Jeśli jesteś ekspertem od odśnieżania, wiesz, aby uważać na refreeze po burzach śnieżnych i zrobić” kontrole lodu ” rano, jeśli temperatura spadnie do zera lub poniżej. Pamiętaj również, aby uważnie obserwować obszary w pobliżu stosów śniegu, gdzie stopiona woda w ciągu dnia może zamarzać w nocy. Ale co z tym, że twoja ciężarówka mówi ci, że jest 35 ° F i widzisz lód w górę…Co jest? Ostatnio sprawdzałem, że woda wciąż zamarza w 32°F !!
cóż, głównym powodem tego jest to, gdzie mierzymy temperaturę powietrza., Zgodnie z National Weather Service, Temperatura powietrza jest rejestrowana 4-6 stóp nad powierzchnią ziemi. Chociaż wydaje się to dobrym standardem (ponieważ rejestruje wysokość wielu osób), Temperatura powietrza może się różnić od powierzchni do 4 – 6 stóp. Tak więc temperatura tuż przy powierzchni Ziemi może wynosić 32°F, podczas gdy ciężarówka lub czujnik temperatury pokazuje 35°f (ponieważ zimne powietrze umywa).
wiem co myślicie, kiedy ta różnica temperatur najprawdopodobniej wystąpi? Typowy scenariusz obejmuje jasne nocne niebo i spokojny wiatr, gdy chłodzenie radiacyjne jest zmaksymalizowane., Oznacza to, że ciepło z powierzchni może łatwo promieniować do atmosfery, umożliwiając szybkie chłodzenie. Jeśli więc parkingi, chodniki, jezdnie lub pokłady parkingowe twojej nieruchomości są mokre w nocy, gdy niebo jest czyste, a wiatry spokojne po burzy, bądź czujny, ponieważ refreeze może być w drodze, nawet gdy oficjalna temperatura wynosi 35 stopni.