5 objawy złego stawu CV (i koszt wymiany)

Ostatnia aktualizacja 27 maja 2020 r.

funkcja połączeń o stałej prędkości lub połączeń CV w pojeździe ma pomóc przenieść moc na koła z przekładni. Moc jest przekazywana ze stałą prędkością obrotową, gdy nie ma dużego tarcia.

innymi słowy, moc z silnika jest płynnie przenoszona na koła pojazdu, bez względu na kąt nachylenia kierownicy.

znajdziesz przeguby CV w pojazdach z napędem na wszystkie koła i z napędem na przednie koła. Jeśli chodzi o Pojazdy z napędem na tylne koła, które mają oddzielne tylne zawieszenie, końce półwałów tylnej osi będą miały przeguby skrętne.

istnieje gumowy but, który chroni przeguby CV zwane „CV gaiter”, a także przegub zewnętrzny i wewnętrzny.,

Top 5 złe objawy stawów CV

istnieją pewne znaki ostrzegawcze, na które należy zwrócić uwagę, jeśli chodzi o niewydolność stawów CV. Poniżej przedstawiono 5 najczęstszych objawów złego stawu CV:

#1 – smar krawędzi opony

gdy zauważysz smar wzdłuż krawędzi opony, szczególnie od rozdarcia lub drobnego pęknięcia, może to być znak, że możesz mieć złe połączenie CV. Znacznie uszkodzone połączenie CV oznacza, że ciemniejszy kolor smaru może być widoczny na obręczy i wnętrzu koła.,

#2 – obrót powoduje głośne dźwięki

Kiedy obrócisz kierownicę i usłyszysz dźwięki, takie jak kliknięcie lub pęknięcie, najprawdopodobniej masz uszkodzone lub zużyte złącze CV. Możesz to przetestować, wykonując następujące czynności:

1. Przesuń bieg do tyłu
2. przekręć kierownicę na jedną stronę,
3. wciśnij pedał gazu.

będziesz kręcił się w kółko, więc upewnij się, że obszar wokół ciebie jest czysty. Gdy poruszasz się do tyłu w okręgu, Dźwięki popping powinny być głośniejsze, jeśli masz złe połączenie CV., Będziesz musiał wymienić złącze lub cały zespół wału.

#3 – Jazda podskakująca

prawdopodobnie masz wadliwe złącze CV, jeśli jedziesz po płaskiej utwardzonej drodze, a twój pojazd nadal się podskakuje. Możesz to sprawdzić, udając się do warsztatu samochodowego, który naprawia skrzynie biegów.

#4 – wibracje

zużyte lub uszkodzone złącze CV będzie wibrować podczas jazdy. Stawy CV w tym stanie nie będą w stanie prawidłowo balansować podczas rotacji., Im bardziej przyspieszysz, tym intensywniejsze będą wibracje.

gdy wibracje staną się zbyt nadmierne, pojazd stanie się trudniejszy do kontrolowania, co wpłynie na ogólne wrażenia z jazdy. Oznacza to, że jazda stanie się mniej komfortowa i mniej bezpieczna dla wszystkich w samochodzie. Jedynym rozwiązaniem jest wymiana złącza CV.

#5 – ruch powoduje Dźwięki pukania

przegub CV, który został zużyty z powodu zbyt dużego użycia, spowoduje dźwięk pukania., Ten hałas może pochodzić z wewnętrznego przegubu w samochodzie z napędem na przednie koła.

w przypadku napędu na tylne koła może pochodzić zarówno z przegubów zewnętrznych, jak i wewnętrznych. Dźwięki pukania mogą również pochodzić z mechanizmu różnicowego.

aby wykonać autodiagnostykę problemu ze stawem, należy ustawić pojazd do tyłu i przyspieszyć, a następnie zwolnić. Przełączaj się między przyspieszaniem i zwalnianiem i słuchaj głośniejszych dźwięków pukania. To dowód na złe połączenie.,

koszt wymiany złącza CV

samo złącze CV może kosztować od 95 do 210 USD. Zatrudnianie mechanika do wykonania wymiany będzie wynosić od $165 do $800.

cena zależy głównie od tego, czy wymieniasz podwójną czy pojedynczą oś., Koszt wymiany przegubu o stałej prędkości podwójnej osi będzie około dwa razy droższy niż pojedyncza oś, a koszt części dla podwójnej osi wynosi od 150 do 400 USD.

to sprawia, że całkowity koszt zatrudnienia mechanika do wykonania wymiany między $230 a $1180.

kolejnym czynnikiem jest marka i model Twojego pojazdu oraz to, jak trudno będzie im wykonać pracę zastępczą. Oczywiście im więcej czasu potrzebują, tym wyższy koszt usługi.,

pamiętaj, że jest to duża praca serwisowa, więc twój technik samochodowy lub mechanik musi również przeprowadzić ogólną kontrolę bezpieczeństwa, szczególnie butów i osi. Gdy opony mają smar na nich, może być wyciek z butów CV.

dodatkowo, wszelkie duże Dźwięki klikania, które pojawiają się podczas obracania, będą oznaczać konieczność wymiany osi.