Co oznacza Hydrolokowany Silnik? – Skup Aut gotówkowych

silnik jest „zabójcą silnika”.”Aby zrozumieć, jak naprawić hydrolokowany silnik, kluczowe jest pełne zrozumienie niektórych podstawowych pojęć. Pojęcia te obejmują, jakie są główne części silnika, jak działa silnik spalinowy, jakie są przyczyny zhydrolizowanego silnika, objawy zhydrolizowanego silnika i jak odblokować zhydrolizowany silnik.,

niektóre z czynników, które mogą spowodować awarię silnika, to zanieczyszczony płyn, zwarcie elektryczne, przedwczesna korozja i woda wchodząca do silnika.

silnik spalinowy i woda nie idą w parze. Dlatego nie zaleca się jazdy w zalanej drodze, a jeśli trzeba było jechać bardzo wolno., Jeśli usłyszeliście jakieś odpryski w silniku, jest to zły znak ” zhydrolizowanego silnika.”

jak działa silnik spalinowy?

zanim zaczniemy omawiać znaczenie, przyczyny, koszty silnika spalinowego, ważne jest, aby zrozumieć, czym jest inny składnik silnika spalinowego i jak on działa.

zgodnie z tym, jak to działa, centralną częścią silnika spalinowego jest cylinder, który ma ruchomy tłok w górę iw dół. Ruch tłoków powoduje kompresję mieszanki powietrzno-paliwowej. Większość samochodów ma kierownice z wieloma cylindrami.,

oto główne części silnika:

• świeca zapłonowa: ta część jest odpowiedzialna za spowodowanie zapłonu mieszanki powietrze / paliwo. Zapłon musi nastąpić w odpowiednim momencie, aby system działał prawidłowo.

• Zawory: istnieją dwa otwory „Zawory”, jeden dla wlotu paliwa / powietrza,a drugi dla wydechu, aby opuścić cylinder. Te dwa zawory powinny być zamknięte podczas procesu spalania.

• tłok: jest to metalowy element, który porusza się w górę iw dół i jest odpowiedzialny za sprężanie mieszanki powietrze/paliwo.,

• Pierścień Tłokowy: pierścienie są odpowiedzialne za uszczelnienie tłoków i zapobiegają wyciekowi oleju do cylindrów.

• wał korbowy: ta część przekształca ruch w górę iw dół tłoka w ruch obrotowy.

• Korbowód: ta część jest odpowiedzialna za połączenie tłoków z wałem korbowym.

• miska olejowa: jest to część otaczająca wał korbowy i zawierająca olej.

teraz znamy różne części silnika, porozmawiajmy o tym, jak działa silnik spalinowy.,

w każdym silniku spalinowym benzynowym tłok porusza się w górę iw dół, a następnie zawór dolotowy wprowadza mieszankę paliwowo-powietrzną. Gdy mieszanina paliwowo-powietrzna znajdzie się w cylindrze, tłok ściska go w kierunku góry. W tym czasie dodaje się iskrę i powoduje, że ciasto się zapala. Po zapłonie wydech opuszcza zawór wydechowy.

przypadek jest bardzo podobny w silniku Diesla, jednak jedyna różnica polega na tym, że tłok nie ściska paliwa / powietrza, ściska i ogrzewa powietrze, a następnie paliwo jest dodawane, aby spowodować zapłon bez potrzeby iskry.,

Co To jest silnik hydroforowy?

silniki są wykonane do kompresji mieszanki powietrze / paliwo, ale nie woda. Wiadomo, że woda jest stosunkowo niezrównoważona. Dlatego wprowadzenie wody do cylindra może spowodować „zablokowanie” tłoka na miejscu i może spowodować znaczne awarie silnika.

„Zdarza się to naturalnie, gdy tłok próbuje sprężać wodę zamiast mieszanki paliwowo-powietrznej.

określenie silnik hydrostatyczny pochodzi od stanu technicznego „Zamek hydrostatyczny.,”

bardziej szczegółowo, hydrolock występuje, gdy objętość płynu dostaje się do cylindra, a objętość ta jest wyższa niż w komorze spalania, gdy tłok jest na większości jego ruchu.

gdy tłok dotrze do wody, nie może go skompresować i powoduje, że wszystkie cylindry przestają się poruszać, nie tylko ten jeden cylinder.

jakie są objawy Hydrolokacji silnika?

kiedy jeździsz samochodem w głębokiej wodzie lub podczas powodzi, najpierw zastanawiasz się, czy silnik się przewróci?

odpowiedź może być tak przez krótki okres.,

Jeśli do cylindra dostała się minimalna ilość wody, można usłyszeć szorstki dźwięk silnika, a ta woda może opuścić silnik przez zawór wydechowy.

jednak, jeśli do silnika dostała się duża ilość wody, przez kilka sekund usłyszysz dźwięk projekcji, awarii lub pukania. Po tym dźwięku nastąpi całkowite wyłączenie silnika i utkniesz w środku powodzi.

co może uszkodzić silnik?

uszkodzenia wynikające z hydrolokowanego silnika zależały od prędkości obrotowej silnika, gdy doszło do hydrolokacji., Ogólnie rzecz biorąc, nie możesz mieć żadnych uszkodzeń lub musisz całkowicie zmienić silnik. Nie ma kompromisu.

• obroty na biegu jałowym lub niskie OBROTY: jeśli hydrolokacja miała miejsce, gdy silnik pracował na słabej prędkości lub był bezrobotny, woda przedostająca się do kierowcy może nie spowodować poważnych uszkodzeń, a czasem nawet jakichkolwiek uszkodzeń. Musisz jednak zabrać samochód do warsztatu, aby pozbyć się wody, aby uniknąć korozji części. Jeśli części zostaną zniszczone, silnik może być w pełni uszkodzony i powinien zostać wyrzucony.,

• wyższe obroty: z drugiej strony, jeśli hydrolokacja nastąpiła, gdy silnik porusza się bardzo szybko, oczekuje się poważnych uszkodzeń silnika., Niektóre z problemów obejmują:

• zgięcie lub pęknięcie w prowadnicy łączącej
• pęknięcie w korbie
• pęknięcie w głowicy
• naruszenie w bloku
• uszkodzenie w skrzyni korbowej
• uszkodzenie łożysk
• zgięcie w zaworach
• wypadek w pierścieniach tłokowych
• lub połączenie ich wszystkich.poprzednie problemy

czasami, jeśli niewielka ilość wody dostała się do silnika, woda ta może być po prostu wydmuchana przez wydech.

jakie są przyczyny hydrolizowanego silnika?,

jak już wspomnieliśmy, silnik hydrolokowany odnosi się do wody wchodzącej do cylindra spalania. Innymi słowy, aby doszło do blokady wodnej, płyn lub woda muszą otworzyć butelkę. Woda może dostać się do silnika na wiele sposobów.

Jeśli jedziesz w powodziach lub głębokich kałużach, gdzie woda jest głębsza niż wlot powietrza, istnieje duży potencjał, że woda może spowodować hydrolock. Nawet jeśli powódź nie jest bardzo głęboka, jeśli kierowca przed tobą wytworzy dużą falę, Twój silnik może być zablokowany hydro.,

podobnie, Jazda przy plaży może mieć potencjał rozpryskiwania się wody w samochodzie i ewentualnie wchodzenia do silnika.

dlatego zaleca się zachowanie rozsądnej odległości podczas jazdy na masywnym deszczowym dniu lub głębokiej drodze kałuży.

samochód nie musi być w ruchu, aby doszło do hydrolotu; na przykład, hydrolok może wystąpić, jeśli Stojący pojazd w powodzi.

kolejną przyczyną hydrolocka może być uszkodzona uszczelka w silniku. Uszczelka jest odpowiedzialna za utrzymywanie płynu chłodzącego lub wody silnika z dala od cylindra spalania., Jeśli występuje problem w uszczelce, woda może spowodować hydrolock.

w silnikach wysokoprężnych czasami pompa paliwowa pompuje więcej paliwa niż jest to potrzebne do spalania, powodując hydroblokowanie silnika.

wreszcie, rzadką przyczyną hydrolizowanego silnika jest wyciek oleju lub wody do cylindra spalania.

pojedyncze przypadki dla silników Hydrolockowanych

silnik Hydrolockowany może występować w wielu typach generatorów, w tym:

• silnik wysokoprężny: ten silnik jest jednym z najczęstszych kierowców, którzy mogą napotkać problemy z hydrolockiem., Wymaga to minimalnego paliwa dla silnika, aby spowodować spalanie; jednak pompa może wysłać ogromną ilość paliwa więcej niż potrzeba silnika, tworząc go do hydrolizy. Silniki wysokoprężne są znane ze swojego wysokiego momentu obrotowego, dlatego zwykle hydrolock w silniku wysokoprężnym może spowodować poważne uszkodzenia.

• silnik samochodowy: silniki samochodowe to konwencjonalne silniki, które doświadczają problemów z hydrolokacją z powodu jazdy w głębokiej wodzie lub stania w obszarach o gęstych opadach atmosferycznych.,

• silniki okrętowe: silniki okrętowe są często hydrolizowane, ponieważ woda otacza silnik. Hydrolokowany silnik może wystąpić, gdy potężna fala wody zanurza silnik. Zwykle hydrolizowany silnik morski nie powoduje poważnych uszkodzeń, ponieważ są one przygotowane do takich warunków, aby zdarzały się często.

• Silnik promieniowy i odwrócony: są to silniki z cylindrami skierowanymi w dół zamiast w górę. Woda może również do nich wejść, aby spowodować awarię silnika.,

• silnik parowy: częstą przyczyną hydrolizowanego silnika parowego jest kondensacja pary i powrót do wody.

jak naprawić silnik?

wielu ekspertów wspomniało, że posiadanie silnika z blokadą wodną jest proste i łatwe, Jednak naprawa jest bardzo skomplikowana, ponieważ może być wiele ukrytych uszkodzeń, o których nie wiesz.

Naprawa silnika zależy od stopnia uszkodzenia spowodowanego przez wodę. Stopień ciężkości zależał od prędkości silnika w momencie wystąpienia hydroloku.,

• obroty na biegu jałowym lub niskie OBROTY: jeśli hydrolokacja nastąpiła, gdy silnik pracował na płytkiej prędkości lub na biegu jałowym, woda mogła być łatwo usunięta z kierowcy, Jeśli szybko przywieziono samochód do warsztatu. Po dostarczeniu samochodu do warsztatu mechanik usunie świece zapłonowe, przekręci silnik, aby spuścić wodę i wysuszy ściany cylindrów, aby uniknąć korozji. To jest prawie wszystko, co musisz zrobić!

wszystkie układy paliwowe i zapłonowe powinny być wyłączone podczas wykonywania jakichkolwiek napraw silnika.,

zaleca się jednak zwrócić się do mechanika o dokładne sprawdzenie części silnika w przypadku niewidocznych uszkodzeń.

• wyższe obroty: z drugiej strony, jeśli hydrolock nastąpił, gdy silnik porusza się bardzo szybko, trzeba wymienić silnik i prawdopodobnie wymienić inne części, jeśli rzeczy były poważne.

w takim przypadku mechanik wyciągnie silnik, rozbierze go i sprawdzi uszkodzenia części, takie jak wygięte lub uszkodzone złącze, pęknięty tłok, łożyska punktowane itp.,

poza tym mechanik powinien wykonać próbę ciśnieniową głowicy cylindrów, aby potwierdzić, że nie ma uszkodzeń lub pęknięć, które się z nią spotkały.

podobnie mechanik powinien sprawdzić wał korbowy na wypadek uszkodzenia.

w cięższych przypadkach mechanik powinien potwierdzić, że inne części w samochodzie nie zostały uszkodzone przez hydroblokowany silnik, w tym rozrusznik, koło zamachowe, skrzynia biegów, blok silnika, węzeł łączący i tłoki w szczegółach.

jak zapobiegać Hydrolock?,

teraz rozumiesz, że nie chcesz, aby woda dostała się do silnika. Dlatego istnieje wiele sposobów, aby zapobiec hydrolock silnika.

Jeśli masz wlot zimnego powietrza podłączony do wlotu powietrza, możesz rozważyć zastąpienie go zapasowym wlotem powietrza. Dzięki temu zapobiegniesz przedostawaniu się wody do cylindra silnika.

Jeśli jest zalana droga, chcesz zapobiec przejechaniu przez nią jak najwięcej. Jeśli poziom wody wzrośnie powyżej poziomu wlotu powietrza, woda ta może szybko przedostać się do cylindrów silnika, powodując poważną awarię silnika.,

rozważ sprawdzenie silnika pod kątem wycieków w przypadku wycieku płynu chłodzącego lub innych płynów. Jeśli wycieknie, istnieje duży potencjał, że mogą wejść do cylindra silnika i spowodować awarię silnika. Oznaką wycieku płynu chłodzącego silnik może być zielona kałuża pod samochodem podczas parkowania przez dość długi czas.

jeśli wykryto wyciek płynu chłodzącego, potwierdź źródło wycieku płynu chłodzącego. Jeśli otwór jest przez wąż chłodziwa, musisz go naprawić lub wymienić. Jeśli wyciek jest przez uszczelkę głowicy, należy ją natychmiast wymienić., Wymiana uszczelki jest pracochłonna, ponieważ wymaga rozerwania silnika, aby dostać się do głowicy uszczelki i zmienić ją.

Jeśli nie możesz zapobiec jeździe po zalanej drodze, wyłącz silnik, aby woda nie dostała się do cylindrów silnika. Jeśli sytuacja się pogorszyła, a woda już dotarła do kierowcy, nigdy nie próbuj ponownie uruchamiać samochodu.

ile kosztuje naprawa silnika? Czy Warto Naprawiać Silnik?

Naprawa hydrolokowanego silnika zależy od stopnia uszkodzenia silnika, co również zależy od prędkości obrotowej silnika w momencie wystąpienia hydrolokacji.,

Jeśli silnik poruszał się powoli, a uszkodzenia nie były poważne, być może trzeba będzie przygotować kilkaset dolarów plus koszty pracy. Jeśli jednak silnik doznał znacznych uszkodzeń, musisz zarobić tysiące dolarów.

ogólnie rzecz biorąc, wymiana silnika na używany lub nowy sterownik może kosztować od 3000 do 10 000 dolarów oprócz intensywnej pracy.

decydowanie czy warto naprawiać silnik zależy od wielu czynników, m.in. od samochodu, marki, modelu, roku, wartości i stanu.,

Jeśli wartość Twojego samochodu nie jest zbyt wysoka, a koszt naprawy jest bliski lub wyższy od wartości samochodu, prawdopodobnie musisz się go pozbyć.

możesz zadać sobie następujące pytania, które pomogą Ci zdecydować:

• ile kosztuje mój samochód?
• ile kosztuje wymiana lub naprawa silnika?
• czy koszt naprawy jest równy lub wyższy od wartości samochodu?
• czy samochód ma inne problemy (np. problemy z skrzynią biegów, konieczność wymiany hamulców lub kół itp.)?
• czy teraz czas na sprzedaż czy Złomowanie auta?,

czy ubezpieczenie obejmuje Silnik Hydroforowany?

ubezpieczenie samochodu zależy nie tylko od rodzaju ubezpieczenia, ale również od zakresu ubezpieczenia na konkretne przyczyny i skutki.

Jeśli awaria silnika była spowodowana wodą, potrzebujesz innego ubezpieczenia niż zwykłe ubezpieczenie podstawowe. Ochrona pierwotna obejmuje tylko szkody spowodowane wypadkami i jest minimalnym wymogiem Państwa.,

wypadki samochodowe nie spowodują zderzenia silnika, chyba że potwierdzisz, że wypadek spowodował przedostanie się wody do bardzo rzadkiego silnika.

zazwyczaj kompleksowa ochrona ubezpieczeniowa może pomóc w pokryciu kosztów naprawy silnika. Musisz jednak potwierdzić, że polityka obejmuje ten konkretny rodzaj przyczyny i skutku. Na przykład, musisz sprawdzić, czy ubezpieczenie obejmuje szkody związane z jazdą przez kałuże, klęskami żywiołowymi i różnymi zdarzeniami pogodowymi.

Jak wypełnić wniosek o ubezpieczenie silnika?,

Jeśli z jakiegoś powodu miałeś silnik, musisz potwierdzić, że Twoja polisa ubezpieczeniowa pokrywa takie szkody.

pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to zadzwonić do firmy ubezpieczeniowej i złożyć wniosek o poinformowanie ich, że napotkałeś hydrolokowany silnik.

ubezpieczenie wyznaczy inspektora do przeprowadzenia pełnego badania poziomu uszkodzeń i przyczyn awarii silnika.

gdy firma ubezpieczeniowa zbierze wystarczającą ilość informacji, aby potwierdzić, że przyczyną awarii silnika są zdarzenia takie jak kałuże, powodzie, Pogoda itp.,, zgodzą się zapłacić za naprawę. Oczywiście musisz najpierw zapłacić wszelkie odliczenia wymagane przez polisę.

z drugiej strony, jeśli firma ubezpieczeniowa potwierdzi, że silnik hydrolocked został spowodowany niewłaściwym użytkowaniem samochodu (np. radość z pozbycia się zagrożenia), firma ubezpieczeniowa najprawdopodobniej nie pokryje roszczenia i pozostawi właścicielowi zapłacić go z własnych pieniędzy.

Jeśli przyczyną silnika hydrolockd jest woda chłodząca wprowadzona do silnika, to nie należy to do kategorii, którą może pokryć kompleksowe pokrycie.,

wreszcie, kompleksowa ochrona ubezpieczeniowa ma pewne wyjątki, które obejmują wszelkie niezamierzone szkody. W ten sposób Niewinni właściciele mogą ubiegać się o zwolnienia na pokrycie kosztów naprawy silnika, nawet jeśli wstępne badania spowodowały, że firma nie zapłaciła napraw.

mając to na uwadze, konieczne jest dobranie odpowiedniej polisy ubezpieczeniowej dla Twojego samochodu. Jeśli masz ubezpieczenie na pokrycie uszkodzeń silnika, możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy.

podsumowanie

jednym z czynników mogących spowodować awarię silnika jest woda dostająca się do silnika.,

silniki spalinowe służą do kompresji mieszanki paliwowo-powietrznej, a nie wody. Woda jest uważana za niezakłóconą w porównaniu z powietrzem.

silnik spalinowy wytwarza energię poprzez ruch tłoka w górę-w dół. Tłok ściska mieszankę paliwowo-powietrzną wraz z iskrą powodującą zapłon.

woda w silniku może zakłócić pracę tłoka, powodując, że próbuje on sprężać wodę zamiast powietrza, co może spowodować znaczne uszkodzenia kierowcy.

stopień uszkodzenia silnika zależał od prędkości obrotowej silnika po wejściu wody., W wolnoobrotowych sterownikach problem można po prostu rozwiązać, odprowadzając wodę z cylindrów. Z drugiej strony, jeśli silnik poruszał się szybko, konieczna jest całkowita wymiana kierowcy.