Lata 50. można uznać za złoty wiek w wielu kategoriach, takich jak muzyka, Moda i … samochody! Ta dekada była zdecydowanie szczytem przemysłu motoryzacyjnego, a te gorące pręty z pewnością odcisnęły swoje piętno w ich czasach… i nie tylko.
wybraliśmy 17 najbardziej kultowych, eleganckich i rewolucyjnych samochodów z lat 50., które pozostawiły swoje ślady w historii samochodów., Sprawdź te klasyczne klejnoty tutaj:
Buick Skylark GM z 1950 roku
ten klejnot z lat 50.został wyposażony w kultowe elementy konstrukcyjne, takie jak kratki wodospadu i zamiatanie boków. W przeciwieństwie do innych modeli, Skylark stał się kultowym samochodem ze względu na swój elegancki wygląd. Został zaprezentowany w hołdzie 50-leciu Buicka.Jaguar XK120 z rocznika 1950 był pierwotnie przeznaczony jako jednostka limitowana, ale duży popyt skłonił firmę do wprowadzenia większej liczby tych samochodów w tym czasie., Jego chłodny wygląd zewnętrzny był pomysłem nie mniej niż współwłaściciela Jaguara, Williama Lyonsa.
nie tylko Jaguar XK120 został zbudowany, aby zadowolić oko, ale został stworzony, aby służyć jako potężny samochód. Miał 3,4-litrowy, podwójny silnik rzędowy, który generował 160 koni mechanicznych.
Ford Thunderbird z 1955 roku
konkurencja Samochodowa była ostra już w latach 50. XX wieku.kilku producentów rywalizowało ze sobą, produkując własne samochody, które, jak twierdzili, wyglądały bardziej stylowo i były potężniejsze od swoich rywali.,
Ford wypuścił Thunderbirda w 1955 roku jako bezpośrednią odpowiedź na nowy sportowy samochód Chevy, Corvette. Sprzedawany przez Forda jako „luksusowy samochód”, Thunderbird wyposażony był w 5,1-litrowy silnik V8, który osiągał 245 koni mechanicznych. Dwumiejscowy samochód ostatecznie wyprzedził Corvette. W następnym roku Ford przeprojektował Thunderbirda na premierę drugiej generacji.
1956 Chrysler Plymouth Fury
początkowo Samochody Plymouth były tanie i bardziej realne. Ale wraz z rosnącym popytem, Plymouth przyjął błyskotliwe podejście, które było trendem w latach 50., Wprowadzono furię, która faworyzowała styl nad praktycznością. Jego ogon i eleganckie krzywe czyniły go jednym z unikalnych samochodów lat 50.
potężny Chrysler Imperial lat 50.
jednym z najmocniejszych samochodów lat 50. był Chrysler Imperial z ogromnym silnikiem Hemi. Oprócz luksusowego wyglądu i niesamowitej wysokości, był również bardzo drogi. Był to pierwszy samochód wyposażony w hamulce tarczowe i okrągłe światła sygnalizacyjne osadzone w chromowanej kratce.,
1958 Aston Martin DB4 GT Zagato
Aston Martin DB5 zyskał międzynarodowe uznanie w latach 60. Ale jego poprzednik, DB4, był fantastycznym samochodem na własną korzyść. Aston Martin wprowadził mocniejszą edycję DB4, DB4 GT Zagato w 1958 roku. Miał 240 koni mechanicznych, 3,7-litrowy, sześciocylindrowy silnik i hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach.
1955 Porsche 550 Spyder (Mały bękart)
znany jest jako „mały bękart” Jamesa Deana, który przyczynił się do jego śmiertelnego wypadku podczas wyścigu samochodowego., Jest znany ze swojego eleganckiego i futurystycznego wyglądu. Reklamowany jako pierwszy samochód wyścigowy Porsche, 550 Spyder cechował się niezwykle lekkim i niskim nadwoziem, a także kultowym szarym kolorem.
Chevrolet Bel Air z 1955 roku
Chevrolet Bel Air drugiej generacji z 1955 roku charakteryzował się przyciągającą wzrok obudową i nowo ulepszonym podwoziem. Nowo zaprezentowany silnik V8 Chevy o pojemności 265 cali sześciennych (4340 cm3) pochwalił się silnikiem górnozaworowym o mocy 162 koni mechanicznych
dostępny jest również inny wariant, znany jako „Power Package”. Wyposażony jest w zmodernizowany silnik o mocy 180 km).,
1957 zaawansowany Chevrolet Corvette
ten wyjątkowy postęp Chevrolet Corvette został wprowadzony, aby konkurować z Thunderbird Forda. Ten samochód był wyposażony w potężny silnik V8 i elegancką konstrukcję, która czyniła go kultowym samochodem lat 50. Corvette produkowała 283 koni mechanicznych i mogła osiągnąć prędkość 132 km / h.
Super samochód Mercedes-Benz 300SL z 1956 roku
Mercedes-Benz 300SL nigdy nie zawodzi natychmiastowej uwagi z powodu jednej wielkiej rzeczy: drzwi skrzydłowych., Był to również najszybszy samochód do czasu wydania, a także pierwszy samochód, który użył technologii silnika z bezpośrednim wtryskiem, który zwiększył moc samochodu o około 25%. Ze względu na te cechy, 300SL cieszył się wysoką sprzedażą.
1955 futurystyczny samochód Citroen DS
Ten klasyczny samochód o futurystycznej stylistyce stał się jednym z popularnych samochodów w latach 50. XX wieku.wprowadził zaawansowane zawieszenie hydrauliczne i najnowszy styl kierownicy, który poprawił prowadzenie i przyczepność. Zaprezentował również nowatorską technologię, wprowadzając półautomatyczną skrzynię biegów i hamulce tarczowe.,1959 Cadillac Coupe de Ville
pierwsza generacja Cadillaca Coupe de Ville utrzymała swoją klasyczną formę nadwozia, oferując silnik V8 o pojemności 390 cu (6,4 L), który produkował 325 koni mechanicznych (242 kW). Cadillac poprawił tylny koniec samochodu, aby znacznie zmniejszyć hałas.
luksusowy samochód Cadillac Eldorado
Jeśli myślisz o luksusowym samochodzie z lat 50-tych, Cadillac Eldorado będzie idealnie pasował do rachunku. Miał długie i błyszczące chromowane nadwozie, białe opony, stożkowe Zderzaki Dagmar i spiczaste ogony., Eldorado był jednym z najdroższych samochodów Cadillaca w tej dekadzie, a na przestrzeni lat istniejące jednostki tego legendarnego samochodu nadal zachowują swój połysk.
1955 Ford Fairlane Henry 'ego Forda
został nazwany na cześć posiadłości Henry' ego Forda, Fair Lane. Zastąpił on Crestline jako premierową pełnowymiarową ofertę Forda. Powstało sześć różnych modeli; wszystkie przypisano charakterystycznej stali nierdzewnej po bokach. Ze względów Bezpieczeństwa dodano opcjonalną wyściółkę na desce rozdzielczej., Po raz pierwszy w pakiecie bezpieczeństwa Lifeguard zaprezentowano również energochłonną kierownicę i pasy bezpieczeństwa, które zostały oznaczone jako znaczący postęp roku w branży motoryzacyjnej.
Ford F-100 z 1953 roku, niezniszczalny
nie jest to samochód, ale najlepiej sprzedająca się i najdłużej działająca linia ciężarówek na świecie, która może wykryć swoje korzenie aż do F100. W 1950 roku seria F została uznana za szorstką i wytrzymałą, mającą potencjał podtrzymywania ciężkich ładunków., W 1953 roku wprowadzono dwie konfiguracje silników, w tym 239 Cid flathead V8 o mocy 100 koni mechanicznych i 215 Cid straight-six o mocy 101 koni mechanicznych.
ciężarówka, którą widać na zdjęciu, to kanadyjska wersja Forda F-100, przerobiono ją tylko na Mercury M-100.
pierwszy amerykański samochód, Kaiser Darrin
Kaiser Darrin jest pierwszym samochodem w historii, który użył włókna szklanego, pokonując Corvette do uderzenia przez jego klasycznych cech. Ten Roadster ma łatwo rozpoznawalną konstrukcję znaną jako „Darrin Dip”., W tym czasie Sprzedaż Kaisera Darrina była niska, ale nadal uważano ją za ukoronowanie osiągnięć przemysłowca Henry ' ego J Kaisera. Wraz z nim pojawiły się niezwykłe dodatki, takie jak trzypozycyjny top Landau, tachometr i przyciemniona przednia szyba.
1956 Lincoln Continental Mark II
Lincoln Continental zaoferował ultra-luksusową markizę, która łączy w sobie całą elegancję lat 50. oprócz prostego wdzięku, wyróżniała się stylową kratką z jajkiem i długim zakrzywionym kapturem, który szczycił się ceną odzwierciedlającą Luksus.,
Jeśli jesteś fanem samochodów zabytkowych, zwłaszcza z lat 50 – tych, powinieneś zajrzeć do tej doskonałej książki ” samochody z bajecznych lat 50-tych: dekada wysokiego stylu i dobrych czasów – – zawiera ponad 1600 zdjęć i ilustracji najlepszych samochodów tej dekady.
Czytaj dalej: kultowe samochody lat 60