Recenzja: Icelandair Saga Class 757-200 Göteborg do Reykjavíku
co robić podczas międzylądowania w Islandii
Recenzja: Icelandair Saga Class 757-200 Reykjavik do Göteborga
ten lot jest naprawdę interesujący, biorąc pod uwagę jego czas pracy. Startuje o 12: 30 rano i ląduje o 5:15 rano, chociaż czas lotu wynosi zwykle poniżej dwóch i pół godziny. Latem może być lekki przez cały lot, co sprawia, że jego status „redeye” jest nieco mylący.,
spędziłem cały wieczór relaksując się w turystycznej Błękitnej Lagunie przed zejściem z samolotu na lotnisku Keflavik. Dawna amerykańska baza wojskowa ma teraz piękny terminal wypełniony naturalnym oświetleniem, które uzupełnia nowoczesny, północny design. Autobus z Blue Lagoon na lotnisko odjeżdża co dwie godziny wieczorem. Dlatego zostałem wybrany między 21:00 a 23: 00 wahadłowcami na mój lot o 12:30.
zdecydowałem się nie ryzykować spóźnienia na lot i wziąłem autobus o 21:00, który wsiadł około 21:30 i dał mi dużo czasu, aby cieszyć się salonem Saga.,
Icelandair używa kiosków odprawy, aby przyspieszyć proces odprawy, więc miałem kartę pokładową pod ręką mniej niż minutę po przybyciu na lotnisko. Niestety, zrzut bagażu nie został jeszcze otwarty. Czekałem około 20 minut, zanim mogłem zostawić bagaże i udać się do ochrony, przez co przeszedłem dość szybko.
szybko znalazłem drogę do salonu po rozejrzeniu się po dziwacznym terminalu. Zarówno Ben, jak i ja przejrzeliśmy Salon Saga wcześniej, więc zostawię to z tej recenzji. Nie trzeba dodawać, że jest to niesamowite miejsce na spędzenie czasu ze względu na dużą ilość jedzenia i przekąsek, wiele krzeseł i sof oraz szybkie Wi-Fi.
z powodu strajku kontroli ruchu lotniczego wszystkie Odloty Icelandair zostały opóźnione do około 1:30 rano, co nie było dla mnie problemem, ponieważ mogłem nadal cieszyć się salonem. Użyłem Wi-Fi, aby obejrzeć połowę Grand Budapest Hotel, a resztę pobrałem na później. Widziałem już ten film, ale za drugim razem podobał mi się równie dobrze.
wsiadanie i wsiadanie
dotarłem do bramki około 1:00., Nie było wyraźnego pasa klasy Saga, A gromadka zmęczonych pasażerów nie była gotowa pozwolić grupie ludzi przecisnąć się przez (co jest zrozumiałe). Agenci gate radzili sobie z tym jednak łaskawie, zapraszając wszystkich pasażerów sagi do wejścia na pokład z boku linii.
boarding poszło dobrze i byłem na pokładzie dziesięć minut po przybyciu do bramy. Weszliśmy przez drugie drzwi i skręciłem w lewo, aby znaleźć moje miejsce w rzędzie 4. Na moim miejscu czekał koc i poduszka.,
w końcu, myślę, że 5/14 miejsc Saga zostały zajęte, co jest lepsze niż 3/14 w moim locie wylotowym.
stewardessy były wyraźnie zestresowane podczas tego lotu. Z powodu opóźnienia samolot musiał zawrócić tak szybko, jak to możliwe, aby wrócić do Reykjaviku, ponieważ w Göteborgu zwrot trwa tylko 1 godzinę i 20 minut., Załoga wykonuje również dwa loty z powrotem do tyłu, co musi być bolesne po takim redeye!
oznaczało to również, że nie poświęcili wiele czasu na interakcję z nami przed odlotem, poza dystrybucją tych samych słuchawek z redukcją szumów, co w moim poprzednim locie klasowym Saga. Zapewniają doskonałą jakość dźwięku i będą idealne dla tych, którzy nie przynoszą własnych słuchawek z redukcją szumów, takich jak QC35s.
system rozrywkowy składał się z dużego ekranu z ładowaniem USB i zawierał podobne treści do moich innych lotów Icelandair. Ekran był starszym modelem niż na moim wylotowym locie, ale mimo to był dobry. Fotel posiada również port zasilania.
cofnęliśmy się około 1:20 i udaliśmy się na aktywny pas startowy. Ze względu na niskie chmury było ciemno, choć nad chmurami było jasno. Kiedy się przez nie przebiliśmy, było fascynujące myślenie, że to jeszcze noc.
podświetlenie
gdy znak pasów bezpieczeństwa został wyłączony i skończyłem nagrywać start, byłem podekscytowany, aby spać. Jednak zamówiłem wcześniej obiad rybny, który chciałem spróbować., Załoga przyszła z posiłkiem około 30 minut później, co wydawało się szybkie. Cały posiłek serwowano na jednej tacy, co w tym przypadku było idealne.
wydawało mi się, że prezentacja była piękna. Ponadto posiłek był niesamowity. Łosoś był świeży i wilgotny, a towarzyszące mu dania były również pyszne – szczególnie deser z musem z lukrecji i malin.
kiedy skończyliśmy, załoga szybko wyczyściła nasze tace i pozwoliła nam spać. To było dziwne uczucie, ponieważ musiałem opuścić rolety, aby zasnąć, mimo że była 2: 00 w nocy. Kabina pozostała jasna, ponieważ inni pasażerowie trzymali otwarte odcienie, ale z maską na oczy udało mi się zdrzemnąć.
fotele klasy Saga są naprawdę wygodne i czują się jak nieco bardziej luksusowe Amerykańskie fotele pierwszej klasy., Levelline jest zdecydowanie więcej niż można uzyskać w ekonomii premium w większości linii lotniczych, ale oczywiście nie leżeć-płaski.
moim największym zmartwieniem było to, że będę wyczerpany następnego dnia, biorąc pod uwagę wczesne przybycie. Udało mi się zasnąć około godziny i obudziłem się nad Norwegią, co nie było idealne, ale czego można realistycznie oczekiwać w tak krótkim locie?
jedną naprawdę fajną rzeczą w samolotach Icelandair jest to, że są wyposażone w specjalne światła, które symulują zorzę polarną w kabinie., Wygląda niesamowicie i dodaje kolejny Islandzki akcent do doświadczenia.
nie było usługi śniadaniowej, co byłoby zbędne w każdym przypadku, ponieważ kolacja była serwowana zaledwie dwie godziny wcześniej. Jednak napoje były zawsze dostępne dla tych, którzy chcieli coś do picia.
zaczęliśmy schodzenie około 25 minut i w tym momencie kabina zaczęła się budzić. Załoga była dyskretna i starała się pozwolić pasażerom spać do ostatniej chwili, co było miłe., Zalogowałem się na bezpłatne Wi-Fi, aby sprawdzić moje media społecznościowe przed lądowaniem i oczywiście śledzić mój własny lot na FlightRadar24 (czy nie uwielbiasz tego robić?!). Darmowe Wi-Fi jest szybkie, niezawodne i cenione!
przylecieliśmy nad soczystym zielonym regionem Göteborga i wylądowaliśmy około 6:00 rano, 45 minut z opóźnieniem. Po krótkiej taksówce do bramy, byłem gotowy iść i spać we własnym łóżku przez kilka godzin.,
Kliknij tutaj, aby obejrzeć moją recenzję wideo tego lotu:
Bottom Line
był to jeden z bardziej unikalnych lotów, jakie odbyłem. Czas lotu był krótszy niż lot z Nowego Jorku na Florydę, jednak był to lot w pełnym świetle dziennym. Doceniam pyszny posiłek, chociaż kosztował mnie godzinę snu. Każdy może zdecydować, czy chce jeść lub spać, aby być sprawiedliwym., Ogólnie rzecz biorąc, miałem kolejny przyjemny lot z Icelandair i zdecydowanie polecam latanie ich klasą Saga, jeśli masz szansę.