duże platformy są ograniczone przez przepisy federalne do maksymalnej masy załadowanej 80.000 funtów wraz z ładunkiem, więc rzeczywista ilość ładunku może przewozić duża platforma naprawdę zależy od rodzaju i wagi Ciężarówki, gdy jest pusta.,
ale ogólnie rzecz biorąc, ładunki ładunkowe dla dużych platform lub 18-kołowych są następujące:
- Przyczepy płaskie: mogą załadować do 48,000 funtów ładunku
- Przyczepy suche: 44,000 do 45,000 funtów
- przyczepy chłodnicze lub chłodnie: 42,500 do 44000 funtów.
powodem różnych ładunków w trzech najpopularniejszych typach przyczep jest waga przyczepy. Przyczepy płaskie są zwykle wykonane z aluminium i jako takie są bardzo lekkie, oferując najwyższą możliwą ładowność w granicach maksymalnego limitu 80 000 funtów., Suche Samochody Dostawcze mają do nich więcej, w tym Nadwozie z włókna szklanego na przyczepie, zwiększając wagę i zmniejszając ładowność o kilka tysięcy funtów. Przyczepy chłodnie są nawet cięższe niż suche Samochody Dostawcze, ponieważ wymagają izolacji wewnątrz ścian z włókna szklanego, aby utrzymać ładunek w chłodzie lub zamrożeniu, a ponadto muszą mieć masywny silnik chłodniczy z przodu przyczepy i dodatkowy zbiornik oleju napędowego pod przyczepą.
czy 80 000 funtów rozłożone jest równomiernie na wszystkich 18 kołach?
Nie, 80 000 funtów musi być rozłożone na wszystkie pięć osi, ale nie równomiernie, a są wyjątki., Gdy duża platforma ciągnie się na zestaw wag, aby ważyć, maksymalna ilość w każdej z trzech grup osi (jedna oś skrętna i dwa tandemy) jest następująca:
- Oś skrętna: 12 000 funtów lub 6 000 funtów na oponę
- tandemy osi napędowej: 34 000 funtów lub 4 250 funtów na oponę
- tandemy Przyczepy: 34 000 funtów lub 4 250 funtów na oponę.
istnieją pewne wyjątki, w tym Przyczepy, które mają tandemy rozłożone, znane jako „spready”., W przypadkach, gdy osie przyczepy oddalone są od siebie o 10′ 2″, każda oś może ważyć 20 000 funtów na wadze, dzięki czemu osie przyczepy ważą łącznie 40 000 funtów w porównaniu do 34 000 funtów w przypadku zamkniętych osi tandemowych. Pomaga to, gdy kierowca ciężarówki ma ładunek, który ma różną masę w wielu komponentach, tj. cięższe maszyny lub palety mogą być ładowane z tyłu przyczepy, a nie z przodu, co spowodowałoby, że zamknięte tandemy osi napędowej przekroczą legalny limit 34,000 funtów., Oczywiście maksymalna dopuszczalna waga nadal wynosi 80 000 funtów dla ciężarówek ciągnących przyczepy z osiami rozprężnymi.
poszczególne stany mają również dodatkowe limity nośności dla handlu wewnątrzgatunkowego, które pozwalają na znacznie większe obciążenia w oparciu o zainstalowane dodatkowe osie. Aby jednak przenosić większe ciężary, Specyfikacja osi ciężarówki i ocena muszą pozwalać na przenoszenie większych ciężarów., Należą do nich:
- Rocky Mountain Doubles – ciągnik z dwiema przyczepami: długą przednią przyczepą (Zwykle 48 stóp), a następnie krótszą drugą przyczepą – Maksymalna waga do 129 000 funtów
- Turnpike Doubles – ciągnik i dwie długie (Zwykle 48 stóp) przyczepy – Maksymalna waga do 147 000 funtów
- trzy – ciągnik i trzy krótkie przyczepy (Zwykle 28 stóp) – Maksymalna waga do 110 000 funtów funty
- Michigan octopodes – 8-osiowe podwójne kombinacje przyczep o wadze do 164 000 funtów.
jak ważone są duże platformy, aby upewnić się, że są legalne?,
Większość przystanków ma wagi zarządzane przez osobę trzecią i za opłatą kierowca może ważyć swoją ciężarówkę i załadować, aby zobaczyć, ile waży każda grupa osi, a także całkowitą wagę big rig. Niektórzy spedytorzy mają również wagi umożliwiające ciężarówkom ważenie na miejscu, a gdy są na autostradzie, kierowcy ciężarówek muszą ważyć swoje platformy w miejscach o skali rządowej, Zwykle umieszczonych w punkcie wejścia i wyjścia każdego stanu w systemie autostrad międzystanowych. Państwowe agencje transportowe mogą również skonfigurować mobilne wagi wagowe w różnych lokalizacjach w całym kraju.,
Co się dzieje, gdy duża platforma ma nadwagę?
aktualne normy dotyczące rozmiarów i masy samochodów ciężarowych są połączeniem przepisów i przepisów federalnych i stanowych. Prawo federalne kontroluje maksymalne masy pojazdów i obciążenia osi w systemie międzypaństwowym, a jeśli kierowca ciężarówki ma nadwagę zarówno ogólną, jak i na dowolnej grupie osi (nawet jeśli mieszczą się w granicach 80 000 funtów brutto), grzywny mogą być znaczne, w tym być umieszczone poza serwisem., Nadwaga naruszenia nie są zwykle uważane za przestępstwo lub na tyle poważne, aby spowodować prawo jazdy jest anulowane, ale mogą być kosztowne. Wysokość grzywny zależy od tego, jak państwa pobierają opłaty, które mogą wynosić $150 za pierwsze 3000 funtów powyżej limitu prawnego, a następnie kolejne $150 za każde 500 funtów powyżej tego. Każde państwo ma własną formułę grzywien.
ile przewożą ciężarówki na innych kontynentach i w innych krajach?,
Europa
kierowcy ciężarówek w Europie mogą ładować legalnie do 88 000 funtów i zwykle jeżdżą kombinacjami 6-osiowymi z przyczepami trójosiowymi w porównaniu do swoich amerykańskich odpowiedników z 5-osiami i 80 000 funtów.
Australia
na pustkowiu Australijskie pociągi drogowe mogą przejechać do 400 000 funtów wagi brutto rozłożonych na czterech przyczepach i aż 88 kołach. Najczęściej spotykaną ciężarówką w Australii jest 6-osiowy big rig, który może mieć maksymalną masę 42,5 ton metrycznych lub 94,000 funtów., Na niektórych drogach Australijskie ciężarówki przyjęły kanadyjską kombinację B-Train, która jest zazwyczaj 9-osiową kombinacją z podwójną przyczepą, która waży maksymalnie 145 000 funtów.
Kanada
kanadyjskie przepisy wagowe są ustalane przez każde Województwo na podstawie liczby osi i specyfikacji Ciężarówki. Canadian B-Trains to 8-osiowe kombinacje z dwiema przyczepami, które mogą ważyć maksymalnie 140 000 funtów, a w Ontario 9-osiowe big Rigi mogą również ważyć 140 000 funtów brutto.,
Chiny
maksymalny limit wagowy w Chinach oparty na nowych przepisach ustanowionych w 2016 roku wynosi 36 000 funtów dla samochodów ciężarowych dwuosiowych, 50 000 funtów dla samochodów ciężarowych trzyosiowych, 62 000 funtów dla dwuosiowych i czteroosiowych samochodów ciężarowych, 72 000 funtów dla czteroosiowych pojazdów zespolonych, 86 000 funtów dla pięcioosiowych pojazdów zespolonych i 98 000 funtów dla sześcioosiowych pojazdów zespolonych.