HEMI jest skrótem od hemisferycznej komory spalania i odnosi się do linii silników Chryslera zaczynających się od silników o zapłonie iskrowym z lat 50. półkuliste głowice pozwoliły na większe zawory w komorach spalania w kształcie kopuły dla lepszego dostarczania powietrza i paliwa i stały się synonimem Dodge ' a i Chryslera na rynku samochodów muscle w latach 60.,
kątowe Zawory komór półkulistych wymagały układu „podwójnego wahacza”, który dodał kolejny poziom kosztów i złożoności. Silniki HEMI Chryslera rozwijały się w kolejnych generacjach, co prowadziło do znacznej poprawy zarówno wydajności, jak i sprawności. Najbardziej znanym HEMI jest prawdopodobnie Dodge Hellcat, który produkuje 707 koni mechanicznych za pomocą doładowania.
idea półkulistej komory spalania sięga znacznie dalej, przynajmniej na początku XX wieku., Kilku innych producentów używało konstrukcji półkulistej komory spalania, choć zazwyczaj w znacznie mniej znanych silnikach i na pewno nie z taką sławą, że nazwa HEMI ma tendencję do zdobywania. Niektóre, ale nie wszystkie silniki HEMI używały tłoków kopułowych, szczególnie w przypadku zwiększonej kompresji w zastosowaniach o wyższej wydajności.
półkulowa komora spalania jest często uważana za dobrą konstrukcję dla silnika dwuzaworowego, ale ma swoje ograniczenia przy coraz większej liczbie zaworów., Wiele nowoczesnych silników ma często 4 lub 5 zaworów na cylinder, więc półkulista komora spalania nie jest już szczególnie powszechna.
nowoczesny silnik HEMI jest bardziej hołdem niż prawdziwym świadectwem oryginalnego projektu. Na przykład w obecnym HEMI 5,7 L głowice nie mają charakterystycznego kształtu półkulistej kopuły, która dała pierwowzorowi HEMI jego imiennik. Te nowoczesne systemy wykorzystują bardziej zaawansowane technologie i systemy w celu poprawy wydajności., Zastosowanie dwóch świec zapłonowych na cylinder zapewnia bardziej równomierne spalanie i lepszą kontrolę emisji, podczas gdy zmienny rozrząd zaworu rekompensuje niektóre ograniczenia stosowania tylko dwóch zaworów na cylinder.
dzięki temu, że od wczesnych lat Chryslera silnik HEMI V8 wciąż zajmuje szczególne miejsce w sercach wielu entuzjastów motoryzacji. Czy to we wczesnej iteracji napędzającej Dodge ' a Chargera z 1966 roku, czy w zmodernizowanej formie napędzającej Hellcat napędzany silnikiem HEMI, silnik HEMI jest symbolem koni mechanicznych, technologii i sprawności motoryzacyjnej.