Eie en bil kommer med mange problemer og ansvar som kan noen ganger lik de rettigheter det gir. To av de mange kravene til din bil er utskifting av slitasje-og-tåre deler og ta opp problemer som krever reparasjon. Dekkene er bare en av mange deler som er både slitasje-og-tåre komponenter og kan også kreve en erstatning for et hvilket som helst tidspunkt.,

Plutselig ender opp med et flatt dekk kan være svært stressende og upraktisk, men vi kan bare gjøre så mye når det har allerede skjedd. Noen ganger, kan du gjøre alle de nødvendige dekk vedlikehold, men du kan fortsatt ende opp med å ha en flat dekk opplevelse på grunn av elementer som du ikke kan kontrollere. Vei-og værforhold er to gode eksempler på dette.

Fortsatt praksisen med å følge vedlikehold rutiner sterkt redusere sjansene for å ha en flat dekk forårsaket av elementer som du kan kontrollere., Vedlikehold prosedyrer som hjulet rotasjon sørg for at dekkene slites ut jevnt slik at hvert dekk er som tykk eller tynn) som de andre på hver side.

Dette vil hindre at slike tilfeldige rester å punktere dekkene og etterlate deg med en flatskjerm-gummi. Philkotse.com utarbeidet noen nyttige tips og advarsler om kjøring på flat dekk.

Hva skjer hvis du kjører på en flat dekk

>>> les Også: Hvordan overleve kjøring på skallet dekk?,

Tegn som forteller at du kjører på en flat dekk

Kjøre selv på en solrik dag blir umiddelbart en hodepine når du innser at du fikk en punktering. Faktisk, vi satser på at nesten alle driver ut det som noen gang har eid en bil har sin egen flatskjerm-dekk historie å fortelle.

Men, hvis du er en av de få heldige folk der ute som aldri har opplevd å ri på en flat dekk, bli minnet om tegnene nedenfor:

  • Det er en vanskelig vibrasjoner som vil gjøre kjøringen veldig ubehagelig., Dette kan være forårsaket av noen som helst andre defekter i bilen, men dekkene skal være den første deler som må kontrolleres.
  • Du kan føle at kjøretøyet er bremse ned for ingen grunn. Dette kan skje selv om du kjørte i et jevnt tempo på 50 kilometer per time. Bilen kan bare tregere og føler tyngre fra gasspedalen. Det vil ta mer press på gasspedalen for å starte bevegelsen.

Du kan føle at kjøretøyet er bremse ned for ingen grunn.,

  • rattet vil mest sannsynlig dreier i retning av flat dekk. Det vil føle deg som en rykke bevegelse som om noen var å trekke rattet til den siden.
  • Det kan være en merkelig støy plutselig. Det kan være forskjellige fra hver gang du blåser ut et dekk. Dette er vanligvis lyden av motoren fra for mye belastning, og noen ganger er det metall rullende på asfalt.

rattet vil mest sannsynlig dreier i retning av flat dekk.,

Hvorfor du bør ikke kjøre på et flatt dekk

Eksperter anbefaler sterkt at du ikke kjører på et flatt dekk. Gjør du det kommer med tonnevis av konsekvensene du kan angre snart nok. Tanken på å strekke turen selv på et flatt dekk kan sparke i.

Men, vi anbefaler sterkt at hvis det ikke er for mye av et problem å vente for veihjelp i stedet, det er definitivt best å ikke gi seg – her er hvorfor:

  • dekkene kan bli skadet utover reparasjon., Produsenter opprinnelig utviklet for biler vil bli byttet ut med sine respektive spare dekkene når du har et flatt dekk. Deretter bør du være i stand til å kjøre av gårde i en begrenset hastighet til du finner det nærmeste servicesenteret. Imidlertid, hvis du velger å kjøre på skadet dekk kan du gjøre det verre, og sjansene for å lykkes reparere det kunne gi en betydelig reduksjon.

dekkene kan bli skadet utover reparasjon.

  • bilens vekt er ridning på rim., Når du har en helt underinflated dekk, kan du satse på at kanten er det eneste elementet som holder vekten din til bakken.
  • Hvis du bestemmer deg for å likevel ta bilen for en stasjon uavhengig av flat dekk, bør du også være informert om at du ikke bare skade på dekk og felg. Andre dyre deler, slik som rotorer, brems calipers, og suspensjon deler også bli skadet fra alt dette momentet. Du skal også få for mye belastning på motoren som den prøver å holde tritt med deg ved å trykke på overdreven gasspedalen.,

Andre dyre deler, slik som rotorer, brems calipers, og suspensjon deler også bli skadet fra alt dette momentet.

  • blir Du en fare for deg selv og for andre. Hvis du fremdeles ikke er overbevist, og du virkelig trenger å komme i gang, vil du innse at en punktering er en fare for deg og alle andre rundt deg. En flat dekk reduserer håndtering og trekkraft av kjøretøyet. Kan du til slutt miste kontrollen og starte en ulykke kan også skade andre.,

>>> Les også våre nyttige tips for å unngå punktering for Pinoy drivere.

Hvordan du skal overleve å kjøre på en flat dekk

Når du innser hvilken frykt og økonomiske konsekvenser som kjører på en flat dekk kan få deg, vil du mest sannsynlig vurdere og bare vente på vei hjelp. Imidlertid, i tilfelle en nødsituasjon og du virkelig trenger å få din dekk repareres umiddelbart, vi kan fortelle deg hvordan du skal kjøre på et flatt dekk.,

Vi anbefaler at du ikke gjør dette med mindre du virkelig trenger det. Det er tryggere å vente for dyktige folk å hale turen og reparere det, men hvis du virkelig gjøre, her er hvordan du skal kjøre bilen trygt på et flatt dekk.

Triks #1

Dra i trafikken sakte og holde en sakte tempo. Når du kjører inn på motorveien, kan du forvente at andre drivere for å starte å peke på at din er punktert. Dette kan føles vanskelig, men du kan bare erkjenne sin bekymring mens du holder hastigheten konstant.

Lure #2

Unngå humpete veier., Vårt land var aldri virkelig populært for å ha glatte veier så dette kan være en utfordring. Likevel, gjør ditt beste for å minimere skaden du er påført på bilen din ved å unngå støt, sprekker og hull i veien på vei.

Lure #3

Ta en rett bane, hvis du kan. Kjøring på flat dekk vil føre til en følelse å dra til side av de berørte dekk. Forsøk på å lage kurver, spesielt i synkende eller stigende stier dobbeltrom, om ikke triple belastningen på bilen., Før du forlater området der du skjønte at du hadde en flat dekk, planlegger de mest straight sti som fører til din destinasjon.

Ta en rett bane, hvis du kan. Kjøring på flat dekk vil føre til en følelse å dra til side av de berørte dekk

Besøk Philkotse.com daglig for mer nyttige tips om bil vedlikehold & sikker kjøring.

Articles

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *