zły czujnik wału korbowego spowoduje zatrzymanie silnika
Czujnik kąta wału korbowego jest przeznaczony do wykrywania obrotu wału korbowego podczas pracy silnika i jest odpowiedzialny za uruchomienie układu wtrysku paliwa i zapłonu za pośrednictwem komputera PCM. Ten czujnik korbowy będzie umieszczony w dolnej części bloku i może znajdować się z przodu, z tyłu lub w środku silnika na poziomie wału korbowego.
co się dzieje?,
ze względu na wibracje silnika, ciepło i ciągłe generowanie wytwarzanej energii elektromagnetycznej uzwojenia wewnętrzne mogą stać się kruche i pękać, powodując bezpośrednie lub przerywane zwarcie czujnika, które spowoduje zatrzymanie silnika. Ta awaria może lub nie może spowodować zapalić się lampka silnika i ustawić kod usterki dla tego problemu.
ile to kosztuje?,
kiedy zabierasz samochód do garażu, aby wymienić czujnik położenia wału, będzie się on różnił ze względu na markę, model i położenie czujnika. Niektóre czujniki są otwarte, podczas gdy inne mogą być zakopane pod rozrusznikiem lub w trudno dostępnym miejscu, takim jak górna część obudowy dzwonka transmisyjnego. Sam czujnik będzie kosztował od $8.00 do $49.00 (USA) na Amazon. Praca będzie trwać od $60.00 do $180.00 w zależności od lokalizacji czujnika.,
zacznijmy
zacznij od zlokalizowania czujnika, co można zrobić, sprawdzając silnik w poszukiwaniu dowolnego czujnika na niższym poziomie, który pasuje do nowego czujnika, który właśnie kupiłeś. Możesz również sprawdzić Zdjęcia Google lub skorzystać z usługi instrukcji naprawy online, takiej jak Mitchell1. Będziesz również musiał podnieść samochód i wspierać go na stojakach podnośnika. Nosić rękawice ochronne i okulary.
jest filmik i na dole tego artykułu pokazujący wykonywaną pracę.
1., Odłącz akumulator
za każdym razem, gdy pracujesz z wewnętrznymi funkcjami silnika, dobrym pomysłem jest odłączenie akumulatora, aby uniknąć zwarcia w instalacji elektrycznej samochodu. W przypadku pojazdów hybrydowych należy również wyjąć wtyczkę rozbrajającą dla głównego akumulatora. Sprawdź lokalizację w instrukcji obsługi.
2. Czysty dostęp do czujnika
ten konkretny czujnik korbowy znajduje się za silnikiem rozruchowym, który należy zdemontować, aby uzyskać dostęp do czujnika., Użyj lampki sklepowej, aby zobaczyć, co robisz podczas pracy pod samochodem.
3. Sprawdź lokalizację czujnika
Ten czujnik jest trochę trudny do zobaczenia ze względu na przewody chłodzenia transmisji, ale jest on z boku bloku z podłączonym złączem elektrycznym. Jeśli czujnik kąta wału korbowego jest oleisty, teraz jest dobry czas, aby użyć niewielkiej ilości środka czyszczącego do gaźnika, aby usunąć olej, aby uzyskać czysty start w pracy.
4., Zwolnij Złącze Elektryczne
złącze elektryczne zostanie przymocowane do czujnika za pomocą plastikowego klipsa, który znacznie wciśniesz lub pociągniesz na zewnątrz, aby zwolnić. Po wykonaniu tego delikatne poruszanie złącze luźne od czujnika. Czasami to złącze może być trochę zablokowane ze względu na uszczelnienie opakowania pogodowego, które pomaga utrzymać wodę, co spowoduje korozję na zaciskach czujnika. Po usunięciu złącza sprawdź go pod kątem rdzy i wyczyść lub wymień warkocz w razie potrzeby. Sam ten problem spowoduje zatrzymanie silnika.
5., Usuń śrubę mocowania czujnika
większość czujników wału korbowego będzie miała tylko jedną śrubę mocującą, która zazwyczaj będzie śrubą 10 mm. Użyj małego klucza lub gniazdka, aby wyjąć śrubę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i umieść na boku w celu bezpiecznego przechowywania.
6. Wyjmij Czujnik
wyjęcie czujnika korbowego może być trochę trudne, ponieważ mają długi trzpień i mogą utknąć w bloku. Użyj małego trzpienia lub standardowego śrubokręta, aby zaklinować pod zakładką montażową czujnika, aby go poluzować., Należy uważać, aby nie stosować się do dużego ciśnienia, ponieważ czujniki te są znane z łamania pozostawiając część czujnika wewnątrz bloku. Gdy tak się stanie, czasami będziesz miał możliwość popchnięcia złamanego elementu do wewnątrz, aby wpadł do miski olejowej, gdzie pozostanie, lub możesz usunąć miskę olejową, aby usunąć złamany element.
Gdy czujnik jest poluzowany mocno chwyć go i ruchem skręcającym pociągnij go z bloku silnika. Na czujniku pojawi się pierścień uszczelniający, który będzie musiał zostać wymieniony na nowy czujnik. Większość nowych czujników ma nowy O ring.
7., Dopasuj Nowy Czujnik wału korbowego
wytrzyj olej, który ma stary czujnik, aby wyraźnie zobaczyć wszelkie zmiany konstrukcyjne, które może mieć nowy czujnik. Podczas instalowania nowych czujników, takich jak zaczepy montażowe, często występują niewielkie zmiany konstrukcyjne. Jedną rzeczą, która może być inna, jest długość trzpienia czujnika, ponieważ jeśli trzpień jest zbyt długi, styka się z wałem korbowym, a jeśli jest zbyt krótki, nie odczyta poprawnie.
8., Instalacja nowego czujnika położenia korby
przed instalacją nowego czujnika użyj ręcznika sklepowego, aby wyczyścić otwór w porcie czujnika położenia, aby zapewnić odpowiednie uszczelnienie nowego pierścienia O czujnika. Olej silnikowy będzie obecny w tym porcie, więc nie rozpylaj środka czyszczącego Gaźnik wewnątrz portu. Możesz rozpylić środek czyszczący na ręczniku sklepowym, aby wspomóc proces czyszczenia.
umieść nowy czujnik korbowy prosto w otworze portu czujnika i mocno wciśnij go na miejsce, wyrównując otwór płyty montażowej do gwintowanego otworu na śrubę w bloku., Następnie włóż śrubę montażową i nawlecz ją ręcznie, obracając ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby uniknąć gwintowania poprzecznego. Użyj niewielkiej ilości czystego oleju silnikowego lub WD40 do smarowania uszczelnienia O-ring, aby uniknąć uszkodzenia uszczelnienia, które spowoduje wyciek oleju. Po zainstalowaniu czujnika gwint śruby montażowej na miejscu i dokręcić do około 2-3 funtów stóp.
wciśnij złącze elektryczne na miejsce podczas słuchania kliknięcia informującego, że złącze jest pomyślnie zainstalowane i gotowe do działania.
9., Podłącz ponownie Akumulator
teraz, gdy zadanie jest zakończone, Usuń samochód ze stojaków podnośnika i ponownie podłącz ujemny kabel akumulatora i wszystko gotowe. Obejrzyj film poniżej!
Obejrzyj film!
obejrzyj poniższy film, aby dowiedzieć się, jak wykonuje to zadanie jeden z naszych mechaników.
oto film z pracy wykonywanej z czujnikiem Z Tyłu Silnika.
Jeśli masz jakieś pytania dotyczące czujnika wału korbowego, odwiedź nasze forum., Jeśli potrzebujesz porady w zakresie naprawy samochodu, zapytaj naszą społeczność mechaników chętnie Ci pomoże i zawsze jest w 100% bezpłatna.
mamy nadzieję, że podobał Ci się ten przewodnik i filmy. Tworzymy pełny zestaw poradników naprawczych samochodów. Zapisz się na nasz kanał YouTube 2CarPros i często sprawdzaj nowe filmy, które są przesyłane prawie codziennie.