IMHO det hele koker ned til hvordan du kan vise din bil. Typisk sammenligninger som jeg har sett er den generelle Honda/Toyota kjører allmennheten. De fleste som ikke gir en rip om sine kjrety ønsker å legge til gass og gå. De blir noen ganger endre sin olje (~3K km-5 km), og som vil være omfanget av deres hele vedlikehold regime., Hvis du tror på bilen som et enkelt verktøy for å få deg fra punkt A til punkt B, og bryr meg ikke om hvordan det stasjoner, og/eller hvordan det føles på veien, tett håndtering, etc, bør du sannsynligvis få en Japansk bil som en Honda eller en Toyota.
Reinhaldsservice, spesielt i tidligere år har hatt forferdelig reliability rangeringer, men fra hva jeg har sett, problemer som folk har hatt med sine biler er små, niggling problemer, slik som elektrisk arbeid (dårlig grunnlag, blåst lyspærer, etc.)., Delene er generelt dyrere, ja, men det hele koker ned til hvor godt du sjekke over bilen, og hvor godt du bestemmer deg for å ta vare på det. Det er mennesker der ute som driver deres beater hondas som aldri har endret sin timing belter og er på sitt opprinnelige bremsene på 150K. Er dette en god ting? Selvsagt ikke, men hvis de ser på bilen som et enkelt utilitaristisk enheten, vil de sannsynligvis ikke fikse det hvis det er ikke ødelagt.
Med det sagt, men jeg har funnet ut at mange VW-eiere (spesielt entusiaster som du vil kjøre inn på online fora som Reddit/vwvortex/tdiclub, etc., er mer opptatt av sine biler, veien føler, og «immaterielle eiendeler.»Dette er selvsagt en grov generalisering, som jeg er vel klar over at det er moddere/ – entusiaster i alle kjøretøy camp. I min erfaring, Reinhaldsservice, har immaterielle goder som har vært verdt det «ekstra» kostnad, til meg.
jeg kjøre en 2003 VW Golf TDI, og jeg har hatt noen interessante vedlikehold som jeg har lært gjennom årene. Jeg er ingen mekaniker, men gjør arbeidet selv har reddet meg hundrevis og hundrevis av dollar i løpet av årene., Den TDIs krever en helt bestemt oil stadium, og det er svært vanlig for selv forhandling for å få dette feil. Gå til en Jiffy lube er ganske mye en garanti for at du kommer til å få det feil olje, noe som kan føre til dyrere motor problemer i fremtiden. Er du en som vet hva slags olje du trenger? Er du en til å forske på dette? IMHO hvis dette høres ut som et problem for deg, vil jeg vurdere å se andre steder.,
Hvis du TRENGER å utføre nødvendig, og anbefalt vedlikehold av din bil, VW skal være så pålitelig som hvilken som helst annen bil der ute, men jeg har funnet ut at VW kravene til vedlikehold har vært mer «kresen» i forhold til en Honda/Toyota. Egen intelligent, og jeg tror du kommer til å bli A-OK. Hvis du får en solid garanti på bilen, bør du være OK. Jeg ville få en uavhengig mekaniker til å komme og raskt se over bilen. Denne tjenesten kan kjøre deg $50-100, men i den off sjanse for at du smette unna en kule/finn en sitron, vil du ha spart deg mange, mange ganger at nominell avgift foran., Hvis du har en god venn som er en mekaniker, du kan være i stand til å komme unna med en six pack med øl og en lunsj, eller noe 😉
lykke til!