det eksisterende sporet radiuses, 15″ tommer eller mindre, avsnittene er for bredt. Det setter ruller for langt inn i den vertikale og horisontale rett spor for jevn drift.
Dette kan være i forhold til en en kilometer lang jernbanen bil slår til rundt en kvart mile 90 graders bue i sporet.
i Dag er de fleste dørene er åtte meter høy. For en tre del-dørs dette kaller for tretti tre tomme seksjoner. Dette resulterer i en bindende effekt som midten av avsnittet går gjennom sporet radius.
Dette vil øke helvete med din operatør som godt., Hva mange av montører vil gjøre for å jevne ut dette og forlenge levetiden til operatøren er å la døren tung. Dette betyr at det er ikke så mye spenning på de kildene som er nødvendig for å riktig balanse døren. Derfor, operatøren ikke trenger å jobbe så hardt for å presse dekselet ned. Imidlertid, i en strøm ut situasjon, en mindre person kan ikke være i stand til å løfte døren, og det vil ikke være åpen om sin egen.
Produsenter av spor har prøvd å rette opp dette problemet ved å lage spor med radiuses på 32 tommer. Det er flott hvis det er plass., Jeg synes jeg har nok problemer med å få arkitekter og byggherrer til å gi 16 til 18 tommer nå så lav takhøyde spor kan unngås. Jeg kan bare forestille seg hvor vanskelig det vil være å få 24 cm takhøyde for denne typen av radius. For ikke å nevne lenger operatør «Dør Barer» eller tegne barer som i sin tur betyr lengre reise operatører for å åpne døren klar av overskriften. Dette kan kreve en ti fots åpen for en åtte fot høy dør, bare for å få reise., Som et spørsmål om faktum, operatør produserer er bare nå å komme ut med ny «Vogn Døren» eller «Custom Døren» – modeller øke hest makt til å 3/4 HP.
kur for dette er en tilpasset vinduet delen. I 8′ høyden bruker vi en 33 cm høye glass delen etterfulgt av tre 2l» solid seksjoner. Denne kombinasjonen ruller mye bedre. Den justerbare «pitch» på toppen inventar eller topp roller braketter som gjør dette mulig. I tillegg, ved å gjøre noen ting med våren engineering og trommel til kabel-lengde, overgang fra vertikal til horisontal posisjon er gjort enkelt.,
Visjon:
I Moulton Tilpasset Dør vi er dedikert til utviklingen av garasjeporten. Vi ønsker å levere denne «Nisjen» markedet med tilpasset dører som integrerer gode gamle fashioned «Yankee Oppfinnsomhet» med moderne teknologi. For oss betyr dette ved hjelp av nye metoder sammen med velprøvde produkter i vår bransje til å effektivt lage hver dør. Å bare kose ikke klippe det. Hver dør har å innlemme både det gamle og det nye for å oppfylle våre kunders behov. La oss sette dette konseptet til å fungere for deg.
Oppgave:
«Hvis du kan tegne det, vi kan gjøre det gå opp og ned»., Vår misjon er å gi deg som kunde, er det bare de beste som dør er tilgjengelig. Når andre selskaper sier det kan ikke gjøres vi er ivrige etter å gjøre det skje. Hver dør er håndlaget med kompromissløs fokus på detaljer. Vi skal arbeide for god kommunikasjon i alle aspekter av hvert enkelt prosjekt. Vi kan forbedre våre metoder for konstruksjon hele tiden ved å innlemme mekanisk så vel som håndverk teknikker. Våre dører vil kjøre, forsegle og sikkert på et høyere nivå enn noen garasjeport du noensinne har sett., Vi har brukt mange år på å ta opp de problemer som finnes med bruk av garasjeporter, samt dør-bransjen. Vi vil fortsette å prøve nye innovasjoner og systemer for å videreutvikle vår søken etter å lage den perfekte døren for hver situasjon.
Fordeler med Tilpasset Dører
Vi har brakt seksjon over hodet skriv inn døren til et høyere nivå av ytelse enn noe du har sett før., Det er ikke bare en tilpasset dør, men snarere en komplett dør-system som kombinerer induksjonskoking og Funksjon med en rolig pålitelighet som sel stramt og sikrere enn noe annet produkt tilgjengelig i boligmarkedet i dag. Noen av fordelene med å installere tilpassede dører inkluderer:
Egendefinert Utseende
Et Egendefinert utseende er den første grunnen til at våre kunder søker oss ut. Hvis du kan tegne det vi vil slå den inn i overhead door du vil. Hver jobb er tilpasset og bygget en dør på en gang. På grunn av denne filosofien vi er i stand til å tillate flere variabler i prosjektet., Dette er grunnen til at vi har opprettholdt den høyeste grad av Kundetilfredshet mulig.
Termisk Effektivitet
Vi tilbyr våre produkter i tre graderinger av isolasjon, R-6 & R-8 i tre isolert base seksjoner og R – 1 8 i vår «State of the Art» stål isolert base-delen. Som feltene er plassert på toppen disse R-verdiene kan økes for å gi en «bevegelige Veggen» som sel så tett som andre dør i huset, og skaper en brukbar område for enhver årstid.,
Tilpasset Været Seal
for Å ytterligere øke den Termiske Ytelsen til våre produkter, har vi utviklet vår egen omkretsen forsegle pakken kalt Tilpasset Været Tetningen (CWS). Standard med alle våre dører, vi hånd craft været segl fra samme lager som dør for å gi et segl som ikke bare beskytter døren, men gir en fastere kontakt overflate som ikke finnes i «hyllevare» dører. Dette CWS Pakken er fornøyd selv den mest kresne kunde, både i utseende og beskyttelse mot vær og vind.,
Gode Utseende, Inne
For år innsiden er ferdig, har vært overlatt til hus eller oversett av byggherren. De Lyse Hvite Vaskes Reflekterende Overflate på innsiden av våre dører gir beskyttelse mot kondens og legger liv til det som er normalt et kjedelig og litt mørke rom.
Throughbolted Maskinvare
Ved hjelp av et minimum av 14 Gauge og opp til maksimal tilgjengelig, 11 Måle Hengsler, vi er i samsvar med industry standard i Kraftig maskinvare for bruk i selv de mest intense Kommersielle programmer. Vi stopper ikke der., Alle våre maskinvare er gjennom boltet når det er festet til et tre-base-dørs, ikke ligget. Dette gir en mye høyere form for sikkerhet. I motsetning til forsinkelser som kan løsne over tid, gjennom bolter kontakt for mer materiale, være strammere og kan være retightened over og over på ubestemt tid. I tillegg, hver del er forsterket med en boltet gjennom Spankulere. Dette sikrer døren vil ikke fly i opp-eller åpen posisjon og gi pålitelig service i mange år framover.
torsjonsfjær og Tre-Tommers-Sporet System
Som en standard funksjon vi bruke en kommersielt montert Tre Tommers (3″) spor., Bare under de mest ekstreme Lav Takhøyde situasjoner vil vi bruke en konvensjonell To – tommers (2″) – sporet system. Dette betyr at den ekstra belastningen av Tilpasset Bygget døren er utført av en Berg-og at halvparten igjen så mye bølgende overflate og diameter. Denne funksjonen kombinert med en torsjonsfjær System kalibrert til nøyaktig vekt og høyde av døren, gjør det så enkelt å operere manuelt som en dør som en fjerdedel av sin størrelse og vekt. Dette gir oss muligheten til å bruke en moderne 1/2 hk Heis Master bolig-operatør, og bo trygt i sitt design parametere.,
Start til slutt
til Slutt, «Hvis du vil ha noe gjort skikkelig, gjør det selv». Vi installerer alt vi selger. Halvparten av døren er forventet levealder er avhengig av en kvalitet installasjon. Våre dører er installert av de samme menneskene som lager dem. Dette sikrer riktig å gi din familie, med den mest pålitelige, vakkert håndlaget tillegg til ditt hjem. Alt vårt arbeid er garantert, og vi er spesialister på store dører og vanskelige installasjoner.,
Som du ser i bildet ovenfor, Bob Moulton av Moulton Tilpasset Deksel av VT gir diverse tekniske merknader om saker som gjelder utførelsen av tilpassede garasjeporter.