Mercedes-Benz SL-Klasse (R230) (Norsk)

facelifted SL-modellen ble introdusert på bilutstillingen i Genève i Mars 2008. SL fått en ny, mer aggressiv front end reflekterer Mercedes ‘ s nye design filosofi, med et par lange powerdomes på panseret og en single-baren grillen for å erstatte de gamle tre-bar-innsats., Forbedringer har blitt gjort også på motorer. 3,5 L V6 er uprated å 311 PS (229 kW; 307 hk) ved 6500 o / min. I forhold til forrige 3.5-liters motor, produksjonen har blitt styrket med 16 prosent. Dreiemoment har også blitt forbedret for å legge til 10 N⋅m (7.4 kg⋅m) til forrige 350 N⋅m (258 lbf⋅ft), noe som gjør det 360 N⋅m (266 lbf⋅ft). Denne motoren nå kan rev opp til en maks på 7200 rpm for en periode som olje temperatur og andre motorene tillater det, en høyere komprimering, et nytt inntak manifold og med omfattende endringer og lysere ventil tog., I dette tilfellet er imidlertid den ekstra strømmen ikke kommer på bekostning av drivstoff økonomi: med et forbruk av figur 9.9 liter per 100 kilometer, den nye SL 350 reduserer den forrige modellen å utvikle 200 kW (272 PS; 268 kw) med 0,4 liter per 100 kilometer. Mercedes-Benz er å utvide SL-Klasse line-up ved å innføre en attraktiv entry-level modell i form av SL 280 utvikler 170 kW (231 PS; 228 kw). De seks sylinder motoren leverer sitt høyeste dreiemoment på 300 N⋅m (221 lbf⋅m) fra 2500 rpm og akselererer roadster fra 0 til 100 km/h (62 mph) i 7.,8 sekunder, mens drivstofforbruk (NEDC) er bare på 9,4 L/100 km (30 mpg‑imp; 25 mpg‑OSS). Det har AIRSCARF oppvarming system som brukes i statens LEGEMIDDELKONTROLL.

AMGEdit

facelifted SL mister AMG er 5.4 L M113 i favør av de nyere M156 6.2 L V8 brukt i S63 AMG, CLK63 AMG og C63 AMG. Den produserer 525 PS (386 kW; 518 hk) ved 6800 o / min og 630 N⋅m (465 lbf⋅ft) dreiemoment på 5200 rpm. Det kan akselerere fra resten til 100 km/h (62 mph) i 4.6 sekunder å gå opp til en begrenset toppfart på 250 km/h (155 km / t)., SL 63 AMG inkluderer også den nye AMG-utviklet 7-trinns MCT «Multi Clutch Teknologi» automat.

Den nye MCT overføring er i hovedsak 7G-Tronic girkasse uten et dreiemoment converter. I stedet for en torque konverter, det bruker et kompakt våt oppstart clutch for å starte bilen av, og støtter også datastyrt dobbel frikobling. Den MCT (Multi-Clutch-Teknologi) akronym refererer til en planetarisk (automatisk) overføring er flere clutcher og bånd for hvert gir.,

MCT er utstyrt med fire kjøring moduser: «C» (Komfort), «S» (Sport), «S» +» (Sport plus), og «M» (Manuell), og kan skilte med 100 millisekund skift i «M» – modus. Den nye bilen har den nye AMG-drivenheten med innovative Race Start-funksjon. AMG drivenheten er den sentrale kontrollenheten for AMG SPEEDSHIFT MCT 7-trinns sports-overføring og alle driving dynamics funksjoner. Sjåføren kan gire enten ved hjelp av den nye AMG-valgbryteren med skinn/ karbon-fiber er ferdig, eller ved å påvirke AMG kontroll-hjulet girtaster., Den nye Rase start-Funksjonen er en launch control system som gjør det mulig SL 63 AMG driver å ringer på maksimal akselerasjon, samtidig som det sikrer optimal trekkraft på drivhjulene. En modifisert versjon av SL 63 var Safety Car for Formula One sesongene 2008 og 2009.

Den nye SL 65 AMG Black Series coupe har en karbon-fiber fast tak, foran skjermer, panser, trunk lokket, og foran og bak forklær. Med fravær av skyvetak maskinvare, bilen er mer enn 550 g (249 kg) lettere enn standard SL. AMG plassert en modifisert versjon av det 6.,0-liters AMG V12-motor som leverer nå 670 PS (493 kW) og 1000 N⋅m (738 lbf⋅ft) dreiemoment. Dette er den samme 6.0 L-motoren som brukes i forrige SL 65 modell med remapped timing og drivstoff kurver til å produsere 58 PS mer. Dreiemoment forblir den samme, som den forrige modellen, på grunn av overføring begrensninger. Denne motoren har blitt merket som motoren med den største utgang som vil bli gjort av AMG. Sine to turboladere er 12 prosent større, passasjer for inntak av luft og turbo wastegates har blitt endret, og inntak luft ladeluftkjøling er 30 prosent mer effektiv., Resultatet er 0 til 60 mph (97 km/t) akselerasjon på 3,8 sekunder, og en elektronisk begrenset toppfart på 198 km / t (319 km/t).

SL 63 AMG Utgave IWC (2008–)Edit

Det er et begrenset (200 enheter) versjon av SL 63 AMG. Det følger med Designo Magno Kashmir hvit finish, AMG Eksteriør Karbon pakke med matt overflate, interiør Karbon matt trim med Tobago Brun nappa skinninteriør, AMG Performance package, ‘Grosse Ingenieur’ (Big-Ingeniør) klokke fra Swiss klokke IWC Schaffhausen.,

bilen kom i salg i begynnelsen høsten 2008, med leveranser begynnelsen av November 2008.

SL 65 AMG Black Series (2008-2011)Edit

resultatene versjon av SL 65 AMG ble avduket i Monterey i 2008. Den turboladere er 12% større, og optimalisert wastegate kanaler tillate økt luft gjennom. Inntak luft kanaler og eksosanlegg er endret for å bedre responstid og redusere eksos gass backpressure., Black Series er 250 kilo (551 lb) lettere enn vanlig SL 65 AMG ved bruk av lett karbon kompositt (CFRP) deler og utelatelse av SL er normalt sammenleggbar hardtop taket, og erstatte det med et fast tak. Ikke bare gjorde dette for å spare vekt, er det også gjort rom for uttrekkbar bakre spoiler. Det har også en def begrenset toppfart på ca 200 mph (322 km/t), og kan gå fra 0-62 mph (0-100 km/h) i 3.8 sekunder.

AMG Speedshift Plus fem-trinns automatisk girkasse er «P», «S», «M1», og «M2», som har gearshift ganger 25 prosent raskere enn «M1″ – modus., Den Svarte Serie foraksel sporvidde er 97 millimeter bredere og bakakselen spor bredde 85 millimeter bredere over vanlig modell. Andre endringer inkluderer uttrekkbar hekkspoiler og bak forkle med diffuser finnene, 265/35R19 foran dekk med 19×9.5 tommers AMG lys-legering hjul og AMG 20×11.5-tommers lys-legering hjul med 325/30R20 dekk (Dunlop Sport Maxx GT-dekk), 6-stempel foran kalippere med 390 x 36mm plater og 4-stempel kalippere med 360 x 26mm plater.,iv id=»f8c93fd886»>

Det er en versjon av SL roadster med 19-tommers AMG fem-eikers lys-lettmetallfelger i en to-tone-høy-gloss finish, sølv-malt front brems callipers med Mercedes-Benz-logoen, mørke lykter/baklys, sort nappa skinn interiør med skinnende krom, seter med pil-formet sømmer og sølv-farget kontrasterende funksjoner, sport rattet og girspaken og tak fôr i svart, trim stripe av tørke-stop har en høy-gloss finish, sølv-farget vents på AIRSCARF system.,

Grand-Utgave (2011–)Edit

Det er en versjon av 300 SL, SL 350, og SL 500 markerer 125-års jubileum av Karl Benz inventing the bil.,

SL 350 Grand Edition inkludert 19-tommers AMG 5-eikers lettmetallfelger i titan, front brems callipers med Mercedes-Benz-logoen, bore benken vurdert brems-plater, tomannsrom chrome square eksos tips, chrome skulder linje trim, høy glans dørhåndtaket, Grand Utgave side emblem, nappa-skinn sete, SLR design girkule, prisme mønster aluminium trim, sølv farge AIRSCARF vent, chrome dør karmen plate, chrome trekk stroppen, gulv matte med Grand Edition logo, askebeger med Grand Edition-logoen. Andre alternativer inkluderer AMG sport-pakken, designo piano lakk sort tredekor.,

SL 500 Grand Edition inkludert 19-tommers AMG 5-eikers lettmetallfelger i titan, front brems callipers med Mercedes-Benz-logoen, bore benken vurdert brems-plater, tomannsrom chrome square eksos tips, chrome skulder linje trim, høy glans dørhåndtaket, Grand Utgave side emblem, SLR design girkule, designo piano lakk sort tredekor, sølv farge AIRSCARF vent, chrome dør karmen plate, chrome trekk stroppen, gulv matte med Grand Edition-logoen, askebeger med Grand Edition-logoen. Andre alternativer inkluderer AMG sport-pakken.

Japan modellen kom i salg i 2011-08-05.,

EnginesEdit

TransmissionsEdit

ProductionEdit

SL 63 AMG motor ble bygget i Mercedes-AMG.