Hvis du har problemer med det elektriske komponenter i bilen, og bilen er motvillige til å komme i gang i morgen, det er mulig du har et problem med batteriet. Ditt batteri og dynamo er de to komponentene som holder alle elektronikk i bilen fungere greit. Hvis den ene eller den andre går dårlig, du kommer til å ha en masse problemer med å holde ting som air condition, radioen, elektriske dørlåser og windows fungerer på riktig måte., Hvis batteriet dør helt så kan du ikke lage gnist som trengs for å slå motoren over og faktisk få bilen i gang i det hele tatt.
Auto Reparasjoner Er DYRE
Siden du ikke kommer til å være i stand til å kjøre bil uten en funksjonell batteriet, er det godt å vite hvordan å sikre at batteriet er fortsatt god., En typisk bil batteri skal vare du hvor som helst mellom tre år og fem år hvis du bare fikk den ny. Alle batteriene kommer til å ha litt variasjon i levetid, og mye av det kommer an på hvordan du kjøre bil. Hvis du kjører bilen din i ekstreme temperaturer, enten for varmt eller for kaldt, hvis du gjør en masse av intens cross-country kjøring eller du har mye elektronikk rutinemessig kjører i bilen din, og batteritiden er ikke kommer til å bli så lang som den ville være i noen andre biler.,
Fordi det er slik en potensiell rekkevidde for hvor lenge batteriet kan vare, når du begynner å oppleve problemer som indikerer at det kan være et problem med batteriet til det er godt å vite hvordan å teste det styre det ut som enten er årsaken til problemet, eller la deg fokusere oppmerksomheten et annet sted.
Hvordan å Teste en Bil Batteri med et Multimeter
Den mest vanlige måten for folk å teste bil-batterier er å bruke noe som kalles et multimeter., Et multimeter er en ganske enkel enhet som måler spenning og når du bruker den med batteriet til det kommer til å la deg få vite hvor mye strøm som er igjen på innsiden av det.
selvfølgelig ikke alle har et multimeter på hånd, men hvis du er i det hele tatt er interessert i å gjøre bilen vedlikehold av bil og reparasjoner selv, så det er nok i din beste interesse å plukke opp et multimeter til å ha på hånden i tilfelle. Det er mange symptomer som kan indikere et problem med batteriet som kommer til å kreve at du merker det., Hvis du har et multimeter deg selv, det gjør det mye enklere å få dette gjort, og du kan kjøpe dem på Amazon for under $15. Prosessen for å bruke en ganske grei.
Bare husk disse instruksjonene er for hva kalles vedlikeholdsfrie batterier. De er de som ikke har plast lokk på hver enkelt celle. Hvis du har en av de typer batterier, må du bruke et hydrometer å teste det, ikke et multimeter.
Trinn 1: Du bør starte med å slå på lysene på i bilen. Bare la bilen sitte med lysene på i ca 2 minutter., Dette kommer til å bli kvitt alle underlag belastning på batteriet. Ikke slå din bil på for å gjøre dette, bare frontlyktene. Det er fordi du skal teste batteriet etter at det er blitt sittende i minst en time uten at det er brukt. Hvis du teste batteriet umiddelbart etter at du har vært å kjøre din bil kan du få en falsk leser fordi batteriet fortsatt kunne holde en kostnad fra dynamo.
Trinn 2: Gi batteriet en rask visuell inspeksjon, mer spesifikt terminaler seg selv. Du ønsker å se etter noen form for korrosjon eller bygge dem opp., Det er vanligvis form av en hvit eller gul skorpe som danner rundt metall polene på et batteri. Hvis du har korrosjon som at det kommer til å forstyrre å lese batteriet. Det kan også forklare hvorfor du kanskje har problemer med batteriet i første omgang. Hvis du merker noen korrosjon kan du rengjøre den med en terminal pensel og et batteri terminal cleaner. Ikke bruk såpe og vann for denne jobben. Hvis du ikke har noen korrosjon, hopper du over dette trinnet.,
Trinn 3: Nå at batteriet er forberedt du ønsker å sette din multimeter til spenning og juster den til ca 20 volt DC. Noen mennesker vil fortelle deg 15 til 20 volt, men uansett hva du velger bare sørg for at det er over 15, slik at du får riktig lesing. Du kan sørge for at lysene er slått av på dette punktet. Du har kanskje valget på multimeteret til å velge et AC strøm. Ønsker du ikke å bruke AC. Vi er kun måling av DC her.
Trinn 4: Touch-prober på multimeteret til de riktige polene på batteriet. Det betyr negativ negativ og positiv til positiv., Batterier og multimeters er fargekodet for å gjøre dette enkelt. Hvis du aldri har gjort det før bare husk at negative er svart og positiv er rød.
Trinn 5: Kontroller skjermen på din multimeter. Et fullt ladet batteri er tenkt å måle 12.5 å 12.6 volt. Husk, det er fullt ladet. Jo kaldere det er, litt lavere lesing er kommer til å være så godt. På 30 grader kan du forvente en lesning av 12.58. Hvis du har et batteri som fungerer på omtrent 75% av kostnad måling kommer til å være rundt 12.45 volt., Hvis du har noe under 12 volt batteriet ikke fungerer slik det er ment å være, og er, i utgangspunktet ut av nyttig kostnad.
Hvis serien er å vise et sted mellom 12.3 volt og 12,5 volt, kan du definitivt ha nytte av gir batteriet en ekstra kostnad.
Trinn 6: Mens du er fortsatt under panseret kan du få andre til å snu bilen på med multimeteret er koblet til batteriet. Spenningen på batteriet bør endres på dette punktet, men bør ikke gå under 10. Hvis batteriet går under 10, som ikke er å produsere riktig spenning til å betjene bilen på riktig måte.,
Hvis du får noen tall som indikerer et problem med batteriet, så din beste innsats på dette punktet er å bare bytte den ut med en ny. Hvis batteriet ser ut som alt er A-OK, og du har fått rundt en 12.6 volt å lese på multimeter, så du kan få behov for å lete andre steder for å finne kilden til problemene du opplever i din bil. Det beste alternativet når det kommer til elektriske problemer på, er å sjekke ut dynamo hvis batteriet er ikke kilden av dine problemer.,
Hvordan å Teste en Bil Batteri Uten et Multimeter
Testing bilen batteriet med et multimeter er den enkleste og mest effektive måten for å få jobben gjort. Imidlertid, hvis du er i en knipe og ikke har et multimeter praktisk det er et par ting du kan gjøre for å sjekke ut hvordan batteriet fungerer så bra.
Trinn 1: Du ønsker å starte med en rask visuell inspeksjon av batteriet. Kontroller at det ikke lekker og sørge for at saken i seg selv er ikke svulmende. Som kan skje noen ganger og forårsake en rekke problemer. Batteriet bør fortsatt være en helt rett-sidig-boksen., Sjekk for korrosjon som vi har nevnt før rundt terminaler. Hvis alt ser bra ut, så kan du gå på.
Trinn 2: Du kan begynne å teste batteriet ved å slå på lysene på uten å slå motoren på. La lysene skal være på i ca 15 minutter.
Trinn 3: Med lysene fortsatt på, skru av motoren og se hva som skjer. Du trenger kanskje noen i bilen å bidra til å gjøre dette mens du sjekke ut frontlykter. Du bør merke en svært liten dimming av pærene som bilen starter., Hvis frontlyktene få ekstremt dempe eller slå av når motoren tar litt tid å snu, og spesielt hvis du oppdager noen form for klikkelyder, så du definitivt har et problem med batteriet. Det vi ser her er at batteriet ikke er til å generere spenning til å få bilen i gang.
Selvfølgelig, dette er ikke på langt nær så nøyaktig som ved hjelp av et multimeter og kan ikke gi deg konkrete tall, men det er et praktisk eksempel på hvorvidt batteriet fungerer for deg.,
Tegn på en Dårlig Bil Batteri
Selvfølgelig hvis du tester batteriet så du tror det er et problem med batteriet i første omgang. Og det er sant at det er en rekke tegn du kan være på utkikk etter det vil indikere at du har et problem med batteriet. Vi har allerede adressert korrosjon så la oss ta en titt på hva annet kan du tips av at det kan være på tide å teste batteriet for å se om det fungerer greit.,
Dim Lysene
Som vi dekket i testen som ikke bruker et multimeter, dimming lys er en potensielt god indikator på om styrken på batteriet. Dette kommer til å dekke ikke bare lys, men den innvendige lys på bilen din, så vel. Du vil også legge merke til problemer med dine andre elektriske komponenter, for eksempel elektriske vinduer, eller noe du kan plugge inn som en mobiltelefon lader. De andre komponentene er sannsynlig å mislykkes ut til høyre, men dårlig lys er det beste visuell indikasjon.,
Sakte Motoren Starter
Dette er ofte det første tegn på at folk får når det er et problem med batteriet. Når det ikke fungerer slik den skal, fordi det ikke har ansvaret, så starter motoren ikke kommer til å komme på rett bort for å få motoren til å snu. Hvis dette er en konsistent problemet hver gang du prøver å starte bilen, da det er et godt tegn på at du har et batteri problemet.,
ved å Klikke
Hvis batteriet ikke er i stand til å overføre strøm til forrett deretter vil du sannsynligvis bare for å høre en serie av klikk som du prøver å få bilen i gang, og ingenting annet. På dette punktet batteriet er sannsynligvis helt død, og bilen vil ikke starte i det hele tatt.
Batteri Lys eller Check Engine Lys
– Indikatoren lyser på dashbordet kan ofte være ganske vage, men når batteriet svikter, vil du sannsynligvis få en advarsel lys som dukker opp på dashbordet for å la deg vite., Noen biler kan bare kaste opp at check engine lys først, mens andre vil gi deg den batteriet lys for å la deg vite at det er et problem. Hvis du får det sammen med noen av disse andre symptomer, så det er en god innsats batteriet har et problem, og det kan hende du trenger å erstatte det.
Kostnaden for en Ny Bil Batteri
Når det er klart at du trenger et nytt batteri så heldigvis er det mange steder som du kan plukke opp en ny en. Som med de fleste deler av en bil, et nytt batteri til bilen leveres med en rekke priser., Kanskje du kan plukke opp en merkevare-nytt batteri for hvor som helst mellom $50 og $150. Det er også noen premium-batterier som kan koste deg så mye som $300 eller mer. Det er ikke nødvendigvis noe du trenger til din bil og absolutt ikke standard eller det kreves av noen som helst måte. Det er også verdt å merke seg at du kan spare deg noen penger på bilen batteriet ved å bytte ut det selv heller enn på vei til en mekaniker., En masse folk er skremt av å gjøre noe slag av jobbe på bilen deres, men bytte batteri er en av de enkleste tingene du kan gjøre, og det kommer ikke til å ta lang tid heller. Hvis du ikke er helt sikker på hvordan å få jobben gjort, det er massevis av videoer som du kan se som dette som kan guide deg gjennom prosessen med å bytte en gammel batteri for en ny en.,
Den Nederste Linjen
Selv om det kan være vanskelig noen ganger å finne arten av et elektrisk problem i din bil, uansett om batteriet eller dynamo er å klandre, testing batteriet er den beste måten å finne ut om det er problemet, eller om du skal fokusere kanskje på dynamo. Som vi sa, et multimeter er et verdifullt verktøy for dette, og de er virkelig rimelig., Hvis du ikke er komfortabel med å bruke én eller du ikke ønsker å investere i en, kan du gå til en mekaniker til å få denne jobben gjort for deg, men husk at bare du besøker mekaniker til å gjøre dette er trolig kommer til å koste deg mye mer enn bare å få multimeter selv ville. Hvis du har din egen multimeter, minst du kan gjøre denne jobben på nytt senere så ofte som du trenger.