Siste tanker

I vid forstand, og bygge en sykkel fra bakken opp er ikke en vanskelig ting å gjøre. Tross alt, antall deler er rimelig små, og det er en sunn bransjen som gir et bredt spekter av produkter for å dekke en rekke behov. Fremveksten av online shopping og enkel tilgang til internasjonale selgere har gjort det utrolig praktisk å kilde deler for en tilpasset bygge, så den eneste virkelige barrier er en av fortrolighet med ulike spesifikasjoner for hver del av en road sykkel.,

En måte å få fortrolighet, er å få litt hands-on erfaring skifte en groupset eller gjenopplive en klassisk veien rammesett. Alternativt, mye kan læres ved å gå gjennom prosessen med å komponere en drøm om å bygge opp og gjør en bit av virtuelle shopping for å fullføre prosjektet (jeg har kjent noen mennesker til å opprettholde regneark med en flittig regnskapsføring av både kostnader og vekt av slike bygger). Det er enda et par online sykkel konfiguratorene (Treks Prosjektet er En fremragende) som kan brukes for å visualisere ulike bygger og/eller eksperimentere med forskjellige utførelser.,

Hver bavaria er en handling av skapelsen som kan være like tilfredsstillende for en framebuilder som kunde.
Det finnes en rekke måter som et rammesett kan være ferdig.
noen Ganger mindre er mer.,
And sometimes, more is more, depending on the owner’s tastes.
Some custom builds are driven by a strong theme like this tribute to Prince.
Racing stripes borrowed from auto racing always look great on a bike.,
Subdued branding and a gold chain work brilliantly on this bike.
Highly detailed paintwork is always eye-catching.
Some old team bikes never lose their class, even when built with modern components.,
I slutten, det er sammenhengen som eier har som er viktigst for eventuelle tilpassede bygg.
Forfatterens note: Dette er en oppdatering for en artikkel som opprinnelig ble publisert i 2013.

Articles

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *