kontrakten er en del av en $2.45 milliarder kroner som vil bli investert på tungt reiste Nordøst-Korridoren (NEC) som en del av en omfattende modernisering program for å fornye og utvide den Acela Ekspress-service.
Den nye trainsets vil ha en tredjedel mer passasjerseter, og samtidig bevare romslige, high-end komfort av gjeldende Acela Ekspress-service., Hver trainset har moderne fasiliteter som kan oppgraderes som kundens preferanser utvikler seg slik som forbedret Wi-Fi, personlig utsalgssteder, USB-porter og er justerbare leselamper ved hvert sete, forbedret mat service og en jevnere, mer pålitelig tur.
Dette anskaffelser kommer som etterspørselen etter Acela Express service er like populær som noensinne, med mange tog selge ut under peak travel perioder. Den nye trainsets vil tillate økt service inkludert half-time Acela Express service mellom Washington D.C., og New York City i rushtiden og timebaserte tjenester mellom New York og Boston.
Den nye trainsets vil operere langs NEC utgangspunktet i hastigheter opp til 160 km / t og vil være i stand til hastigheter opp til 186 km / t og dermed i stand til å dra nytte av fremtidige NEC forbedring av infrastruktur.
trainsets vil bli produsert på Alstom er Hornell og Rochester, New York, fasiliteter. Den første prototypen av den nye trainsets vil være klar i 2019, med den første trainset inn revenue service i 2021., Alle trainsets er forventet å være i tjeneste, og den nåværende flåten pensjonert, ved utgangen av 2022.