objawy termostatu, koszty lokalizacji i wymiany

termostat steruje przepływem płynu chłodzącego wchodzącym i wychodzącym z silnika, a Czujnik Temperatury Płynu Chłodzącego rejestruje temperaturę płynu chłodzącego, wyświetlając ją na desce rozdzielczej.

przy nieprawidłowo działającym termostacie silnik może nie pracować w optymalnej temperaturze i przegrzać się, co może poważnie uszkodzić silnik.

w tym artykule poznasz najczęstsze objawy, lokalizację i koszt wymiany termostatu.,

5 złe objawy termostatu

objawy dają ostrzeżenie z wyprzedzeniem, dzięki czemu można podjąć niezbędne środki ostrożności.

najczęstszymi objawami złego termostatu są przegrzanie, wahania temperatury płynu chłodzącego, wahania nagrzewnicy i biały dym z silnika.

oto bardziej szczegółowa lista 5 najczęstszych objawów złego termostatu.,

przegrzanie silnika

Jeśli termostat pozostaje zamknięty, chłodziwo silnika nie może dotrzeć do chłodnicy, a tym samym nie może się ochłodzić. Spowoduje to przegrzanie silnika – co można zobaczyć na desce rozdzielczej z rosnącym wyświetlaczem temperatury w znaczniku-i nie będzie można jeździć dłużej niż 10 minut przed ponownym przegrzaniem.

dlatego nieoczekiwany wzrost temperatury oznacza, że musisz udać się do lokalnego mechanika, aby zdiagnozować i sprawdzić termostat.,

wahania temperatury

bramka termostatu musi być idealnie ustawiona w czasie, aby zapewnić, że silnik otrzymuje płyn chłodzący w idealnej temperaturze. Jeśli czas nie jest prawidłowy, temperatura silnika będzie się wahać, a wskaźnik temperatury zareaguje nieprawidłowo.

może to być również spowodowane awarią elektryczną lub powietrzem w układzie chłodzenia, ale nigdy nie należy wykluczać awarii termostatu z równania.,

fluktuacje nagrzewnicy

płyn chłodzący rozgrzewa ciepło wewnątrz twojego samochodu. Dlatego mogą wystąpić wahania temperatury wewnątrz nagrzewnicy samochodowej, jeśli termostat nie wykonuje swojej pracy prawidłowo, aby utrzymać stałą temperaturę w silniku samochodu.

Jeśli wahają się zarówno wskaźnik temperatury, jak i ciepło w samochodzie, zdecydowanie jest to dobry moment, aby sprawdzić termostat.,

możliwe wycieki & para z silnika

Jeśli termostat nie działa prawidłowo, gorące chłodziwo w komora chłodziwa silnika znajdzie sposób na ucieczkę z powodu zbyt wysokiego ciśnienia. Wszyscy wiemy, że gorące powietrze unosi się, a woda gotuje się i tworzy parę, gdy się nagrzewa.

gdy chłodziwo nagrzeje się, a ciśnienie będzie zbyt wysokie, może zaatakować słabe punkty i spowodować wyciek., Chłodziwo jest często tłoczone ze zbiornika chłodnicy

przecieki są często łatwe do wykrycia, ponieważ są widoczne i często pojawiają się w dymie białej pary.

temperatura wzrostu i pełny zbiornik wyrównawczy

Jeśli klapa termostatu pozostaje zamknięta, żadne chłodziwo nie może uciec do chłodnicy. Chłodziwo wewnątrz nagrzewa się i zaczyna przekształcać się w parę, podczas gdy chłodziwo wewnątrz chłodnicy pozostaje niezmienione.,

więc jeśli zauważysz wzrost wskaźnika temperatury i zbiornik chłodnicy jest wypełniony wodą, najprawdopodobniej masz problem z termostatem. Podwyższony poziom płynu chłodzącego może również oznaczać przegrzanie samochodu.

funkcja termostatu

termostat składa się z dwóch faz: jest zamknięty lub otwarty.,

Gdy silnik pracuje na biegu jałowym i jest stosunkowo zimny, termostat jest zamknięty, ale gdy silnik się Uruchamia, a jego temperatura wzrasta, temperatura płynu chłodzącego wzrasta, a więc termostat otwiera się, aby płyn chłodzący przepływał do chłodnicy, ostygł i wrócił do komory chłodziwa wewnątrz silnika.

mechanizm ten zapewnia, że silnik pojazdu pracuje w idealnej temperaturze i nie ma problemów z przegrzaniem. Ponieważ termostat jest niezbędnym elementem dobrego samopoczucia silnika, należy zapewnić jego prawidłowe funkcjonowanie.,

Termostat powinien zamknąć się i otworzyć we właściwym czasie; w przeciwnym razie twój samochód będzie miał poważne problemy.

lokalizacja termostatu

termostat często znajduje się w plastikowej lub metalowej obudowie w pobliżu pompy wodnej, łączącej się z dolnym wężem chłodnicy.

znajduje się najczęściej na obudowie łączącej dolny wąż chłodnicy, ale może to być górny wąż w niektórych samochodach.,

ponieważ jest on często instalowany wewnątrz obudowy, w większości przypadków nie można zobaczyć go na własne oczy bez jego usunięcia, więc korzystanie z instrukcji naprawy jest dobrym sposobem na znalezienie dokładnej lokalizacji modelu samochodu.

koszt wymiany termostatu

termostat kosztuje około 20$ do 50$, a koszt pracy w warsztacie wynosi od 50$ – 400$. Możesz spodziewać się kosztów wymiany od 70$ do 450$ W sumie za wymianę termostatu.

niektóre samochody mają całą obudowę ze zintegrowanym termostatem, co uniemożliwia wymianę samego termostatu., To może sprawić, że część będzie bardzo droga.

w niektórych samochodach termostat jest umieszczony naprawdę źle, wymagając kilku godzin pracy, podczas gdy w innych samochodach można go wymienić samodzielnie w ciągu 10 minut.

sprawdź instrukcję naprawy, aby dowiedzieć się, ile pracy wymaga wymiana termostatu w twoim modelu samochodu.