En hydrolocked motoren er en «motor Killer.»For å forstå hvordan du kan fikse en hydrolocked motor, er det viktig å forstå noen grunnleggende begreper fullt. Disse begrepene er det den viktigste delene av motoren er, hvordan den forbrenningsmotor arbeid, hva er årsakene til hydrolocked motor, hydrolocked motor symptomer, og hvordan du låser opp hydrolocked motor.,
Auto Reparasjoner Er DYRE
Noen av de faktorer som kan føre til en feil på motoren inkluderer en forurenset væske, en elektrisk kort, tidlig korrosjon, og vann kommer inn i motoren.
En forbrenningsmotor og vann ikke kommer sammen. Det er derfor det anbefales ikke å kjøre i en oversvømt vei, og hvis du nødt til å kjøre veldig sakte., Hvis du hørt noen frese i din motor, så er dette et dårlig tegn på en «hydrolocked motor.»
Hvordan Virker en Forbrenningsmotor Arbeid?
Før vi begynner å diskutere hydrolocked motor betydning, årsaker, kostnader, er det avgjørende å forstå hva de ulike komponenter av forbrenningsmotoren er og hvordan virker det.
i forhold til Hvordan Ting Fungerer, den sentrale delen av forbrenningsmotoren er sylinderen, som har en opp-og-ned-bevegelse stempel. Stemplene’ bevegelse forårsaker kompresjon til en luft/drivstoffblanding. De fleste biler har multi-sylindere-drivere.,
Her er de viktigste deler av motoren:
- tennplugg: denne delen er ansvarlig for forårsaker luft/drivstoffblanding til å tenne. Tenningen må skje i riktig øyeblikk for at systemet skal fungere på riktig måte.
- Ventiler: det er to åpninger «ventiler,» en for drivstoff/luft-inntak, og den andre for eksos til å la sylinderen. Disse to ventilene skal være lukket under forbrenningsprosessen.
- Stempel: det er en metalldel som beveger seg opp og ned, og det er ansvarlig for å komprimere luft/drivstoffblanding.,
- stempelring: ringene er ansvarlig for tetting stempler og hindre at olje lekker til sylinderne.
- Veivakselen: denne delen konverterer opp-og-ned-bevegelse av stempelet inn i en roterende bevegelse.
- Koble Rod: denne delen er ansvarlig for å koble stemplene til veivakselen.
- Sump: Dette er den delen som omgir veivakselen og inneholder olje.
Nå, vi er kjent med de forskjellige deler av motoren, la oss snakke om hvordan forbrenningsmotor fungerer.,
I en bensin forbrenningsmotor, stempelet beveger seg opp og ned, og deretter inntak ventil introduserer drivstoff/luft-blandingen. Når drivstoff/luft-blandingen er i sylinder, stempel komprimerer den mot toppen. På denne tiden, gnisten er lagt til, og gjør at deigen blir antent. Når tenningen skjer, eksos blader fra eksos-ventilen.
saken er svært lik i en diesel-motor, men den eneste forskjellen er at stempelet ikke komprimere drivstoff/luft, den komprimerer og varmer opp luft og drivstoff er lagt til for å forårsake antennelse uten behov for en gnist.,
Hva Er en Hydrolocked Motor?
Motorene er laget for å komprimere luft/drivstoffblanding, men ikke vann. Vannet er kjent for å være relativt inkompressible. Derfor introduserer vann til sylinderen kan føre til stempelet for å bli «låst» på plass, og kan resultere i betydelige motor feil.
Hydrolocked motoren er kjent som «killer-motoren.»Det som skjer naturlig når et stempel prøver å komprimere vann i stedet for drivstoff/luft-blandingen.
begrepet hydrolocked motoren kommer fra teknisk tilstand av «Hydrostatisk Lås.,»
I mer detalj, hydrolock skjer når et volum av væske kommer inn i sylinderen, og dette volumet er høyere enn brennkammeret når stempelet er på de fleste av dens bevegelse.
Når stempelet når vann, det kan ikke komprimere den og fører til at alle sylindere for å stoppe underveis, ikke bare denne ene sylinderen.
Hva Er Symptomene på en Hydroloceked Motor?
Når du kjører bilen på dypt vann eller flom, vil du først lurer på, vil en hydrolocked motor snu?
svaret kan være ja, for en kort periode.,
Hvis en minimal mengde av vann kom inn i sylinderen, du kan høre en grov motor lyd, og dette vannet kan la motoren gjennom eksos-ventilen.
Men hvis det er en stor mengde vann kom inn i motoren, vil du høre screening, krasje, eller slå lyden for bare et par sekunder. Denne lyden vil bli fulgt av en fullstendig stengt for motoren din, og du vil bli sittende fast i midten av flommen.
Hva Kan en Hydrolocked Motor Skade?
Den skade som følge av en hydrolocked motor avhengig av motor hastigheten når hydrolock skjedde., Generelt, du kan ha noen skade i det hele tatt, eller at du trenger å endre motoren helt. Det er ingen mellomting.
- INAKTIV eller Lav RPM: hvis hydrolock skjedde da motoren ble kjørt på mangelfull hastighet eller arbeidsledige, vannet inn driveren kan ikke forårsake alvorlig skade eller noen ganger skade. Imidlertid, må du ta bilen til et verksted for å kvitte seg med vann for å unngå deler etsing. Hvis deler som er ødelagt, motoren kan være fulle av skade og bør kastes.,
- Høyere TURTALL: På den annen side, hvis hydrolock skjedde når motoren beveger seg svært raskt, alvorlig motorskade er forventet å oppstå., Noen av problemene er:
- En bøye eller brekke i connecting reid
- Et brudd i sveiv
- Et brudd i hodet
- Et brudd i blokk
- Skade i crankcase
- Skade på lagrene
- En bøye i ventiler
- En ulykke i stempelringer
- Eller en kombinasjon av dem alle tidligere problemer
noen Ganger, hvis en liten mengde vann kom inn i motoren, dette vannet kan rett og slett bli blåst gjennom eksosrøret.
Hva Er Årsakene til en Hydrolocked Motor?,
Som vi har nevnt før, den hydrolocked motor refererer til vannet som kommer inn i forbrenning sylinder. Med andre ord, for en hydro-lås til å skje, væske eller vann trenger å åpne flasken. Vann kan komme inn motoren på mange måter.
Hvis du kjører i en flom eller dyp pytter der vannet er mer dyptgripende enn luft inntak, det er en høy risiko for at vann kan forårsake en hydrolock. Selv om flommen er ikke veldig dyp, hvis sjåføren foran deg produsere en stor bølge, motoren kan være hydro låst.,
på samme måte, kjøring av stranden, kan ha et potensial for vannsprut på bil og eventuelt inn i motoren.
det anbefales Derfor at du holder en rimelig avstand når du kjører på en massiv regnfull dag eller en dyp dam veien.
At bilen ikke trenger å være i bevegelse for en hydrolock til å skje, for eksempel, en hydrolock kan oppstå hvis en står kjøretøy i flommen.
en Annen årsak til en hydrolock kan være en skadet pakning i motoren. Pakningen er ansvarlig for å holde væske kjølevæske eller motor vann bort fra forbrenning sylinder., Hvis det er et problem i pakningen, vann kan føre til en hydrolock.
I dieselmotorer, noen ganger, drivstoff pumpen pumper mer drivstoff enn nødvendig for forbrenning forårsaker motoren til hydrolock.
til Slutt, en sjelden årsak til en hydrolocked motoren er noe olje eller vann lekke til forbrenning sylinder.
enkeltsaker for Hydrolocked Motorer
Hydrolocked motoren kan oppstå i mange typer generatorer, blant annet:
- diesel-motor: denne motoren er en av de mest vanlige drivere som kan møte hydrolock problemer., Den krever minimalt med drivstoff for motor til å forårsake forbrenning, men pumpen kan sende en enorm mengde quantity mer enn det motoren er behov for å opprette det å være hydrolocked. Diesel-motorer er kjent for sin høye dreiemoment, og det er derfor vanligvis, hydrolock i en dieselmotor kan forårsake alvorlig skade.
- Automotive motor: biler, motorer er konvensjonelle motorer som har hydrolock problemer som følge av kjøring på dypt vann eller står i tett nedbør områder.,
- Marine motorer: Marine motorer er vanlig å være hydrolocked som vannet er rundt motoren. En hydrolocked motoren kan oppstå når en massiv bølge av vann submerges motoren. Vanligvis, marine hydrolocked motoren ikke forårsake alvorlig skade som de er forberedt til slike forhold til å skje ofte.
- Radial og omvendt motor: dette er motorer med sylindere som peker nedover i stedet for oppover. Vann kan også gå inn i dem til å føre motor til å mislykkes.,
- dampmaskinen: en vanlig årsak til en hydrolocked dampmaskinen er når damp kondenskjerner og vender tilbake til vannet.
Hvordan Du kan Fikse Din Hydrolocked Motor?
Mange eksperter nevnt at det er grei og lett å ha en hydro låst motoren, men det er svært komplisert å få det fikset fordi det kan være mange skjulte skader som du ikke er klar over.
Fikse en hydrolocked motor avhenger av alvorlighetsgraden av skader forårsaket av vann. Dette alvorlighetsgrad er avhengig av hastigheten på motoren når hydrolock oppstått.,
- INAKTIV eller Lav RPM: hvis hydrolock skjedde da motoren ble kjørt på en grunne hastighet eller inaktiv, vann kan lett fjernes fra skriverdriveren hvis du tok bilen til verkstedet fast. Når du har fått bilen til verksted, mekaniker vil fjern tennpluggene, sveiv motor over til å drenere vann, og tørre vegger av sylindere, for å unngå korrosjon. Dette er ganske mye alt du trenger å gjøre!
Alle drivstoff og tenningen systemer skal være deaktivert når du utfører noen fikse motoren.,
Det er anbefalt, men for å be mekaniker til å inspisere motor deler i tilfelle av usynlige skader grundig.
- Høyere TURTALL: På den annen side, hvis hydrolock skjedde når motoren beveger seg svært raskt, må du bytte motor og trolig erstatte andre deler hvis det var alvorlig.
I dette tilfellet, mekaniker vil trekke motoren ut, stripe det ned, og se etter deler erstatningskrav som er bøyd eller brukket kontakt, sprukket stempel, scoret lagre, etc.,
Dessuten, mekaniker skal utføre en trykktest for topplokk til å kontrollere at det ikke har skader eller sprekker som skjedde med det.
på samme måte, din mekaniker bør sjekke veivakselen i tilfelle skade fikk til det.
I mer alvorlige tilfeller, mekaniker bør bekrefte at andre deler i bilen ikke blir berørt av hydrolocked motor, inkludert forrett, den svinghjul, girkasse, motor blokk, koble til-node, og stemplene i detaljer.
Hvordan for å Hindre Hydrolock?,
nå, du forstår at du ikke vil noe vann å legge inn din motor. Derfor, det er mange måter å hindre at motoren fra hydrolock.
Hvis du har en kald luft inntak koblet til luft inntak, kan du vurdere å bytte den med din lager luftinntaket. Med det, vil du hindre vann fra å komme inn i motoren sylinder.
Hvis det er en oversvømmet veien du ønsker å unngå å kjøre gjennom det så mye som du kan. Hvis vannstanden blir høyere enn nivået i luftinntaket, dette vannet kan raskt inn motorens sylindere, forårsaker alvorlige feil på motoren.,
Tenk å inspisere motor for eventuelle lekkasjer i tilfelle kjølevæske eller andre væsker er lekker. Hvis de lekker, det er et stort potensial de kan legge inn din motor sylinder og føre til motorhavari. Et tegn for utlekking motorens kjølevæske kan være en grønn stråle under bilen ved parkering for en ganske lang tid.
Hvis du oppdaget en lekkasje av kjølevæske, må du bekrefte kilden til en lekkasje av kjølevæske. Hvis hullet er gjennom kjølevæske slange, trenger du å fikse det eller erstatte det. Hvis lekkasjen gjennom hodet pakningen, må du erstatte den med en gang., Skifte en pakning er arbeidskrevende som det krever å rive motoren ned for å få til pakningen hodet, og endre det.
Hvis du kunne ikke hindre kjøring i en oversvømt veien, slå av motoren for å hindre vann fra å komme inn i motorens sylindere. Hvis ting ble verre og vannet allerede kom til sjåføren, aldri prøv å starte bilen.
Hvor Mye Koster Det å Reparere Hydrolocked Motor? Er Det Verdt Å Fikse Din Hydrolocked Motor?
Fikse hydrolocked motor avhenger av alvorlighetsgraden av motoren din skade, noe som også avhenger av motorens hastighet når hydrolock oppstått.,
Hvis motoren beveget seg sakte og skaden var ikke alvorlig, du kanskje trenger for å forberede et par hundre dollar pluss arbeidskraftkostnader. Imidlertid, hvis motoren har opplevd betydelige skader, trenger du å gjøre tusenvis av dollar.
generelt, skifte motor med brukte eller nye driveren kan koste mellom $3000 til $10 000 i tillegg til intensiv arbeid.
du Bestemmer ikke om det er verdt å fikse din hydrolocked motor avhenger av mange faktorer, herunder bil -, merke, modell, år, verdi og tilstand.,
Hvis din bil verdi er ikke veldig høy, og kostnaden for å reparere er i nærheten eller høyere enn bilens verdi, har du sannsynligvis trenger å kvitte seg med denne bilen.
Du kan stille deg selv følgende spørsmål som kan hjelpe deg å avgjøre:
- Hvor mye er bilen min verdi?
- Hvor mye koster det å bytte ut eller reparere hydrolocked motor?
- Er kostnaden for å reparere lik eller høyere enn bilens verdi?
- Gjør bilen har andre problemer (for eksempel, problemer i overføringen, må bytte bremser eller hjul, etc.)?
- Er det nå tid til å selge eller junk din bil?,
Ikke Forsikringen Dekke et Hydrolocked Motor?
Forsikring dekker for en hydrolocked motoren ikke bare er avhengig av hvilken type forsikring, men også det avhenger av den politiske dekning for spesifikke årsaker og virkninger.
Hvis feil på motoren var på grunn av at vann, så du trenger for andre forsikringer enn det din vanlige grunnleggende forsikring kan dekke. Den primære beskyttelse bare dekker skader som skyldes ulykker, og det er minimum krav fra staten.,
Bil ulykker vil ikke føre til en hydrolocked motor-med mindre du kan bekrefte at ulykken førte til noen vann trenger inn i svært sjeldne motor.
Vanligvis, omfattende forsikringsdekning kan hjelpe deg med å betale kostnadene for å løse hydrolocked motor. Du trenger imidlertid ikke å bekrefte at retningslinjene dekker denne spesifikke typen av årsak og virkning. For eksempel, du trenger for å sjekke om forsikringen dekker kjøretøy erstatningskrav fra å kjøre gjennom vanndammer, naturkatastrofer og ulike værfenomener.
Hvordan du skal Fylle en Hydrolocked Motor Forsikring Hevder?,
Hvis for noe grunn, du hadde en hydrolocked motoren, må du bekrefte at din forsikring dekker slike skader.
Den første tingen du trenger å gjøre etter, er å ringe forsikringsselskapet, og filen et krav om å informere dem om at du har møtt en hydrolocked motor.
forsikringen vil tilordne en inspektør til å gjøre en full undersøkelse av nivået av skade, og årsakene til den hydrolocked motor.
Når forsikringen selskapet samler inn nok informasjon til å bekrefte at årsaken til hydrolocked motoren er hendelser som pytter, flom, været, osv., de vil akseptere å betale reparasjoner for deg. Selvfølgelig, du må først betale eventuelle egenandeler som kreves av din politikk.
På den annen side, hvis forsikringsselskapet bekreftet at hydrolocked motoren var forårsaket av feil bruk av bilen (f.eks., glede å kvitte gjennom hazard), forsikringsselskapet vil mest sannsynlig ikke dekker kravet og la eieren å betale det fra sine egne penger.
Hvis årsaken til hydrolockd motoren er kjølevæske vann kom inn i motoren, så er dette ikke faller inn i kategorien av hva omfattende dekning kan dekke.,
til Slutt, omfattende forsikringsdekning har noen unntak, for å dekke eventuelle utilsiktede skader. På denne måten, uskyldige eiere kan søke om fritak for å dekke kostnadene ved å reparere hydrolocked motoren selv om den innledende undersøkelser resulterte i at selskapet ikke betaler reparasjonen.
Med det i tankene, er det viktig å velge riktig forsikring dekker for din bil. Hvis du har forsikring for å dekke hydrolocked motor erstatningskrav, kan du spare deg massevis av penger.
Konklusjon
En av de faktorer som kan forårsake feil på motoren er vannet som kommer inn i motoren.,
Forbrenningsmotorer er laget for å komprimere drivstoff/luft-blandingen, og ikke vann. Vann er vurdert inkompressible i forhold til luft.
forbrenningsmotor produserer energi av en opp-ned bevegelse av stempelet. Stempelet komprimerer drivstoff/luft-blandingen sammen med en gnist som forårsaker en antenning.
Vann i motoren kan forstyrre funksjonen av stempelet, forårsaker det å prøve å komprimere vann i stedet for luft, noe som kan resultere i betydelige skader til sjåføren.
alvorlighetsgraden av hydrolocked motorskade avhengig av hastigheten på motoren når vann kom inn., I saktegående drivere, problemet kan være ganske enkelt løst ved å drenere vannet ut av sylindere. På den annen side, hvis motoren var å bevege seg raskt, en komplett erstatning for føreren er nødvendig.