Vi kan få provisjon for kjøp gjort gjennom lenkene i dette innlegget.
Det er aldri et godt tegn når bilen begynner å oppleve overføring problemer, så i denne artikkelen vil vi diskutere hva de skal gjøre hvis du ikke kan skifte i revers., Moderne girkasser er svært komplekse komponenter i bilen din, spesielt automatikk, så det er mange forskjellige deler som er involvert, og dessverre, mange av dem kan lykkes. Ved hjelp av noen av de beste tilgjengelige ressurser, vi har samlet alle de mest sannsynlige årsaker din sending vil ikke skifte i revers, slik at du ikke trenger å gå å rote rundt alle hjørner av internett for å finne løsningen.,
Her er de vanligste årsakene til en overføring mislykkes å skifte i revers:
- Skitne Overføring Væske
- Lav Overføring Væske
- Dårlig Overføring Posisjon Sensor (automat)
- Feil ventilhuset (automat)
- Brutt Revers Utstyr Tenner (manuell girkasse)
- Brutt Girspak Mekanisme (manuell girkasse)
- Mislyktes Lockout Ringen (manuell girkasse)
Som du kan se, det er mange mulige grunner for mangel på revers., Neste, vil vi gi en grundig forklaring av hver av disse problemene, slik at du bedre kan fortelle hvilke en er sannsynlig at problemet med overføring.
Hvorfor Bilen ikke Går I Revers
Din bil overføring systemet styrer i hvilken retning kjøretøyet beveger seg. Ved å bytte retning av overføring, kraften fra motoren gjør hjul slå i revers.
de Fleste biler i USA, har automatiske girkasser, men noen fortsatt bruke en manuell girkasse., Årsakene til bilen ikke går i revers varierer i henhold til hvilken type girkasse, selv om det er et par ting som kan skje i enten manuell eller automatisk bil.
Generelle Grunner – Automatisk eller Manuell
Her, vi vil dekke de viktigste årsakene til bilen overføring vil ikke gå i revers. Dette er årsakene til dette problemet, uavhengig av type overføring som du eier.
Skitne Overføring Væske
Over tid, din girolje – olje som er ansvarlig for å holde alle av overføring komponent fungere greit – blir forurenset., Disse små partikler som virvler rundt i væske kan føre til overføring til å mislykkes, noe som kan resultere i å være ute av stand til å skifte i revers.
husk, imidlertid, at det moderne girkasser er designet for å fungere for mange tusen kilometer uten å måtte endre det, men hvis din nyere kjøretøy har over 150 000 km, eller eldre kjøretøy (produsert før 1996) har over 100 000 km, er det kanskje på tide å bytte ut væske.
Lav Overføring Væske
En mer vanlig væske-relaterte årsaken til dette problemet er lave girolje., Hvis overføring væske har lekket til et punkt hvor væsken er ikke lenger i stand til å holde temperaturen nede i-girs, dette for mye varme kan effektivt låse opp din revers. Det er lite sannsynlig at dette vil være det eneste problemet du opplever, men så se opp for problemer relatert til for eksempel å skli skift.
Hvis du tror dette kan være problemet, rett og slett toppen av girolje og se om dette løser revers-giret lockout. Måle nivåer imidlertid først, for å sjekke om nivåer virkelig er lav.,
Spesifikke Grunner til Automatiske Girkasser
Dårlig Overføring Posisjon Sensor
overføring posisjon sensor har en viktig jobb – det forteller overføring hva shifter prøver å gjøre. Så, hvis denne sensoren ikke fungerer, kan det ikke relé meldingen «Skift til revers» til transmission control module.
Moderne biler vil ofte vise en check engine lys når posisjon sensor biter støvet. Andre faresignaler inkluderer ikke være i stand til å skifte over en viss utstyr, ikke være i stand til å starte bilen, og skiftende i feil utstyr., Reparasjoner for denne tilstanden omfatter reparasjon og utskifting, så har en kvalifisert mekaniker inspisere din for å finne ut det beste løpet av handlingen.
Feil ventilhuset
En automat ventilhuset er en gal ute i labyrinten av kanaler som direkte strømmen av væske (overføring eller hydraulisk) til ventiler i din girkasse. Dette gjør at væske for å aktivere klørne at din overføring til skift.
helt Klart, da, hvis noe skulle gå galt med dette viktige stykke, din skift vil lide. Noen ganger er det omvendt ventil feil., Hvis det blir sittende fast, slik at væsken ikke kan åpne den, dette vil føre til at revers for å bli låst ut.
Du kan også oppleve andre problemer med overføring hvis ventilhuset er feil. Det kan være skiftende forsinkelser, eller det føles som om overføring er sklir når det skifter. Hvis ventilhuset er årsaken til revers problemer, vil du sannsynligvis trenger å skifte ut hele anlegget, som koster mellom $320 og $900 i gjennomsnitt.,
Spesifikke Grunner til Manuelle Girkasser
Brutt Revers Tenner
Dette problemet er vanligvis funnet med manuelle girkasser fordi unnlatelse av å skifte på riktig måte kan stripe tennene ut av giret. Husk, imidlertid, at det kan sjelden oppleves med automatiske girkasser som godt.
For en detaljert forklaring av dette problemet, kan du sjekke ut denne flotte artikkelen fra LA Times. I utgangspunktet, din overføring bruker to revers-giret med tenner som må interlock perfekt for overføring til skift., Hvis tennene på de tannhjul bli slitt ned, men de vil ha problemer med forrigling. Dette resulterer vanligvis i en forferdelig sliping eller clunking lyd når du prøver å flytt girspaken i revers.
Brutt Girspak Mekanisme
noen Ganger feil av din overføring ‘ s woes ligger med girspaken i seg selv. Hvis dette er tilfelle med din sending vil du sannsynligvis finne at du kan føle dette problemet. Shifter vil føle som om det er blokkert fra å komme inn i motsatt posisjon, eller det vil ta en overdreven mengde innsats for å plassere det der.,
for Å diagnostisere dette problemet, vil du trenger for å inspisere de ulike komponentene av shifter, på jakt etter noen bøyde eller ødelagte kabler og foringer.
Mislyktes Lockout Ring
Moderne manuell overføring komme med en lockout funksjon som forhindrer at driverne fra skiftende i revers mens bilen er i bevegelse fremover. Imidlertid, hvis lockout ringen – den delen som er ansvarlig for å blokkere skift i revers – svikter, kan det føre til at skiftende i revers når du er i ro.,
Hvis dette er tilfelle med din bil, noen ganger kan du spille med girspak for en stund, å flytte den venstre og høyre før du prøver å skifte i revers igjen. Hvis det ikke fungerer, kan du prøve å slå av motoren ned, så skiftende i revers mens tasten er slått til tilbehør eller lock-stilling. Til slutt, men du trenger å reparere eller erstatte din lockout ringen.
Kan en Tett Overføring Filter Føre til Ikke Omvendt?
Din overføring filteret er ansvarlig for å holde ditt girolje ren., Som alle andre filter i bilen, det kan bli tilstoppet med forurensninger. Ett av tegnene på at dette har skjedd er problemer med å skifte i revers. Du kan også høre en sutre når bilen står i ro og i revers og når du kjører i andre gir. Dette vil vanligvis ikke fullstendig blokkert av din omvendt, men det kan skje i helt ekstreme tilfeller.
Hva Er Tegn på en Skitten Overføring Filter?
Som nevnt ovenfor, problemer med å skifte i revers kan være forårsaket av en tett overføring filter., Det er andre tegn du skal se opp for, men:
Lekkasjer
Hvis filteret er tilstoppet, betyr det at det er ikke slik at væsken gjennom raske nok. Når væsken blir sikkerhetskopiert, det ser ut for andre måter å unnslippe, blant annet gjennom røret og vent på bakken. Så, hvis du ser girolje på bakken (vanligvis rød eller rosa), det kan være tid for et nytt filter.
Brennende Lukten
Hvis filteret er å ikke la nok olje gjennom overføring, er enkelte komponenter inne i girkassen kan varme opp., Dette overdreven varme oppbygging kan resultere i en brennende lukten kommer fra bil. Det er viktig å ikke kjøre bil hvis du oppleve en brennende lukt som dette. Stopp umiddelbart – dette vil tillate overføring for å kjøle ned og hindre varig skade. Selvfølgelig, den brennende kunne komme fra et annet sted som er enda mer farlig også.
Rangle
En skitne filtre kan også føre til at bilen til rangle. Hvis du merker av for alle de vanlige mistenkte – eksos, bolter, og katalysator – og finner ingenting, det kunne komme fra din girkasse., Har filteret kontrolleres som en del av diagnostikk prosedyre.
Hvordan Vet Du Om Din Overføringen Er å Gå Ut?
Bekymret for at overføringen er på sin siste ben? Bortsett fra å unnlate å skifte i revers (eller annet utstyr), her er noen av de viktigste tegn som betyr girkassen kan fort bli kaput:
- Check Engine Lys
- Sliping Tannhjul
- Skli Tannhjul
- Brennende Lukten
Hvordan Vet jeg om Min CVT-Girkasse Kommer Dårlig?
CVTs, eller trinnløse girkasser, er i motsetning til vanlig automatikk., De gjør ikke skift i separate tannhjul, hver med sitt eget sett ratio, som de fleste drivere er vant til. I stedet, de stadig endre girutveksling for å optimalisere ytelsen og, først og fremst, drivstoff økonomi.
Som gjør det vanskeligere å diagnostisere et problem for noen drivere fordi de føler seg annerledes enn en vanlig girkasse. Så her er det tegn som tyder på at din CVT er å ha problemer:
Nøle med å Skifte til Harddisken eller Omvendt
Hvis din overføring ser ut til å motstå når du prøver å skifte til enten kjøre eller omvendt, dette er et klassisk tegn på at noe har gått galt.,
Brennende Lukten
Som med enhver overføring, en brent lukt kan tyde på at overdreven varme bygger seg opp inne i girkassen. Dette kan være forårsaket av lav overføring væske eller en tett filter.
Lekkasjer
hver gang du legger merke rosa girolje på bakken etter at du har blitt parkert, bør du ha din overføring sjekket. En CVT har mange sel på utsiden som kan ikke noen årsak til denne lekkasjen.
Vibrasjoner
Hvis din bil ser ut til å riste som du kjører langs, kan årsaken være en dårlig OPPLÆRING., Selvfølgelig, det er mange andre potensielle årsaker for dette også.
Hvordan Vet jeg Om Min Skift Solenoid Er Dårlig?
Et skifte solenoid hjelper din bil skift ved å regulere væske som går inn i ventilhuset. Når din skift posisjon sensor forteller kontrollenheten til skift -, sendes et signal til solenoid å åpne opp og la væsken inn i ventilhuset., Hvis denne delen går dårlig, kan du oppleve følgende symptomer:
- Sjekk Motor eller Girkasse varsellys
- Overføring er Fast i Neutral
- Forsinket Skiftende
- Evne til å Nedgiring
- Grov Skift
Kan jeg Kjøre med en Dårlig Skift Solenoid?
Ok, så du har blitt diagnostisert med en dårlig solenoid. Hva nå – kan du kjøre den eller trenger du umiddelbar reparasjon? Vel, ifølge Det Fremdeles Går, kan du fortsatt kjøre i en kort periode av tid med en feil skift solenoid.,
Din sending vil ikke fungere normalt, så du kan være begrenset for visse tannhjul, men bilen skal være i stand til å kjøre, så lenge du ikke legger for mye belastning på motoren. En reparasjon skal foretas før for lenge, for å unngå at noen ekstra skade.
Hvor Mye Koster Det å Erstatte et Skifte Solenoid?
Avhengig av ditt kjøretøy, kostnaden for å erstatte et skifte solenoid faller vanligvis mellom $150 til $400.
Vil Bilen Begynne Hvis Sendingen Er Ut?
svaret er, er det svært avhengig av., Det kommer an på hva problemet er at det påvirker sending, og hva slags bil du eier. Så, det er mulig at noen biler vil starte med en dårlig girkasse, mens andre vil ikke.
For eksempel, hvis du har en dårlig nøytral bytte, vil dette trolig føre til at bilen ikke starter. Dette er en del jobb er å hindre bilen i å starte mens i gear, noe som ville gjøre det kjøre off uventet. Hvis noe går haywire med nøytral bytte, kan det hindre bilen i å starte i det hele tatt.
Kan en Olje Endre Påvirke Overføringen?,
Endre din motor olje bør ikke endre hvordan du overføring funksjoner. Hvis det imidlertid som en del av deres service du hadde girolje endra, kan du se noen forskjeller. Forhåpentligvis, ren overføring olje vil gjøre ditt skift jevnere og skarpere. Selvfølgelig, hvis noe var gjort på feil måte, for eksempel å glemme å fylle girolje tilbake etter flushing det, kan dette resultere i katastrofale feil.
Er Overføring Flush Dårlig?,
Sletter din overføring – drenering all væske ut og erstatte det høres ut som en god ting å gjøre med jevne mellomrom. Og det vanligvis er, som den nye væsken fungerer bedre enn den gamle, skitne væske. Dessverre, noen ganger kan de ha negative konsekvenser.
Det viktigste problemet som kan oppstå er når den nye væsken strømmer bakover gjennom overføring som den er lagt til. Dette kan bryte opp forurensninger og avfall og flytte dem rundt, forårsaker problemer med overføringen.
Hvorfor Er Min girolje Svart?,
Som vi har diskutert, din overføring væske bør være en rosa eller rød farge. Hvis du merker din har slått sort, dette kan bety at det er tid for service. Det er fordi sort eller mørk brun væske indikerer en opphoping av miljøgifter, eller at væsken er brent.
Hvor Mye koster Skifte en Overføring Koste?
Som du kan forestille deg, sette en sending er en stor jobb, og det betyr at det kan være kostbart. Men akkurat hvor mye snakker vi om?
Vel, i henhold til Overføring Reparasjon Kostnader Guide, skifte girkasse kan koste mellom $1 800 $konsernet har rundt 3400., Kommer med en hevet overføring i stedet for en helt ny enhet vil bidra til å holde disse kostnadene på den lave enden, men uansett hva det vil være mellom 4 og 10 timer med tjeneste inn i prisen.
Holde Skiftende Greit!
Vel, forhåpentligvis, du nå har en god ide om hva som er årsaken til dine overføring problemene og hva du kan gjøre med det. Det er alltid en god idé å ha en kvalifisert mekaniker ta en titt hvis du tror noe er galt, tross alt, et lite problem nå koster mye mindre å fikse enn et stort problem senere!