Auto przegrzewa się na biegu jałowym-o co chodzi? [I jak to naprawić]

jedną z pierwszych rzeczy, których uczymy się podczas jazdy, jest zwrócenie uwagi na wskaźnik temperatury. Jest to bardzo niepokojące, gdy samochód zaczyna się przegrzewać, gdy jest na biegu jałowym. Jaka może być tego przyczyna i jak możemy to naprawić? Zbadaliśmy ten temat, więc masz wszystkie odpowiedzi, których potrzebujesz!,

wskaźnik wzrostu temperatury podczas pracy na biegu jałowym można zwykle wyjaśnić jedną rzeczą lub kombinacją elementów z następujących elementów:

• niski czynnik chłodzący
• zły Termostat
• zły Termostat
• zła nasadka chłodnicy
• uszkodzone Węże
• uszkodzona Pompa Wody
• złe pasy
• wadliwy wentylator

kilka rzeczy może powodować ten stan wraz z temperaturą pojazdu, ale są to najczęstsze.,

Kiedy widzisz wzrost wskaźnika temperatury, możesz mieć uczucie opadania w żołądku, ale nie obawiaj się. Umieściliśmy ten artykuł razem, aby spróbować ułatwić sprawy. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o tym, czego możesz się spodziewać, jeśli temperatura rośnie na biegu jałowym.

wskaźnik temperatury samochodu wzrasta podczas biegu jałowego

możesz zauważyć, że temperatura w Twoim pojeździe wzrasta tylko podczas biegu jałowego, a oto dlaczego. Gdy samochód się porusza, powietrze przepływa przez płetwy chłodnicy., W takim przypadku ciepło jest odprowadzane z płynnego chłodziwa znajdującego się wewnątrz chłodnicy. Gdy samochód zostanie zatrzymany, powietrze nie porusza się po chłodnicy i możesz zauważyć, że temperatura wzrasta.

Jeśli Na zewnątrz jest upalny dzień, możesz nie mieć powodów do obaw, wysoka temperatura Na zewnątrz może spowodować wzrost wskaźnika pojazdu, ponieważ powietrze przepływające przez system jest znacznie gorętsze niż zwykle. Zazwyczaj nie spowoduje to jednak, że miernik temperatury wejdzie do strefy niebezpiecznej.

kilka rzeczy może spowodować wzrost temperatury, gdy jesteś na biegu jałowym., Ta lista pomoże Ci określić miejsce, w którym należy rozpocząć rozwiązywanie problemu. Najczęstsze przyczyny przegrzania samochodu na biegu jałowym to:

• niskie chłodzenie
• problemy z wentylatorem elektrycznym
• powietrze w układzie chłodzenia
• zły Pasek
• pęknięte Węże

niskie chłodzenie

do prawidłowego działania płynu chłodzącego lub przeciw zamarzaniu w samochodzie wymagana jest pewna ilość płynu., Jeśli poziom płynu zmienił się w systemie, samochód może nie chłodzić się odpowiednio. To, co będziesz chciał zrobić, to zlokalizować pokrywę chłodnicy, lub jeśli twój pojazd jej nie ma, poszukaj zbiornika płynu chłodzącego i sprawdź poziom płynu.

Uwaga! Zawsze wyłączaj samochód i poczekaj, aż ostygnie, zanim zdejmujesz pokrywę chłodnicy. Nigdy nie próbuj go wyjmować, gdy pojazd się przegrzewa, ponieważ wrzące płyny mogą wybuchnąć z chłodnicy, powodując poważne oparzenia!

Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, należy go napełnić., Upewnij się, że masz odpowiednie chłodziwo do swojego pojazdu większość sklepów z częściami samochodowymi powinna być w stanie Ci w tym pomóc, a jeśli masz instrukcję obsługi samochodu, powinna być łatwa do zlokalizowania.

poznaj niebezpieczeństwa związane z jazdą z niskim płynem chłodzącym tutaj.

problemy z wentylatorami elektrycznymi

większość z nas słyszała, jak nasze wentylatory kopają, gdy jesteśmy na czerwonym świetle lub zatrzymaliśmy się w korku. Jeśli wentylator chłodnicy nie włącza się, prawdopodobnie powinieneś sprawdzić, co powoduje, że nie działa poprawnie., W przypadku pojazdów z wentylatorami elektrycznymi pierwszą rzeczą, którą będziesz chciał zrobić, to wyłączyć samochód. Następnie należy zlokalizować wentylator dla swojego samochodu; powinien on znajdować się na osłonie zakrywającej jedną stronę chłodnicy. Postępuj zgodnie z przewodami w dół do silnika wentylatora, gdzie powinno być połączenie elektryczne; będziesz chciał się upewnić, że jest podłączone.

Jeśli wszystko jest w porządku z podłączeniem elektrycznym na wentylatorze, będziesz chciał zlokalizować instrukcję obsługi i znaleźć schemat bezpiecznika, który pokaże, który bezpiecznik steruje układem elektrycznym, do którego wentylator jest podłączony., Jeśli bezpiecznik jest przepalony, wymień go.

powietrze w układzie chłodzenia

jak wspomniano wcześniej, twój pojazd powinien mieć pewną ilość płynu chłodzącego, jeśli sprawdziłeś poziom płynu chłodzącego i zauważyłeś, że w chłodnicy lub zbiorniku odzyskiwania znajduje się duża liczba pęcherzyków, co oznacza, że możesz mieć wyciek. Jeśli ostatnio wykonywałeś pracę w pojeździe, może to oznaczać, że nie było wystarczającej ilości płynu chłodzącego, a pęcherzyki powietrza są uwięzione w układzie chłodzenia. Będziesz chciał doładować system, ale nie przepełniaj go.,

doskonałym sposobem na sprawdzenie wycieków w układzie chłodzenia jest oczekiwanie, aż pojazd wystarczająco ostygnie, a następnie zlokalizowanie węży, które biegną do różnych sekcji chłodnicy. Jest jeden na górnej części grzejnika i jeden na dolnej części grzejnika. Ten w górnej części grzejnika jest zazwyczaj łatwiejszy do znalezienia. Następnie delikatnie ściśnij wąż. Jeśli jest jakiś give, albo słychać powietrze sączące się do systemu, oznacza to, że jest przeciek.,

zły pas

niektóre pojazdy, szczególnie starsze, mają wentylator podłączony do chłodnicy napędzanej pasem. Jeśli ten pasek pęknie lub ulegnie awarii, wentylator nie obróci się i spowoduje to wzrost temperatury pojazdu podczas biegu jałowego. Jeśli wskaźnik temperatury wzrośnie i jeździsz starszym samochodem, bezpiecznie zatrzymaj samochód i pozwól mu się ochłodzić.

Otwórz maskę pojazdu, a powinieneś być w stanie zlokalizować pasy. Biegną po jednej lub drugiej Stronie Silnika przez układ koła pasowego. Znajdź wentylator, który zakrywa grzejnik., Jeśli jest puste koło pasowe i powinien być pasek, to pasek pękł. Często można znaleźć kawałki pasa leżące wewnątrz komory silnika. Wtedy będziesz musiał wymienić pasek.

pęknięte Węże

Jeśli któryś z węży ma pęknięcia, chłodziwo może uciec, a powietrze może dostać się do systemu. Często powoduje to wahania wskaźnika temperatury.

czy jazda samochodem o wysokiej temperaturze jest Bezpieczna

odpowiedź na to pytanie będzie zależeć od kilku czynników. Weź je pod uwagę przy ustalaniu, czy powinieneś kontynuować jazdę.,
Czy temperatura ciągle rośnie, czy po prostu jedzie wyżej niż zwykle?

miernik temperatury w Twoim pojeździe ma szeroki zakres działania. Jeśli temperatura wzrosła tylko chwilę na biegu jałowym i nie wspina się, prawdopodobnie będzie ok na krótkim dystansie. To byłby świetny pomysł, aby wrócić do domu lub do stacji paliw i sprawdzić chłodziwo. Sprawdź ten świetny artykuł, aby uzyskać wskazówki dotyczące konserwacji.

czy silnik nie działa czy hałasuje?,

Jeśli wskaźnik temperatury wzrośnie podczas biegu jałowego, a silnik ulegnie awarii, będziesz musiał wyłączyć pojazd, dopóki problem nie zostanie zdiagnozowany lub naprawiony. Wzrost temperatury w samochodzie może spowodować, że metalowe części silnika nagrzewają się znacznie szybciej, zwłaszcza jeśli występuje bezpośredni problem z układem chłodzenia. Może się to zdarzyć również w przypadku problemów związanych z ropą naftową.

czy z Twojego pojazdu dochodzą jakieś dziwne zapachy?

różnym zapachom często towarzyszy rosnący wskaźnik temperatury., Są one spowodowane dystrybucją ciepła przez różne systemy pojazdu. Jeśli czujesz płyn chłodzący lub jakikolwiek zapach nie na miejscu, powinieneś zamknąć samochód i spróbować zlokalizować przyczynę. Pierwszą rzeczą, którą będziesz chciał sprawdzić, jest poziom oleju i płynu chłodzącego w samochodzie.

jakie są objawy złego termostatu?

typowe objawy złego termostatu to szybko rosnący wskaźnik temperatury, nieregularne wahania temperatury pojazdu, widoczne wycieki płynu chłodzącego wokół obudowy termostatu lub kałuża płynu chłodzącego pod samochodem.,

czy niski poziom oleju może powodować przegrzanie?

tak, niski poziom oleju może powodować przegrzanie. Jeśli sprawdziłeś Wszystko inne i nadal nie jesteś w stanie zlokalizować przyczyny przegrzania, prawdopodobnie powinieneś sprawdzić wskaźnik. Nawet jeśli w samochodzie znajduje się płyn chłodzący, olej usuwa od 70 do 80 procent ciepła resztkowego. Może to być znacząca przyczyna przegrzania. Sprawdź ten niesamowity artykuł na temat jazdy z niskim poziomem oleju.

Jakie są efekty jazdy z niskim olejem?

czy złe świece zapłonowe mogą spowodować przegrzanie silnika?,

chociaż często jest to mniej zauważalne jako problem z układem chłodzenia lub układem olejowym w pojeździe, niewystarczające lub słabo działające iskry wtyczki mogą spowodować, że silnik będzie gorętszy. Wskaźnik temperatury Twojego pojazdu będzie gorętszy, ale zazwyczaj nie spowoduje to przegrzania samochodu. W połączeniu z problemami w innym systemie pojazdu może to być czynnikiem przyczyniającym się do tego.,

czy zły termostat może spowodować pęknięcie uszczelki głowicy?

tak, zły termostat może spowodować pęknięcie uszczelki głowicy. Jeśli termostat ulegnie awarii i utknie zamknięty, zatrzyma płyn chłodzący prawidłowo przepływający przez silnik. W takim przypadku temperatura powinna gwałtownie wzrastać.

Jeśli nie zwracasz na niego uwagi i zbyt długo działa zbyt gorąco, uszczelka w głowicach pojazdu może się zepsuć. Typowo nie stanie się to natychmiast. Może to zająć trochę czasu, ale nie zaleca się prowadzenia.

Dlaczego mój samochód się nagrzewa, ale nie przegrzewa?,

istnieje kilka powodów, dla których twój samochód może być gorący, ale nie przegrzewa się. Możesz mieć wystarczająco dużo chłodziwa w systemie, aby utrzymać wskaźnik temperatury od poziomu klimatycznego do niebezpiecznego. Może być wystarczająco dużo oleju w pojeździe, aby utrzymać go smarowane, ale nie usunąć wystarczająco dużo ciepła. Lub jeśli jedziesz w dół drogi, powietrze przepływające przez grzejnik może usuwać wystarczająco dużo ciepła, aby utrzymać wskaźnik temperatury w dół.

jak szybko schłodzić Silnik?,

odpowiedź na tę drogę zależy od twojej sytuacji, jeśli jesteś w pojeździe, a Temperatura się nagrzewa. Jeśli utkniesz w korku, zawsze możesz umieścić go w pozycji neutralnej i nacisnąć gaz kilka razy, mając nadzieję, że pompa wodna przesunie się i otworzy termostat.

Jeśli prowadzisz samochód i musisz dostać się w bezpieczne miejsce, aby ustalić, na czym polega problem, możesz podgrzać ogrzewanie. Nagrzewnica odprowadza ciepło z silnika i pompuje je do pojazdu. Przygotuj się na rozgrzanie. Nie ma szybkiej naprawy, aby schłodzić silnik.,

Czy Mogę wlać wodę do silnika, aby go schłodzić?

nie chcesz wlać wody do gorącego silnika, aby go schłodzić. W ten sposób przenoszenie ciepła z silnika do wody spowoduje pękanie i pękanie niektórych części silnika. Nie dodawaj płynu chłodzącego do gorącego chłodnicy; przed dodaniem płynów musisz pozwolić pojazdowi ochłodzić się do rozsądnej temperatury. Nieprzestrzeganie tych sugestii może prowadzić do kosztownych rachunków za naprawę.

kiedy siedzisz bezczynnie, twoja temperatura może być niepokojącą myślą., Teraz masz lepszy pomysł, czego się spodziewać, gdy przejdziesz do rozwiązywania problemu. Mam nadzieję, że jest to coś, co można naprawić i pozwala bezpiecznie dotrzeć do następnego miejsca docelowego.

pamiętaj zawsze, że jeśli jesteś w niebezpieczeństwie, lub jest to poza twoim poziomem umiejętności, powinieneś zadzwonić do lawety i profesjonalnie przyjrzeć się pojazdowi.