Elon Musk er Kjedelig Selskapet har gjennomført grave en annen tunnel under Las Vegas Convention Center, som markerer slutten på første fase av $52,5 millioner prosjekt for å bygge et «folk-mover» – systemet til transport besøkende fra én side av lokalet til den andre. Den første av de to tunneler ble ferdig i februar.,
Arbeidstakere vil nå vende sin oppmerksomhet til å fullføre over bakken passasjer stasjoner på hver ende av tunneler, samt en tredje underground station i midten av systemet. Folk-mover, som blir formelt kalt Convention Center Loop, er fortsatt planlagt å åpne for publikum i januar 2021 i tid for neste Consumer Electronics Show — hvis CES skjer, det er.,
Når du er ferdig, people mover vil være Kjedelig Selskapets første kommersielle transport-prosjekt i drift, etter bare en test tunnel ved siden av SpaceX hovedkvarter i Hawthorne, California. Loop er ment å være i stand til å bevege seg mer enn 4000 mennesker i timen gjennom tunneler i et utvalg av Teslas kjøretøy, ta en cross-campus tur som vanligvis tar minst 15 minutter og snu den til en tur som varer i mindre enn to minutter.,
Loop vil pack passasjerer i Modell 3s, Model Xs, og en «trikk» som er bygget på Modell 3 plattform som kan passe til mellom 12 og 16 passasjerer, ifølge Steve Hill, administrerende DIREKTØR og president av Las Vegas Convention og Besøkende Myndighet, som snakket til Randen denne uken. Hans organisasjon kjører convention center.
Disse kjøretøyene vil til slutt zip gjennom tunneler selvstendig, men de vil starte med drivere, Hill sa., Etter at kjøretøyene vil følge «conduit», og sensorer som blir lagt i tunneler — så dukker de opp til å bli selvstendige, men vil ikke være faktisk kjører seg selv. «Når vi kommer til det punktet hvor vi vet at ,» Hill sa, «det er når vi vil ta steget. Men det er ikke en frist for å gjøre det skje.»
Hill sa også at prosjektet har så langt ikke blitt påvirket av romanen coronavirus pandemi., Men hvis 2021 Consumer Electronics show er kansellert eller forsinket, Hill sa LVCVA og Kjedelig Selskapet vil vente til den neste tilgjengelige handel vis for å åpne Sløyfe opp til det offentlige. (Selv om han sier at det «kan være en bil eller to tilgjengelig hvis det er nødvendig» å flytte «ansatte i LVCVA fra en ende av campus» i mellomtiden.)
Loop er egentlig ikke ment å tjene som offentlig transport. I stedet, Hill sier, det er en bekvemmelighet for konvensjonen-goers, og for potensielle kunder. Det er også kommer til å bli tilbudt som en gratis tjeneste, noe som betyr at LVCVA vurderer $52.,5 millioner er det som brukes på prosjektet så langt — $48.6 millioner kroner som har gått til Kjedelig Selskapet — en irreversibel kostnad, ifølge Bakke.
«Det er her til fordel for viser, så det vil trappe opp evnen mens du er her,» sa han. «Mellom disse tider, det vil rampe vei tilbake ned til en bil eller to tilgjengelig hvis noen har behov for en.»
Hill sa LVCVA og Kjedelig Selskapet vil bruke tid mellom når tunnelene er fullført og når de er åpne for publikum til å teste ut teknologien. («Vi absolutt ikke ville ha deltakere med show være en del av et test-prosess,» sa han.,) Ideell, Hill er sagt, LVCVA vil til slutt finne en måte å bruke Kjedelig Selskapets teknologi for å bidra til å støtte andre transportalternativer i byen Las Vegas.
«Vi har fått en voksende by og økende turisme base og vi trenger alle alternativene som er rimelig tilgjengelig for å flytte folk, så vi tror alle de ulike alternativene er viktig for å opprettholde,» sa han. «Og dette er bare kommer til å bli en mer virkelig gøy en å legge til i listen.»