Stuka, tysk i full Sturzkampfflugzeug («dive-bomber»), en lav-wing, single-engine monoplan—spesielt Junkers JU 87 dykke-bomber—brukt av det tyske Luftwaffe fra 1937 til 1945, med spesielt å fortelle kraft i løpet av første halvdel av andre Verdenskrig. Den Stuka var utformet for å ansette hopper teknikken utviklet tidligere av den AMERIKANSKE Marinen—dvs., dykking på målet på en bratt vinkel og slippe bomber i lav høyde for maksimal nøyaktighet før de brøt seg løs., JU 87 hadde dykket bremsene til å bremse dykke og gi piloten mer tid til å sikte hans fly, og vil dermed bomben. Det hadde også hengslet eksterne bombe stativer som kan, når håndverket var i en bratt dykke, svinge nedover og utover slik at bomber, når de kommer ut, ville fjerne flyet er propeller. JU 87 var bevæpnet med fire 7.9-millimeter maskingevær, og to av disse ble drevet av en bakre sete gunner; sent i krigen, den bakmonterte våpen ble erstattet av en enkelt 13-millimeter pistol., Den Stuka gjennomført under flykroppen enten en 1,100-pund (500 kilo) eller en 550-pund (250 kilo) bombe, pluss to mindre bomber (110 kg ) under hver vinge. Håndverket ble først brukt av den tyske piloter i den spanske borgerkrigen og deretter i invasjon av Polen, Lav Land, og Frankrike. Vind-drevet sirener ble montert på fast understell for psykologisk effekt, og denne effekten ble forbedret ved tilsetning av papp sirener til bomber., Selv om det Stukas, raffinert fra tid til tid, ble brukt under hele krigen, deres maksimale hastighet var bare 210 km per time (335 km per time), og de viste ingen match for den Britiske kombinasjon av tidlig varsling av radar og rask jagerfly.
UPI/Bettmann Arkiv