Po entuzjastycznym przyjęciu samochodu pokazowego Corvette Motorama z 1953 roku, GM rozpoczęło rzeczywistą produkcję w czerwcu 1953 roku. Wszystkie 300 samochodów z 1953 roku było Polo białe z sportowym czerwonym wnętrzem, a pod maską znajdował się sześciocylindrowy silnik Blue Flame o mocy 150 km. Produkcja wzrosła do 3640 pojazdów w 1954 roku, ale prawdziwi fani samochodów sportowych chcieli więcej biegów i więcej mocy. Do 1955 roku Chevrolet odpowiadał standardowym wyposażeniem V-8 o mocy 210 km, a także 3-biegową manualną skrzynią biegów., Sprzedaż była nadal powolna, szczególnie w porównaniu z nowym Thunderbirdem z 1955 roku, który oferował niezliczone funkcje komfortu i wygody, które były niedostępne w Corvette, w tym klamki zewnętrzne i zwijane okna.Nowa Vette została przebudowana w 1956 roku przez Boba Cadareta na słynną już wnękę boczną, a jej wygląd uzupełniono o klamki zewnętrzne, rolowane okna i opcje takie jak hard top, power windows, a nawet Power assisted soft top., Z punktu widzenia osiągów Corvette naprawdę osiągnęła swój krok w 1957 roku, dodając 4-biegową opcję manualną, wtrysk paliwa i Podwójny silnik quad 283 o mocy ponad 270 km. W 1958 roku, nikt inny jak Harley Earl restyled samochód, z 1958-tylko funkcje, takie jak żaluzje maski i chromowane spears bagażnika, a także odważniejsze, 9-zębowe leczenie kratki. Korwety z 1959 roku są bardzo podobne, ze znanym wyglądem bliźniaczych reflektorów, ale bez żaluzji maski i włóczni bagażnika., W 1960 roku produkcja Corvette po raz pierwszy osiągnęła 10 000 pojazdów, a lista opcji nadal rosła, oferując sześć nowych kolorów i opcję aluminiowej chłodnicy w modelach 270 i 290 km.
korwety z 1961 roku były technicznie nadal częścią pierwszej generacji korwet na oś stałą typu „C1” lub pierwszej generacji. Zostały one jednak znacznie zmienione od samochodów z 1956 roku., W 1963 r.wprowadzono zupełnie inny tylny koniec z czterema okrągłymi tylnymi światłami, które zostały przeniesione do zupełnie nowej konstrukcji Stinga Ray 'a z 1963 r., podobnie jak zastąpienie alternatora zamiast generatora. Rok 1962 był również ostatnim Vette, który nosił odsłonięte reflektory przed modelem 2005, i jest ostatnim rokiem dla Corvette z solidną tylną osią., Inną cechą, która miała zostać przeniesiona do zupełnie nowego Stinga Raya z 1963 roku, był uwielbiany 327-calowy mały blok V-8, który był dostępny w czterech stanach dostrojenia od podstawowej 250 km Do 360-konnej wersji z wtryskiem paliwa.