CurrentEdit
obecnie główni producenci samochodów w Australii budują ciężkie pojazdy. Produkcja na dużą skalę lekkich pojazdów zakończyła się wraz z odejściem Toyoty.
BustechEdit
Bustech CDI double decker bus
Bustech produkuje autobusy na Gold Coast, Queensland od 1998.,
Denning ManufacturingEdit
Denning Manufacturing Silver Phoenix
Denning Manufacturing produkuje autobusy w Brisbane od 2004 roku
ivecoedit
KenworthEdit
Kenworth T404
Kenworth Poland jest spółką zależną w całości należącą do Paccar Inc.
Kenworth jest obecnie największym producentem tablic jednoprzyciskowych w Australii.,
Kenworth rozpoczął Australijską produkcję w 1971 roku i produkuje głównie ciężkie półciężarówki specjalnie na rynek australijski i Nowozelandzki w swoim zakładzie w Bayswater w Wiktorii.
w 2018 roku Paccar rozpoczął montaż ciężarówek DAF z zakładu obok Kenworth.
MackEdit
Mack trucks są produkowane w Australii od 1963 roku, począwszy od Richlands w Queensland.
26 kwietnia 2000 roku Volvo przejęło ciężarówkę i autobus Renault. Ta sprzedaż obejmuje Macka., Volvo Australia przeniosło produkcję Macka do zakładu Wacol niedługo później.
VolvoEdit
Volvo rozpoczęło Australijską produkcję w Wacol w Queensland w 1972 roku.
Po przejęciu Mack w kwietniu 2000 roku obaj producenci zostali połączeni w jeden zakład w Wacol. Obecnie jest to największy zakład samochodowy w Australii.,
Poprzedniedytuj
Australian Motor IndustriesEdit
założony w 1926 roku.Australian Motor Industries (ami) rozpoczęła działalność montażową w 1952 roku. Produkowała szeroką gamę samochodów standardowych, Triumph, Mercedes-Benz, a także różnorodne modele Rambler od American Motors Corporation (AMC) do 1987 roku. Montaż samochodów marki Toyota rozpoczął się w 1963 roku., Japońska firma przejęła kontrolę nad AMI w 1968 roku i zwiększyła swoje inwestycje, dopóki AMI nie zmieniła nazwy na AMI Toyota Ltd w 1985 roku.
British LeylandEdit
div>główny artykuł: British Motor Corporation (Australia)
British Leyland montował i produkował pojazdy w Australii w latach 1950-1975., British Leyland powstał, gdy Leyland Motors i British Motor Holdings (dawniej BMC) połączyły się.
Chrysler AustraliaEdit
Chrysler opuścił australijski rynek samochodowy w 1981 roku, kiedy sprzedał pozostałą część udziałów w Chrysler Australia Ltd japońskiemu Mitsubishi Motor Corporation., Nowy właściciel zmienił nazwę na Mitsubishi Motors Australia (MMA) i firma ta działa do dziś jako jeden z głównych importerów pojazdów drogowych w Australii. W marcu 2008 roku zaprzestano jednak lokalnej produkcji samochodów osobowych., W latach 70. Chrysler rozpoczął ścisłą współpracę z Mitsubishi Motors Corporation po przejęciu 15-procentowego udziału w firmie w 1971 roku, w wyniku czego Chrysler Australia rozpoczął budowę zaprojektowanych przez Mitsubishi pojazdów marki Chrysler, takich jak Chrysler Valiant Galant (1972-1977 Mitsubishi Galant) i Chrysler Sigma (1977-1985 Mitsubishi Galant). Fabryka Tonsley Park została sprzedana Mitsubishi Motors Corporation i była zarządzana przez Mitsubishi Motors Australia po wycofaniu się Chryslera z australijskiej produkcji w 1980 roku., Produkcja popularnych samochodów Sigma I Colt kontynuowana była pod nazwą Mitsubishi do końca lat 80., kiedy to produkcję zmieniono wyłącznie na Magna.
Ford AustraliaEdit
Ford Australia jest australijską spółką zależną Ford Motor Company i została założona w Geelong w 1925 roku jako placówka Ford Motor Company of Canada, Limited., W tym czasie Ford Canada był odrębną firmą od Ford USA. Henry Ford przyznał prawa do produkcji Forda w krajach Imperium Brytyjskiego (później Commonwealth) (z wyjątkiem Wielkiej Brytanii) kanadyjskim inwestorom. Ford Australia ma również dział samochodów performance, Ford Performance Vehicles, z samochodami sprzedawanymi pod marką FPV. W maju 2013 roku Ford ogłosił, że zakończy Australijską produkcję w październiku 2016 roku, ale pozostanie konkurentem na rynku australijskim z importowanymi pojazdami. Wszystkie fabryki zostały zamknięte do 20 października 2016 roku.,Holden Commodore (przed 2018 rokiem) był pojazdem produkowanym lokalnie przez Holden
/div>
Holden-australijski samochód osobowy z siedzibą w Elizabeth w Australii Południowej. Po zakończeniu lokalnej produkcji w 2017 roku firma stała się importerem pojazdów silnikowych marki GM. Firma została założona w 1856 roku w Adelaide w Australii Południowej, ale później przeniosła się do branży motoryzacyjnej, stając się filią General Motors (GM) w 1931 roku., Holden przejął zarządzanie pojazdami na rzecz GM w Australazji i w imieniu GM posiada częściową własność GM Korea (dawniej GM Daewoo) w Korei Południowej. Na przestrzeni lat Holden oferował szeroką gamę oryginalnych, lokalnie produkowanych pojazdów (takich jak Holden Commodore), uzupełnionych importowanymi modelami GM. W przeszłości Holden oferował modele Chevroleta, Isuzu, Nissana, Suzuki, Toyoty i Vauxhall Motors w uzgodnieniach wspólnych, z modelami Daewoo, Opla i Isuzu sprzedawanymi w późniejszych latach., Holden miał również partnera do produkcji samochodów użytkowych, Holden Special Vehicles, który sprzedawał zmodyfikowane Holdeny pod marką HSV. W grudniu 2013 roku Holden ogłosił zakończenie lokalnej działalności produkcyjnej w Australii 20 października 2017 roku. Po zamknięciu zakładu produkcyjnego w Elizabeth w Australii Południowej Holden zmienił kierunek swojej działalności na stylizację i import samochodów. Nazwa marki Holden została wycofana w 2020 roku, a dealerzy rekompensowali je, gdy zostały zamknięte.,
Leader TrucksEdit
Leader Trucks to firma produkująca samochody ciężarowe z siedzibą w Toowoomba, Queensland, Australia. Powstała z inicjatywy Cyrila Andersona i Western Transport. W latach 1972-1984 wyprodukowano blisko 2000 samochodów ciężarowych.,
Mitsubishi Motors AustraliaEdit
Mitsubishi Motors Australia (MMA) jest w pełni zależną spółką dominującą Mitsubishi Motors Corporation of Japan. Miejsce w Tonsley w Australii Południowej było siedzibą zakładu montażu pojazdów MMA. Zakład został zamknięty w marcu 2008 roku, kiedy to sprzedaż dużego Mitsubishi 380 potwierdziła, że krajowa produkcja pojazdów nie jest już opłacalna.,
Nissan AustraliaEdit
Nissan po raz pierwszy zaczął montować samochody w 1966 roku, kiedy firma pressed Metal Corporation rozpoczęła montaż modelu Datsun Bluebird 1300. Umowa ta zakończyła się jednak po około półtora roku, ale do 1968 Motor Producers Ltd. Z Melbourne zaczął montować Datsuns ponownie w swoim zakładzie w Clayton., Do 1971 r. samochody montowane lokalnie miały zawierać 1200 i 1600 salonów, z co najmniej 60% udziałem części lokalnych. Umowa trwała do 1976 roku z producentami silników.
Modele produkowane w Australii to Pulsar, Pintara i Skyline. Pod koniec lat 80. Nissan borykał się jednak z problemami finansowymi, podczas gdy lokalne linie montażowe samochodów Nissana zostały zamknięte w 1992 roku.,
Renault AustraliaEdit
Renault (Australia) Pty Ltd została założona pod koniec lat 50.w celu organizacji importu i montażu kontraktowego pojazdów Renault w Australii. W sierpniu 1966 roku Renault Australia zakupiło zakłady montażowe Continental i General Distributors w Heidelbergu w stanie Wiktoria. Montowano m.in. modele Renault 10, 12, 16 i 18, a firma zawarła również umowę na montaż samochodów dla Peugeota., Australijska produkcja zakończyła się zamknięciem zakładu w Heidelbergu w lipcu 1981 roku, a LNC Industries przejęła import i dystrybucję Renaults w Australii. Od 2012 roku pojazdy Renault są sprzedawane w Australii za pośrednictwem Vehicle Distributors Australia, spółki zależnej Nissan Australia.,
Rootes AustraliaEdit
Rootes Australia produkowała w latach 1946-1965 gamę samochodów Hillman, Humber i singer. W grudniu 1965 roku Rootes Australia została połączona z Chrysler Australia.,
Toyota AustraliaEdit
Toyota Aurion, zbudowana w fabryce Altona
Toyota Motor Corporation Australia (tmca), jest spółką zależną Toyota Motor Corporation, która ma siedzibę w Japonii. TMCA po raz pierwszy rozpoczął się w 1958 roku, ta sprzedaje produkty Toyoty i zarządza sportami motorowymi, reklamami i operacjami biznesowymi Dla Toyota Motor Corporation w Australii. TA jest również odpowiedzialna za Pojazdy Lexus w Australii.,
10 lutego 2014 roku Toyota ogłosiła zaprzestanie produkcji pojazdów i silników w Australii. Fabryka Altona została zamknięta 3 października 2017 roku, co oznacza koniec lokalnie produkowanych samochodów Toyoty w Australii.
Volkswagen AustraliaEdit
Volkswagen Australia Pty Ltd została założona w 1954 roku przez Volkswagena z Niemiec i różnych Australijskich dystrybutorów państwowych Volkswagena., Firma nabyła odpowiednią witrynę od Martina & King znajduje się w Clayton posiadające urządzenia do montażu pojazdów CKD w Victorii, ta witryna była używana do lokalnego montażu Volkswagena Beetle od 1954 roku. Do 1960 roku w Clayton tłoczono blachy, a do 1967 roku produkowano tam silnik i większość podzespołów.
w 1967 roku Volkswagen Australia opracował unikalny model, Country Buggy, który wykorzystywał elementy z Garbusa i Kombi.
ze względu na spadek sprzedaży, działalność powróciła do montażu dopiero w 1968 roku., Powstała nowa firma, Motor Producers Limited, a działalność została rozszerzona o modele Datsun i Volvo, a także Volkswageny. Fabryka została sprzedana Nissanowi w 1976 roku, a Australijski montaż Volkswagenów zakończył się wkrótce po tym.
Western StarEdit
Western Star rozpoczął montaż zestawów w 1983 roku w dawnej fabryce białych ciężarówek w Wacol w Queensland. Zestawy zostały sprowadzone z Kelowna, BC Kanada. Tak było do 1992 roku, kiedy w pełni zbudowane Ciężarówki zostały sprowadzone z Kanady.