nudna firma Elona Muska zakończyła kopanie drugiego tunelu pod Las Vegas Convention Center, co oznacza koniec pierwszej fazy projektu o wartości 52,5 miliona dolarów mającego na celu zbudowanie systemu „people-mover”, który transportuje odwiedzających z jednej strony miejsca na drugą. Pierwszy z dwóch tuneli został ukończony w lutym.,
pracownicy zwrócą teraz uwagę na ukończenie naziemnych stacji pasażerskich na obu końcach tuneli, a także trzeciej stacji metra w środku systemu. People-mover, który jest formalnie nazywany Convention Center Loop, jest nadal planowane otwarcie dla publiczności w styczniu 2021 w czasie następnego Consumer Electronics Show-jeśli ces się stanie, to znaczy.,
Po zakończeniu, people mover będzie pierwszym komercyjnym projektem transportowym w eksploatacji, po tunelu testowym obok siedziby SpaceX w Hawthorne w Kalifornii. Pętla ma być w stanie poruszać się ponad 4000 osób na godzinę przez tunele w różnych pojazdach Tesli, biorąc cross-campus spacer, który zwykle trwa co najmniej 15 minut i zamieniając go w przejażdżkę, która trwa mniej niż dwie minuty.,
pętla zapakuje tych pasażerów W Model 3s, Model Xs i „Tramwaj” zbudowany na platformie Model 3, który może pomieścić od 12 do 16 pasażerów, według Steve ' a Hilla, CEO I prezesa Konwencji Las Vegas i Urzędu odwiedzających, który rozmawiał z Verge w tym tygodniu. Jego organizacja prowadzi Centrum Kongresowe.
te pojazdy w końcu przejdą przez tunele, ale zaczną od kierowców., Następnie pojazdy będą podążać za „kanałem” i czujnikami umieszczonymi w tunelach — będą więc wydawać się autonomiczne, ale w rzeczywistości nie będą same jeździć. „Kiedy dojdziemy do punktu, w którym to wiemy,” powiedział Hill, ” wtedy podejmiemy ten krok. Ale nie ma terminu, aby to osiągnąć.”
, Ale jeśli 2021 Consumer Electronics show zostanie odwołany lub opóźniony, Hill powiedział, że LVCVA i nudna Firma będą czekać do następnego dostępnego targów, aby otworzyć pętlę dla publiczności. (Choć mówi, że „może być samochód lub dwa dostępne w razie potrzeby”, aby przenieść „pracowników LVCVA z jednego końca kampusu” w międzyczasie.)
pętla tak naprawdę nie ma służyć jako transport publiczny. Zamiast tego, Hill mówi, że jest to udogodnienie dla uczestników konwentów i dla potencjalnych klientów. Będzie również oferowany jako bezpłatna usługa, co oznacza, że lvcva rozważa $ 52.,5 milionów, z czego 48,6 miliona trafiło do nudnej firmy — według Hilla koszt
„Między tymi czasami, to będzie podjechać z powrotem do samochodu lub dwa dostępne, jeśli ktoś potrzebuje jeden.”
(„Na pewno nie chcielibyśmy, aby uczestnicy pokazów byli częścią procesu testowego” – powiedział., 2012-01-23 12: 00: 00
„mamy coraz większe miasto i rosnącą bazę turystyczną i potrzebujemy wszystkich opcji, które są rozsądnie dostępne, aby przenieść ludzi, więc uważamy, że wszystkie te różne opcje są ważne, aby utrzymać,” powiedział. „A to będzie po prostu jeszcze jeden naprawdę zabawny jeden dodać do listy.”