Av Denise Carino
Forvirret med hensyn til nøyaktig hva scooter lover er i Florida? Du er ikke alene!! Her i Gainesville, ser vi UFPD å trekke over scooter drivere til venstre og høyre på de daglige — men hva er det de trekke oss over for?
jeg skal være ærlig, det er så mye grå området rundt disse lovene., Dette er spesielt fordi motorsykkel og scooter lover er noen ganger samlet sammen, men det er scooter lover som er mest tvetydige og utdatert. Loven er ikke alltid så enkelt, og det er så mange ulike elementer som kan gå til å øke sjansene for å bli trukket i løpet av UFPD.
Ifølge Matteus Dolan, en personskade advokat,
Motor scootere er ikke definert nærmere i avsnitt 319 eller 320 av Florida Vedtekter og er derfor ansett motorsykler., De er underlagt de samme registrering … og krever en lisens til å operere. På grunn av det faktum at de fleste motor scootere er mindre enn 50cc i slagvolum og reise med en maksimal hastighet på mindre enn 30 km / T, en motorsykkel godkjenning er ikke nødvendig for deres drift.
det er Imidlertid fortsatt lover som holder seg til både motorsykler og scootere at du trenger å være klar over. For ett, må det være registrert med staten (som vi allerede gjør for deg når du kjøper en scooter her på NS4L).,
Du må også være minst 16 år gammel med et førerkort for å drive en scooter.
de Fleste av dere studenter her i Gainesville oppfylle dette kravet, men det er fortsatt en viktig lov.
I forhold til briller, må det ALLTID brukes.
Mange mennesker har definitivt blitt trukket over selv om de hadde på seg hjelm, fordi de ikke har noen beskyttende briller på., Hvis du allerede bruker briller, så du trenger ikke engang å bekymre deg for dette kravet. For de som ikke er synshemmede som jeg er, solbriller er perfekt for dagtid og gjør du ser 500x kjøligere mens riding din scooter. Men om natten, bør du sannsynligvis ikke ha solbriller fordi de gjør det også vanskelig å se. Du må kanskje kjøpe et par av klare falske briller (vi selger noen her på NS4L!). Noen av elevene selv bruke sine lab briller mens scooting på natt!, Iført øye-utstyr på alle tider beskytter deg mot noen kvister eller feil som kan fly i øyet mens du er scooting, pluss sterk vind som kan forårsake øye-ubehag — disse faktorene kan hindre deg fra å være i stand til å se (en svært kritisk del av å være i stand til å kjøre en scooter).
til Slutt, det er én ting de fleste mennesker er opptatt av når det kommer til scooter sikkerhet: HJELMER!!,
Dette kan være sjokkerende å høre, men, hjelmer er ikke teknisk nødvendig for eventuelle scooter drivere.
Så lenge din scooter er under 50cc, 2 brems hk eller mindre, og ikke overstiger 30mph på flatmark, ingen hjelm er obligatorisk. Selv om du er under 21, hjelmer er ikke nødvendig. Bare passasjerer under 16 år er pålagt å bruke hjelm.
Hold dine hester, nå. Bare fordi loven krever ikke at du å bære en hjelm, betyr ikke at du kan ganske komme unna med å ikke ha en., Dette er der hvor alle de grå området kommer inn i bildet. Husker hvor jeg sa at scooter kan ikke overstige 30mph på flatmark? Vel de fleste scootere kan gå over 30mph — en gjennomsnittlig scooter kan sannsynligvis gå opp til 40mph maks. Hvis du overstiger denne 30 mph hastighet, du kan fortsatt bli dratt over. Du vil sannsynligvis bli dratt over for fort hvis du er på campus likevel, fordi fartsgrensen hele UF er 20 km / t. Hvis de fange deg over denne hastigheten, kan du likevel få en billett for å ikke bruke hjelm.,
Også, rettferdiggjøre å ikke bruke hjelm fordi det ikke er ulovlig, er fortsatt ikke riktig tankesett for å ha rent på grunn av sikkerhetsmessige grunner. Jeg selv fikk i scooter-ulykken omtrent en måned siden (som jeg skrev en artikkel om det her), og hver dag jeg er takknemlig for at jeg faktisk var iført hjelm. Min skader var ille nok, og jeg kan ikke forestille deg hvor mye verre de kunne ha vært hvis jeg ikke hadde slitt en hjelm., Jeg har hørt om folk som får stifter og sting på baksiden av hodet bare fordi de ikke var iført en, og det er mer enn nok tragiske dødelig scooter ulykker for å overtale deg til å bære en hjelm. Du tror at en ulykke vil ikke skje før det faktisk ikke. Risikoen for skader når den ikke hjelm i stor grad oppveier den ekstra innsats for å sette en på, så vi oppriktig anbefale at du fortsatt bruke dem til alle tider.
Samlet, scooter lover og bare lover generelt kan være svært forvirrende og tolkes på ulike måter av forskjellige mennesker., En dag, kan du sende en formildende politimann som ikke vil fange deg, og ikke tolke lover så strengt, men en annen dag kan du sende en politimann som følger hver Florida rett ned til T. Derfor er din beste innsats i å sikre at du ikke får tak i billett og viktigst, for å garantere din sikkerhet er alltid å ta alle forholdsregler kan du hver gang du får på din scooter. Det gjør vondt aldri at du skal være trygg!!
