IMHO wszystko sprowadza się do tego, jak oglądasz swój samochód. Typowe porównania, które widziałem są do ogólnego Honda / Toyota jazdy opinii publicznej. Większość ludzi, którzy mają w dupie swoje pojazdy, chce dodać paliwo i jechać. Od czasu do czasu wymieniają olej (~3K Mil-5K mil) i to będzie zakres ich całego schematu konserwacji., Jeśli myślisz o swoim samochodzie jako prostym narzędziu, aby dostać się z punktu A do punktu B, i nie obchodzi cię, jak jeździ, i / lub jak czuje się na drodze, ciasne prowadzenie, itp, powinieneś prawdopodobnie dostać Japoński samochód jak Honda lub Toyota.
VWs, szczególnie w poprzednich latach miał straszne oceny niezawodności, ale z tego co widziałem, problemy, które ludzie mieli ze swoimi samochodami są małe, drobne problemy, takie jak praca elektryczna (złe podłoże, przepalone żarówki itp.)., Części są na ogół droższe, tak, ale wszystko sprowadza się do tego, jak dobrze sprawdzasz swój samochód i jak dobrze decydujesz się o nim zadbać. Są ludzie, którzy jeżdżą swoimi hondami, którzy nigdy nie zmienili pasów zębatych i są na oryginalnych hamulcach przy 150K. czy to dobrze? Oczywiście, że nie, ale jeśli postrzegają swój samochód jako proste urządzenie użytkowe, prawdopodobnie nie naprawią go, jeśli nie jest zepsuty.
mając to na uwadze, odkryłem jednak, że wielu właścicieli VW (zwłaszcza entuzjastów, których napotkasz na forach internetowych, takich jak Reddit/vwvortex/tdiclub itp., bardziej pasjonują się swoimi samochodami, drogowskazami i ” niematerialnymi”Jest to oczywiście rażące uogólnienie, ponieważ jestem świadomy, że w każdym obozie samochodowym są modderzy/entuzjaści. Z mojego doświadczenia wynika, że VWs mają niematerialne korzyści, które według mnie były warte „ekstra” kosztów.
jeżdżę VW Golfem TDI z 2003 roku i miałem kilka ciekawych procedur serwisowych, których nauczyłem się przez lata. Nie jestem mechanikiem, ale sama praca zaoszczędziła mi setki dolarów na przestrzeni lat., Tdis wymagają bardzo konkretnego gatunku oleju i jest to bardzo powszechne nawet dla dealerów, aby to źle. Przejście na Jiffy lube jest prawie gwarancją, że dostaniesz nieprawidłowy olej, co może prowadzić do drogich problemów z silnikiem w przyszłości. Czy jesteś osobą, która wie, jakiego rodzaju oleju potrzebujesz? Jesteś jednym z tych, którzy to badają? IMHO jeśli to brzmi dla Ciebie jak kłopot, rozważyłbym szukanie gdzie indziej.,
Jeśli wykonasz niezbędną i zalecaną konserwację w swoim pojeździe, VW powinien być tak niezawodny, jak każdy inny samochód, ale odkryłem, że wymagania dotyczące konserwacji VW były bardziej „wybredne” w porównaniu do Hondy/Toyoty. Bądź inteligentny, a myślę, że będzie OK. Jeśli masz solidną gwarancję na samochód, powinno być OK. Zatrudniłbym niezależnego mechanika, który szybko przejrzyłby samochód. Ta usługa może uruchomić Ci $50-100, ale w off szansę, że dodge bullet / znaleźć cytrynę, będziesz zaoszczędzić wiele, wiele razy, że nominalna opłata z góry., Jeśli masz dobrego przyjaciela, który jest mechanikiem, może uda Ci się uciec z sześciopakiem piwa i obiadem, czy coś 😉
powodzenia!