podobnie jak ludzie, Samochody również potrzebują tlenu. Ale nie do oddychania. Tlen pomaga w tworzeniu eksplozji w cylindrach silnika, pomagając pojazdowi wystartować. Kolektor dolotowy jest elementem, który dostarcza ten tlen. Transportuje również chłodziwo do cylindrów. Nie wróży to dobrze silnikowi, jeśli ta część jest uszkodzona lub uszkodzona., Identyfikacja objawów wycieku Uszczelki kolektora dolotowego jest jednym ze sposobów uniknięcia dalszych uszkodzeń silnika.
Co To jest Uszczelka kolektora dolotowego i jak działa?
kolektor dolotowy to Wielokomorowa jednostka, która dostarcza powietrze i mieszankę paliwową do cylindrów silnika. Uszczelki znajdziesz przy każdym złączu silnika, które wymaga uszczelnienia. Tak więc Uszczelka kolektora dolotowego jest uszczelką, która łączy kolektor dolotowy z silnikiem.
wykonana z gumy i Tworzywa Sztucznego, ta uszczelka może ulec pęknięciu lub uszkodzeniu z powodu ekstremalnego ciepła oraz ciągłego kurczenia i rozszerzania., Gdy tak się dzieje, silnik ulega przegrzaniu z powodu wycieku płynu chłodzącego, gazu i powietrza.
wyciek Uszczelki kolektora dolotowego objawy
silnik samochodowy pracuje na gazie. Mieszanka gazowo-powietrzna utrzymuje silnik w ruchu. Gdy zasilanie zostanie odcięte, silnik ulegnie uszkodzeniu, a jego wydajność pogorszy się.
oto kilka znaków ostrzegawczych, na które warto zwrócić uwagę. Wczesne wykrycie ich uratuje silnik przed poważnym uszkodzeniem.
Przegrzany Silnik
najczęstszy z kilku objawów wycieku uszczelek kolektora dolotowego., Gdy silnik zamieni się gorętszy niż poziom bezpieczeństwa, poczujesz lekki spalony zapach, pachnący jak palenie gumy lub plastiku. Obok tego zapachu mogą pojawić się dziwne odgłosy. Kiedy bardzo gorąca ciecz zaczyna się gotować, a następnie rozpryskuje się wokół części silnika, tworzy stłumione odgłosy rozpryskiwania lub bulgoczenia.
kolejnym etapem palącego się zapachu i słabych odgłosów jest dym wydobywający się z silnika., Niektóre szkody zostały już wyrządzone, jeśli idzie to dalej. Jeśli dzieje się tak podczas jazdy samochodem, zatrzymaj się natychmiast, poczekaj, aż silnik ostygnie, a następnie odholuj do mechanika.
deska rozdzielcza ma miernik temperatury siedzący obok wskaźników poziomu wody i gazu. W manometrze znajduje się mały czerwony obszar wskazujący strefę niebezpieczną. Wskaźnik unoszący się blisko niego lub przekraczający ten obszar oznacza, że silnik się przegrzewa. Nieprawidłowo poruszający się wskaźnik sugeruje możliwy wyciek płynu chłodzącego.,
słabe osiągi silnika
przegrzany silnik ostatecznie doprowadzi do słabych osiągów pojazdu. Wyciekająca uszczelka zasysa więcej powietrza niż to konieczne, zaburzając stosunek powietrza do paliwa. Więcej powietrza i mniej gazu w cylindrach spowoduje słabsze eksplozje, wpływając na moc silnika i prędkość tłoka.
istnieje kilka objawów wycieku Uszczelki kolektora dolotowego dla słabych osiągów silnika. Przyspieszenie nieregularne jest jednym z nich. Pojazd nie reaguje tak, jak kiedyś, gdy naciskasz pedał w dół., Nieregularne przyspieszenie i niewielkie przerwy przed przyspieszeniem to oznaki, na które należy zwrócić uwagę.
nieszczelna uszczelka miesza się również z pracą na biegu jałowym pojazdu. Albo za szybko sieje, albo w ogóle stoi. Samochód nie może regulować prędkości biegu jałowego ze względu na nieproporcjonalny stosunek powietrza do paliwa. Usłyszysz również lekkie odgłosy kupy, które następują po złych osiągach silnika. Zjawisko to nazywa się „backfiring” i jest częstym objawem nieszczelnej uszczelki.,
wyciek płynu chłodzącego
ponieważ Uszczelka kolektora dolotowego transportuje zarówno mieszankę powietrzno-paliwową, jak i płyn chłodzący, pęknięcie w niej oznacza, że prawdopodobnie odkryjesz kałużę pod przednią stroną samochodu.
płyn chłodzący ma słodki zapach, ale aby upewnić się, że wyciek oleju jest rzeczywiście płynem chłodzącym, dotknij go ręką. Jego tekstura jest bardziej jak szampon lub mydło i łatwo się zmywa.
Zobacz więcej
- co się dzieje, gdy olej dostanie się do kolektora dolotowego?,
- proste sposoby naprawy Uszczelki miski olejowej
skoki zużycia paliwa
najczęstsze objawy wycieku Uszczelki kolektora dolotowego to zmniejszenie mocy silnika i zwiększenie liczby awarii.
gdy takie rzeczy się zdarzają, silnik zużywa więcej paliwa niż jest to konieczne, aby odzyskać utraconą moc lub po prostu kontynuować pracę. Różnica w konsumpcji jest zbyt mała, aby zauważyć na początku, biorąc pod uwagę, że pęknięcie jest małe. Ale zaczniesz zauważać, gdy pęknięcie będzie większe, a silnik straci więcej paliwa i chłodziwa.,
wycieki powietrza podciśnieniowego
już wiesz, że objawy nieszczelności uszczelki obejmują przegrzanie silnika. Dzieje się tak z powodu wycieku płynu chłodzącego. Jednak wydajność pogarsza się, gdy powietrze zaczyna przeciekać. A wykrycie wycieku powietrza nie jest tak proste, jak znalezienie wycieku oleju.
ale i tak możesz to zrobić. Uruchom silnik i pozwól pojazdowi na chwilę bezczynności., Spray do czyszczenia gaźnika na uszczelkę łączącą kolektora dolotowego i silnika. Jeśli samochód pracuje szybciej i wytwarza miękkie obroty, upewnij się, że uszczelka wycieka powietrze. Można również szukać pęknięć i uszkodzeń w okuciach i gumowych wężach w silniku.