wycieki płynu chłodzącego mogą nie wydawać się wielką sprawą, ale mogą stworzyć niebezpieczną sytuację dla silnika twojego samochodu. Bez odpowiedniej ilości płynu przeciw zamarzaniu silnik może się przegrzać (lub zamarznąć w miesiącach zimowych). Ponieważ odgrywa tak kluczową rolę w pracy silnika, chłodziwo powinno być regularnie sprawdzane. Dotyczy to zwłaszcza starszych samochodów, które mogą nie działać tak sprawnie jak nowsze modele.

najbardziej oczywistym objawem wycieku płynu chłodzącego jest widoczny płyn na podłodze garażu (lub gdziekolwiek zaparkujesz samochód)., Ponieważ nie jest to jedyny płyn, który może wyciekać z silnika, ważne jest, aby wiedzieć, czego szukać, aby określić, jakiego rodzaju jest to płyn. Chłodziwo zwykle będzie jasnozielone, pomarańczowe lub różowe i może mieć słodki zapach. Jeśli zdajesz sobie sprawę, że masz wyciek płynu chłodzącego, zawsze szybko go wyczyść, ponieważ jest niezwykle toksyczny zarówno dla ludzi, jak i zwierząt domowych.

innym sposobem na zauważenie wycieku płynu chłodzącego jest obserwowanie wskaźnika temperatury., Chociaż pewne wahania w mierniku temperatury są normalne, szybka lub znacząca zmiana temperatury jest zwykle oznaką, że istnieje problem, który należy rozważyć, zanim spowoduje uszkodzenie.

aby sprawdzić, czy w silniku nie ma wycieku płynu chłodzącego, sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku Rozprężnym i napełnij go, a następnie monitoruj poziom płynu, aby dowiedzieć się, czy nie tracisz płynu.

Po upewnieniu się, że wyciek jest płynem chłodzącym, możesz zacząć określać, skąd pochodzi. Chłodziwo może zacząć wyciekać z wielu różnych powodów, więc spójrzmy na pięć najczęstszych przyczyn wycieku chłodziwa.

Nie, 1: w chłodnicy jest dziura

wszystkie części silnika twojego samochodu muszą znosić duże zużycie i ekstremalne temperatury, a to zbiera żniwo na różne sposoby. Korozja w chłodnicy jest jedną z głównych przyczyn wycieku chłodziwa. Gdy rury starzeją się i słabną, mogą pojawić się osady lub zanieczyszczenia, które powodują wyciek. Uszczelka między zbiornikiem a chłodnicą również może się zużyć, co może prowadzić do wycieku.,

węże podłączone do chłodnicy mogą być również winowajcą; wraz z wiekiem węże staną się twarde i kruche, co oznacza, że również nie będą uszczelniane. W rezultacie miejsca, w których łączą się one z chłodnicą, pompą wodną i rdzeniem grzejnika, stają się podatne na wycieki.

nr 2: masz Przeciekającą nasadkę chłodnicy

nasadka chłodnicy może i jest mała, ale ma duże zadanie. Grzejnik jest bardzo pod ciśnieniem, a nasadka jest odpowiedzialna za stworzenie szczelnego uszczelnienia, które utrzymuje układ chłodzenia przy odpowiednim ciśnieniu., Jednak z czasem jego uszczelnienie może ulec pogorszeniu lub sprężyna zacznie się zużywać, co może pozwolić na ucieczkę chłodziwa.

nr 3: pękła Uszczelka głowicy

uszczelka głowicy twojego samochodu odgrywa ogromną rolę w tym, jak dobrze działa twój silnik. Kiedy wybuchnie uszczelka głowicy, możesz o tym nie wiedzieć przez dłuższy czas. Możesz jechać kilka mil, zanim zaczniesz zauważać problem. Uszczelka głowicy musi zarządzać szerokim zakresem temperatur, a także napotykać zarówno bardzo wysokie, jak i bardzo niskie ciśnienie w silniku., Znajduje się między głowicą cylindra a blokiem silnika, a gdy rozwija się wyciek, jest określany jako ” dmuchany.”

Kiedy tak się dzieje, nie może już oddzielać oleju silnikowego i płynu chłodzącego, co jest niezwykle niebezpieczne i może prowadzić do awarii silnika. Może również spowodować wyciek płynu chłodzącego na zewnątrz silnika, a gdy poziom płynu chłodzącego spada, zmniejsza się również zdolność samochodu do chłodzenia.

nr 4: awaria pompy wodnej

Pompa wodna odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu obiegu chłodziwa w całym układzie chłodzenia., Zwykle napędzany jest pasem i znajduje się w dolnej części silnika, w pobliżu pasów napędowych. Łączy się z dolnym wężem chłodnicy, ale czasami połączenie węża może się poluzować lub może korodować. Może również ponieść pewne zewnętrzne uszkodzenia, które powodują wyciek.

niezależnie od przyczyny, gdy pompa wodna ma problem, który uniemożliwia jej przemieszczanie chłodziwa w całym systemie, silnik w końcu się przegrzeje.

Nie, 5: masz Problem ze zbiornikiem wyrównawczym

aby pomóc w dostarczeniu płynu chłodzącego do chłodnicy, samochody mają zbiornik wyrównawczy, który jest plastikowym pojemnikiem obok silnika. Zwykle jest on podłączony do chłodnicy za pomocą gumowego węża i podaje lub odbiera chłodziwo do iz chłodnicy, gdy silnik nagrzewa się lub chłodzi.

z czasem i narażeniem na zmiany temperatury, że plastik może osłabić, podobnie jak Części do niego przymocowane. Pojemnik może pęknąć lub korek może wyciekać, co pozwala na ucieczkę chłodziwa., Lub może się zdarzyć, że wąż biegnący do chłodnicy ulegnie pogorszeniu, co prowadzi do luźnego połączenia, które umożliwia wyciek płynu.

unikaj wycieków płynu chłodzącego, zanim do nich dojdzie

jednym ze sposobów zapobiegania wyciekom płynu chłodzącego jest przestrzeganie regularnego harmonogramu konserwacji zapobiegawczej, który obejmuje wymianę płynu chłodzącego w chłodnicy. Starszy chłodziwo może się kwaśnić, a gdy tak się stanie, staje się kwaśne i zaczyna zjadać aluminium w chłodnicy.

regularna konserwacja może również wykrywać luźne i pogarszające się węże lub inne problemy, które mogą prowadzić do nieszczelności chłodnicy.,

Jeśli zauważysz oznaki wycieku płynu chłodzącego, najlepiej skierować samochód do profesjonalisty, który może zlokalizować i rozwiązać problem. Pomoc w utrzymaniu chłodu samochodu tego lata ma kluczowe znaczenie, aby upewnić się, że nie zostanie Ci przegrzany silnik — lub co gorsza.

Articles

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *