FAA Aeronautical Chart Users ' Guide (Polski)

Przewodnik użytkowników Wykresów jest aktualizowany w razie potrzeby, gdy pojawi się nowa symbolika Wykresów lub zmiany w przedstawieniu informacji i / lub symboli na wykresach. W przypadku zmian zostanie on opublikowany zgodnie z harmonogramem produktów z 56-dniową mapą lotniczą.

Data wejścia w życie: 5 listopada 2020 r.

• Przewodnik użytkowników map lotniczych – Wydanie pełne (PDF, 12.,3 MB)
• Aeronautical Chart Users' Guide – Visual Charting Products Only Edition (PDF, 5.5 MB)
• Aeronautical Chart Users' Guide – IFR Enroute Products Only Edition (PDF, 4.5 MB)
• Aeronautical Chart Users' Guide – Terminal Procedure Publications Only Edition (PDF, 3.4 MB)

wprowadzenie

Ten przewodnik dla użytkowników Wykresów jest wprowadzeniem do Wykresów lotniczych Federal Aviation Administration (FAA) i publikacji. Jest to przydatne dla nowych pilotów jako pomoc w nauce, a dla doświadczonych pilotów jako krótki przewodnik odniesienia.,

FAA jest źródłem wszystkich danych i informacji wykorzystywanych do publikowania Wykresów lotniczych za pośrednictwem autoryzowanych wydawców dla każdego etapu zasad lotu z widocznością (VFR) i zasad lotu według wskazań przyrządów (IFR), w tym szkolenia, planowania i odlotów, przelotu (na niskich i dużych wysokościach), podejść i wykresów kołowania. Wykresy cyfrowe są dostępne online pod adresem:

papierowe kopie Wykresów są dostępne za pośrednictwem zatwierdzonego dostawcy druku FAA., Pełna lista aktualnych dostawców jest dostępna pod adresem http://www.faa.gov/air_traffic/flight_info/aeronav/print_providers/

słowniczek pilota / kontrolera FAA (aim) Aeronautical Information Manual (aim) określa szczegółowo wszystkie terminy i skróty używane w niniejszej publikacji. O ile nie zaznaczono inaczej, Mile są milami morskimi (NM), wysokości wskazują stopy powyżej średniego poziomu morza (MSL), a używane czasy to uniwersalny czas koordynowany (UTC).

w publikacjach ogłoszeń dla lotników (NOTAM) znajdują się aktualne informacje o centrach danych lotu (FDC) NOTAM., NOTAMs ostrzega pilotów o nowych wymogach regulacyjnych i odzwierciedla zmiany w standardowych procedurach podejścia według wskazań przyrządów( siap), ograniczeniach lotów i zmianach Wykresów lotniczych. Publikacja ta jest przygotowywana co 28 dni przez FAA i jest dostępna w prenumeracie rządowej drukarni. Aby uzyskać więcej informacji na temat subskrypcji lub dostępu do kopii PDF online, http://www.faa.gov/air_traffic/publications/notices/

oprócz NOTAMs, dodatek do wykresów i strona alertów dotyczących bezpieczeństwa/powiadomień o wykresach na stronie internetowej służb Informacji Lotniczej są również przydatne dla pilotów.,

aktualizuj swoje wykresy

informacje lotnicze zmieniają się szybko, dlatego piloci muszą sprawdzać daty wejścia w życie każdej mapy lotniczej i publikacji. Aby uniknąć niebezpieczeństwa, ważne jest, aby zawsze korzystać z aktualnych wydań i odrzucać przestarzałe wykresy i publikacje.

aby potwierdzić aktualność wykresu lub publikacji, zapoznaj się z kolejną zaplanowaną datą wydania wydrukowaną na okładce. Piloci powinni również sprawdzać Biuletyny map lotniczych i NOTAM pod kątem ważnych aktualizacji między cyklami map i publikacji, które są niezbędne dla bezpiecznego lotu.,

data wejścia w życie poradnika dla użytkowników wykresów i aktualizacji

wszystkie informacje zawarte w tym poradniku wchodzą w życie z dniem 5 listopada 2020 roku. Wszystkie grafiki użyte w tym przewodniku mają charakter edukacyjny. Symbolika mapy może nie być skalowana. Nie używaj ich do nawigacji w locie.

Przewodnik użytkowników Wykresów jest aktualizowany w razie potrzeby, gdy pojawi się nowa symbolika Wykresów lub zmiany w przedstawieniu informacji i / lub symboli na wykresach. W przypadku zmian zostanie on opublikowany zgodnie z harmonogramem produktów z 56-dniową mapą lotniczą.,

zmiana koloru

chociaż cyfrowe pliki Wykresów są kompilowane zgodnie ze specyfikacjami Wykresów, produkt końcowy może nieznacznie różnić się wyglądem ze względu na różnice w technikach/procesach drukowania i / lub technikach wyświetlania cyfrowego.

zgłaszanie rozbieżności na wykresach

twoje doświadczenie jako pilota jest cenne, a twoja opinia jest ważna. Dokładamy wszelkich starań, aby wyświetlać dokładne informacje na wszystkich wykresach i publikacjach FAA, dzięki czemu doceniamy twój wkład., Prosimy o powiadamianie nas o wszelkich żądaniach zmian lub potencjalnych rozbieżnościach, które widzisz podczas korzystania z naszych wykresów i powiązanych produktów.