tanken på en eier BMW kommer inn limp mode er nok til å drive frykt i de fleste driverne hjerter. Ett minutt du kjører nedover veien nyter fantastisk vårvær, i neste øyeblikk er det et høyt «BEEP», tre blinker lampene på dashbordet og plutselig bilen vil ikke gå over 3000 Rpm.
Hva er limp mode likevel, og er det virkelig noe å frik ut om? Hva er årsaken til limp mode og hva kan du gjøre med det hvis det skjer med deg?, Les gjennom denne artikkelen for å finne ut svarene på disse spørsmålene om BMW limp mode.
Hva er Limp Mode?
Det er en kjent faktum at dagens moderne biler er nesten gigantiske mobile datamaskiner med hjul. Nesten hver eneste systemet i bilen din er styrt av en datamaskin, inkludert overføring, gass, drivstoff injeksjon, drivstoffblanding og mange flere. Sensorer som sender signaler til de ulike datamaskiner forteller bil hvordan det fungerer. Datamaskinen systemet opererer på et forhåndsbestemt utvalg er fastsatt av BMW.,
Så hva skjer når en sensor som sender et signal som er under eller over at forhåndsbestemt utvalg? Bilen kan gå inn i akutt operasjon, ellers kjent som «limp mode». Tanken er at hvis bilen har inngått limp mode, som betyr at et sted det er noe galt med bilen og datamaskinen er å begrense bilens ytelse for å hindre ytterligere skade.
Limp mode er et forebyggende tiltak, designet for å tillate en driver for å tillate at en driver å fullføre hans/hennes kjøre hjem og ikke bli til venstre på siden av veien., Det tyder på at bilen har gått inn limp mode er at kjøretøyet vil ikke gå over 2500 eller på 3000 Rpm, harde inaktiv, og tegn på dashbordet vil lyse opp som Jul.
Hva er årsaken til Limp Mode?
Det er en rekke problemer som kan føre til en BMW til å gå inn limp mode. Noen er betydelig mer alvorlig og vanlig enn andre saker.
Noen av de vanligste årsakene til BMW limp mode, spesielt på nyere modeller, er:
BMW N54 Lade Rør: lade-rør er bare funnet på turboladet BMWs., Det forbinder ladeluftkjøling til gass kroppen. Lade-rør håndterer all den komprimerte luften som går inn i motoren. Røret er utsatt for mye stress på grunn av varmen fra motoren bay og den innkommende luften, og dessverre er det laget av plast. Hvis røret utvikler en sprekk ECU vil umiddelbart gå inn limp mode og rør må byttes ut. Heldigvis lade pipe er ikke veldig vanskelig å erstatte, men det vil trolig sette deg tilbake noen hundre dollar for den del.,
BMW E90 M3 Gass Aktuator: gass aktuatorer på M3-S65 motorer er utsatt for svikt. Det er to gass aktuatorer, en for hver bank, og når en av dem går ut vil det kaste BMW i limp mode. Gassen aktuator er ikke vanskelig å erstatte, men en del alene koster oppover på $500.
Det er massevis av andre årsaker til BMW limp mode, de to nevnt ovenfor er bare noen veldig vanlige årsaker unikt for dem bestemte kjøretøyer., Andre vanlige årsaker er: masse air flow sensor, automatisk girkasse problemer, kamaksel posisjon sensor, veivakselen posisjon sensor, throttle position sensor, og ledninger problemer.
Som du kan se, noen limp mode årsaker er betydelig rimeligere og plagsom enn andre. Et alvorlig eksempel på en sensor feil forårsaker limp mode skjedde på min BMW E36. En dag jeg kjørte min E36 ut av oppkjørselen under min morgen pendle til jobb, og jeg la merke til en plutselig tap av makt. Min check engine lys blinket, bilen ville ikke gå utover 3000 rpm, og bilen ville ikke skifte gir., Etter å ha sjekket check engine lys og skanning ECU jeg innså at kamaksel posisjon sensor hadde mislyktes. Heldigvis bilen gikk inn limp mode fordi kjører en BMW med en dårlig kamaksel posisjon sensor kan alvorlige feil på motoren.
Hva Kan Du Gjøre med Det?
Dessverre BMW limp mode noen ganger får et dårlig rykte fra skeptikere som tror at det er bare en annen BMW gimmick for å styrke BMW-eiere til forhandler. Dette bidrar til den pågående falsk fortelling som BMWs er upålitelige. Dette kunne ikke være lengre fra sannheten., Du bør ta limp mode alvorlig uansett om du mener at BMW har et alvorlig problem eller ikke.
Den første tingen du bør gjøre hvis din BMW går inn limp mode kjøre bilen rett hjem og parkere den. Du må ikke ta en sjanse med din BMW velferd og fortsette å kjøre bilen rundt i byen. Hvis du har en BMW scan tool eller bare en vanlig OBD 2 skanner du bør sjekke hva som koder kommer opp. Forhåpentligvis vil begrense listen over sannsynlige mistenkte årsaker.,
Hvis du ikke føler deg komfortabel med å utføre diagnose og reparasjon selv har bilen TAUET til et BMW-forhandler eller en kvalitet indy mekaniker. En annen vurdering er at avhengig av hva som forårsaket den kjedelige-modus du kan eller ikke kan være i stand til å tilbakestille modus etter at du har fullført reparasjon. Hvis det er tilfelle at du ikke kan tilbakestille limp mode vil du ha for å gi bilen til forhandler, selv ETTER at du har fullført reparasjon!
Konklusjon
Limp mode suger uansett om du kjører en BMW eller noen annen bil., Det er et par problemer og symptomer som er unike for BMW limp mode, men foruten at limp mode er ganske mye det samme over hele linja. Den største tingen er å ta limp mode seriøst så snart den kommer ut, og har bilen diagnostisert og reparert raskt.