Incoterms® er et sett av regler for handel internasjonalt, som er utstedt av International Chamber of Commerce (ICC). De satt ansvaret for kjøpere og selgere for ting som lasting og lossing, forsikring, transport, frakt kostnader, og så videre.
En av Incoterms® du kan ha kommet over er DDU, som står for Delivery Duty Skyldig. Du kan også se dette skrevet som Leveres Duty Skyldig.,
kort sagt, det krever at selgeren er ansvarlig for å levere varene til bestemmelsesstedet, med kjøperen håndtering ordninger og kostnader for resten av levering. Risikoen er delt ganske jevnt mellom begge parter.
Et avgjørende punkt å merke seg er at DDU er en gammel Incoterms® – regelen, som ikke var inkludert i 2010 eller 2020 oppdatering av reglene. Du kan fortsatt se det i kontrakter, men det er ikke anbefalt å bruke det. For maksimal klarhet mellom kjøper og selger, er det best å bruke den oppdaterte regler.,
Den nærmeste av de nye Incoterms® som best dekker de samme funksjonene DDU er DAP, som står for Levert-på-Place1 – men mer om det senere.
å Betale eller å få betalt fra utlandet? TransferWise kan være opp til 19x billigere sammenlignet med PayPal.
Internasjonal overføring kostnadene kan virkelig kutte i fortjenestemarginer av en bedrift.
Det er grunnen til 7 millioner brukere allerede bruker TransferWise, ny og smart måte å sende og administrere penger internasjonalt.,
TransferWise lar deg sende penger til en lav gjennomsiktig avgift bruke mid-market pris, gjennom sitt eget nettverk av lokale bank kontoer. Pengene aldri krysser grenser, avgifter forbli lave og du sparer penger.,
- Over 50 valutaer å velge fra
- Lokal konto detaljer i Eurosonen, Polen, STORBRITANNIA, Australia og New Zealand
- Opp til 19x billigere enn PayPal
- Ingen åpning eller vedlikehold avgifter
- Integrasjon med xero dvs. na
Se om du kan spare med TransferWise
DDU Incoterms® betyr
Den gamle Incoterms® DDU regelen ble brukt for å beskrive vilkårene der kjøper og selger dele risikoen for levering nesten likt mellom dem., Delivery Duty Skyldig refererer til toll og avgifter i landet for import.1
Hva er ansvar for selger, kjøper og operatør?
Under Incoterms® DDU, selger eller leverandør er ansvarlig for lisenser, dokumentasjon og frakt kostnader knyttet til frakt av varer til avtalt destinasjon. De vil også ha den fulle og hele risiko byrden av tap av eller skade på varer under reisen, så er sannsynlig å ha forsikring også.,
selgeren leverer varene til avtalt destinasjon, og på dette punktet ansvar for alle kostnader og juridiske formaliteter går over på kjøperen.
kjøperen nå tar på seg byrden av risiko, samt å betale toll og avgifter, lossing og frakt. De vil også måtte håndtere tollformaliteter i deres land. 1
hvem er det Som betaler for frakt?
Hvis en kontrakt ble signert med Incoterms® DDU, dette betydde at selgeren var juridisk ansvarlig for å dekke kostnadene ved frakt., Dette er fordi transporten av varene er selgers ansvar hele veien opp til det punktet varene er sluppet av ved porten av opprinnelse.1
Forskjeller mellom DDU og DDP
Incoterms® DDU er noen ganger forveksles med en annen av reglene – Incoterms® DDP. Dette står for en Delivery Duty Paid.
i Motsetning til DDU, Incoterms® DDP er fortsatt en aktiv regel som per 2020 oppdatering av International Chamber of Commerce. Det er en viktig forskjell – hvor DDU krever kjøperen for å dekke toll og avgifter i sine land, DDP setter denne forpliktelsen på selgeren.,2
Dette betyr at selger har til å dekke alle kostnader, dokumentasjon og formaliteter for å transportere varer, inkludert toll, til kjøperen overtar i port of origin. Kjøperen vil plukke opp på lossing scenen, når varene har kommet frem til sin destinasjon.
DDP er lik DAP-regelen som nå brukes i stedet for DDU. Dette står for Levert-på-Plass, en regel som kan brukes til hvilken som helst modus av transport og fungerer mye på samme måte som de gamle DDU.,
DAP fastsetter at selgeren leverer varene til avtalt destinasjon, mens lossing, skatter, avgifter og toll er håndtert av kjøperen.3 Som du kan se, dette er nesten identisk med hvordan DDU arbeidet.
Det kan ta litt tid å få hodet rundt alle de forskjellige Incoterms® regler, spesielt de som DDU som har blitt erstattet av nye regler i løpet av årene. Men det er viktig kunnskap å ha hvis du er involvert i internasjonal skipsfart.,
Etter å ha lest denne veiledningen, bør du nå har en bedre ide av hva DDU er (og ikke er) og den alternative regelen om å bruke nå som DDU har blitt slettet fra den offisielle Incoterms® listen.