mye av hjemmelaget utility tilhengere i Amerika er laget ved hjelp av Mobile Hjem aksler. Stort nei NEI!! Det enkle svaret er ja, det er mulig å konvertere et mobilt hjem aksel hub inn i en vanlig 6 eller 8 slepe-huben. Det er faktisk ganske enkelt å bytte ut, men det er andre ting å tenke på når du gjør dette. Det var ca 10 år siden, da DOT forbudt bruk av denne typen aksler for bruk på verktøy-trailere. Problemet er at de fleste dekk er tydelig stemplet «En Tid» på grunn av måten det fremstilles., Standard mobile hjem dekk og felg er veldig farlig fordi de er kjent for å komme ut av senteret.
Forskjellen mellom Mobile Hjem og Standard Nav
Så det er flere åpenbare forskjeller mellom de to typer av aksel-hub-er. Den mest åpenbare er at mobile hjem aksel nav har ingen hjulet stud som er permanent på sentralenheten (huben). Mobile hjem dekk er holdt på hub med bolt på kabelsko. Dette gir et helt lass av problemer som kan skje mens du er på veien. Jeg husker en gang jeg ser en hjemmelaget goose-hals trailer haling en bobcat av en fyr i en splitter ny F250 Kraften hjerneslag., Når vi kom opp til et rødt lys, dekk og felg eller annen måte kom av. Da vi kom til en stopp var jeg på høyre side av ham, dekk og felg rullet forbi krysset. Ha Ha det var faktisk ganske morsomt. Fordi hjulet er holdt på med bolt og skive type retainer, hjulet, hvis ikke sentrert og trukket ned, kan bokstavelig talt pop off. På en standard-hub, hjulet er holdt på med lug nøtter og rim er sentrert på hub gjennom kabelsko mens holdes på plass med slepe nøtter.
Endre Mobile Hjem Trommelen til 6 Slepe Tromme
Så hvis du kjøper en trailer som har mobile hjem aksler., Det er ikke slutten av verden. Disse aksler er alle vanlige Dexter aksler som er
produsenten. Standard mobile hjem aksel er vurdert for ulike vekt basert på diameteren på spindelen og diameter av rør eller faktiske aksel. Hvis du er ute etter erstatning huber det er et fåtall målinger du kommer til å trenge.
1. fjerne den opprinnelige hub. Dette er gjort ved å få en skrutrekker eller en gammel meisel og hammer. Stick slutten av skrutrekker mellom støvdeksel og knutepunkt., Jeg har lært at på gamle aksler eller skitne aksler det er vanskelig å se hvor det er felles, men det er det. Trykk på skrutrekkeren til avrundet cap begynner å pop off.
2. når du har lokket av det bør være en retainer pin-kode eller pin-cotter som går gjennom spindel for å sikre slottet mutter på plass. Rette ut cotter og trekk den ut med nålen nesen tang.
3 når du har cotter pin fjernet, skru slottet mutter. det kommer til å bli fett eller i det minste bør det være., når du fjerner slottet mutteren det bør være en skive som passer over spindel med en låsetapp som passer i en viktig måte å holde skive fra spinning. Fjern skiven og hele trommelen bør gå av. Noen ganger kan en gummi hammer er nødvendig for å overtale den av, men det bør komme seg lett. Når du begynner å trekke av trommelens ytre baring vanligvis kommer løs. Trekk forsiktig ut før du fjerner hub ut av spindel.
4. Når du har baring ut, trekk navet av og sett til side. Jeg pleier å ta noen butikk håndklær og tørk alle fett av spindelen., Du kommer til å se 2 viktige områder å ta hensyn til. Det vil være et område til den ytre kanten som vil se polert hvor det ytre lageret ritt. Det er gonna være et annet område mot den tilbake der den indre viste ritt. Du ønsker å kjøre fingrene rundt spindelen følelse for alle rilling eller skade. Mobile hjem aksler er laget veldig billig, så det er viktig å sørge for at de nye lagrene går på en spindel som ikke er skadet. Jeg har erstattet navene på aksler som har en liten ufullkommenhet fra det gamle lageret og det har vært fint, men ikke noen store klynger eller deformiteter.,
Når du har fjernet alt, du kommer til å trenge en caliper å måle diameteren på et par steder på spindelen. Diagrammet viser her der å gjøre disse målingene.
det er viktig å bruke kasjon med den gamle hub. Det har vært min erfaring at hver gang en stund jeg kan ikke finne den pakningen som sitter i navet og jeg har til gjenbruk spennende en. Det krever for å fjerne segl fra den gamle hub FORSIKTIG. En sel-verktøyet for fjerning er den beste måten, men før det., Du ønsker å sørge for og ha erstatning hub. Vanligvis er på dette punktet jeg tar mine målinger, komme på nett, og for høyre knutepunkt for størrelsen jeg trenger. Samtidig som blir sendt, har jeg sett hub og castle bare så jeg ikke mister noe. Jeg la alt ugjort og dekk til med en presenning når jeg får nytt knutepunkt. Hvis du trenger trailer, kan du sette alt tilbake på. Bare sørg for å pakke lagrene igjen før du bruker.
Når du får ny hub, Fjern forseglingen fra gamle hub forsiktig, og inspisere. hvis du kan få en ny flott! gjør det fordi sitt beste for å få en ny sel., Nå installerer er i utgangspunktet omvendt fjerning. Den nye hub kan eller ikke kan ha lagrene allerede er installert. Bare sørg for at den indre viste går først, deretter ytre viste lengst fra tilhenger ramme. Sørg alltid for å fylle lagrene med en god kvalitet fett. Du kan lese våre «Hvordan å Pakke Trailer Lagrene» artikkel hvor vi forklare prosessen. Når du installerer nytt knutepunkt med kabelsko som bekymre deg for å miste lasten er borte. Hvis du ønsker å lese våre «Hvordan å Konvertere Mobile Hjem Aksel Bremser» klikk på linken. Husk å forsikre og bestille din nye felger med samme bolt mønster som nye nav., Denne guiden er for lys plikt Ikke brems hub konverteringer. For noe over 16′ lange og over 6000 kg belastning, elektriske bremser er nødvendig i de fleste stater.
Selv tho det er en mye billigere å konvertere mobile hjem aksler så å kjøpe nye aksler eller en ny trailer, bruk ekstrem forsiktighet. Mobile hjem aksler er fortsatt hovedsakelig designet for enkel bruk og du vil være sikker på å få alt sjekket ut hvis du føler deg usikker.