chociaż miasto Long Beach nie mogło się dowiedzieć, kiedy w piątek rano, 26 marca 1977 r.świta, miasto już nigdy nie będzie takie samo. Chris Pook, fan wyścigów samochodowych, który stał się agentem turystycznym, chciał umieścić miasto na międzynarodowej sportowej mapie i zapoczątkować biznesowy, podróżniczy i finansowy renesans, który trwa do dziś.,
zaledwie 18 miesięcy wcześniej Pook pobił wszystkie szanse i przeciwności, organizując pierwszy Long Beach Grand Prix, wyścig Formuły 5000 wygrany przez Briana Redmana, który przyciągnął ponad 46 000 fanów wyścigów i poszukiwaczy ciekawości. Dopiero pół roku później wystartował w wyścigu Formuły 1, wygranym przez szwajcarskiego Claya Regazzoniego, który okazał się umiarkowanym sukcesem.
Teraz o 4:30 nad ranem przyszedł czas kryzysu finansowego., Pook rozpaczliwie potrzebował głośnego wyścigu F1, który będzie oglądany przez niezliczone miliony ludzi na całym świecie i-miał nadzieję-pełne trybuny w Long Beach.
dostał. Z pomocą twardego, drobnego Włocha z Nazaretu, PA. Mario Andretti uniknął pierwszego okrążenia, zderzenia wielu samochodów, a następnie wyprzedził Gwiazdy F1, Jody Scheckter i Niki Laudę, aby stać się pierwszym Amerykaninem, który wygrał wyścig Formuły 1 w Grand Prix Stanów Zjednoczonych.,
„zwycięstwo Mario naprawdę zmieniło cały wizerunek wyścigu” – mówi Jim Michaelian, obecnie prezes i dyrektor generalny Grand Prix Association of Long Beach i finansista wyścigu w 1978 roku. „Zrobiliśmy New York Times, Sports Illustrated i wyścig był we wszystkich lokalnych i krajowych wiadomościach.”
przez następne sześć lat, każdej wiosny nad miastem panowała zdecydowanie międzynarodowa atmosfera. Romantyczne marki samochodowe, takie jak Ferrari, Renault i Brabham, dzieliły się nagłówkami z równie romantycznymi, znanymi na całym świecie kierowcami, takimi jak Jacques Laffite, Emerson Fittipaldi i Nelson Piquet.,
Argentyńczyk Carlos Reutemann wygrał w swoim Ferrari w 1978 roku, unikając klasycznych już manewrów na pierwszym okrążeniu z udziałem Jamesa Hunta, które pozostają prawdopodobnie najbardziej trwałym obrazem Grand Prix.
Kanadyjczyk Gilles Villeneuve-ulubieniec tłumu ze względu na swój styl jazdy – poprowadził Ferrari one-two w 1979 roku, a w 1980 roku Brazylijczyk Nelson Piquet Parmalat Brabham odniósł kolejne zwycięstwo w pierwszym Grand Prix sponsorowanym przez Toyotę. Wyścig rozpoczął 39 lat jako Toyota Grand Prix Long Beach.,
w 1981 roku mistrz F/One Alan Jones poprowadził Albilada Williamsa FW07B 1: 2 w wyścigu godnym uwagi, ponieważ po raz pierwszy dwaj Amerykańscy kierowcy, Mario Andrettti (czwarty) i Eddie Cheever (piąty) zdobyli punkty F1 w tym samym wyścigu.
Marlboro McLaren odniósł kolejne dwa zwycięstwa, z Niki Laudą w 1982 roku i Johnem Watsonem-z nieprawdopodobnym 22. miejscem na starcie – w 1983 roku.
i przez cały czas do Long Beach napływały zmiany. Śródmieście, domy z filmami porno i zabite deskami budynki zostały zastąpione biurowcami, restauracjami i nowymi hotelami.,
w 1983 roku, w obliczu rosnącej ilości torebek F1, sankcji i opłat za wysyłkę, Pook został poproszony przez zespoły Championship Auto Racing (CART) i podpisał umowę na Champ Cars, aby zadebiutować w Long Beach w 1984 roku.
po raz kolejny na ratunek pojechał Mario Andretti.
„nie byliśmy do końca pewni, czy Champ Cars będzie miał taką samą tajemnicę dla fanów wyścigów” – powiedział Michaelian. „Ale nie przegapiliśmy żadnego bitu.”Dzięki Mario, który umieścił swoją Budweiser-Haas Lolę pod flagą w kratkę…i ponownie umieścił wyścig na nagłówkach gazet w całym kraju.,
Amerykańskie nazwy dominowały na ulicach Long Beach w latach 80. i 90. XX wieku. Al Unser Jr. sześciokrotnie zwyciężał, w tym cztery razy w latach 1988-91. Mario Andretti odwiedził Victory Circle cztery razy (trzy z nich z CART), a jego syn, Michael, jest dwukrotnym zwycięzcą. Kalifornijczyk Jimmy Vasser wygrał wyścig w 1996 roku.
mimo to rasa zawsze zachowywała trochę swojego oryginalnego, międzynarodowego smaku. Włoch Alex Zanardi, jeden z największych faworytów wyścigu, wygrał w latach 1997-1998., Kolumbijczyk Juan Montoya, obecnie ścigający się prototypami imsa Dla Acura Team Penske, w 1999 roku stał się pierwszym żółtodziobem, który wygrał wyścig przed dołączeniem do Formula One wars, A Brazylijski Helio Castroneves doprowadził do finału 1-2-3 w Brazylii w 2001 roku.
Kanadyjczyk Paul Tracy jest tu czterokrotnym zwycięzcą: 1993, 2000, 2003 i 2004. Francuz Sebastien Bourdais wygrał trzy wyścigi Long Beach w latach 2005-2007.
w czerwcu 2005 roku właściciele zespołów wyścigowych Kevin Kalkhoven i Gerald Forsythe kupili Grand Prix Association of Long Beach, zapewniając, że słynny seaside circuit będzie nadal działał.,
20 kwietnia 2008 roku, podczas Grand Prix Toyoty w Long Beach odbył się ostatni wyścig w długiej i bogatej historii Champ Car. Australijska siła woli odebrała flagę w kratkę.
w maju 2008 roku Grand Prix Association of Long Beach podpisało długoterminową umowę na prowadzenie serii IndyCar począwszy od 2009 roku. Dario Franchitti wygrał inauguracyjny wyścig IndyCar przed zapełnionym domem, zapewniając sukces wyścigu w nowej erze. Ryan Hunter-Reay był pierwszym Amerykaninem, który wygrał wyścig od czasu Michaela Andrettiego w 2002 roku., W 2013 roku miał miejsce kolejny raz – Japończyk Takuma Sato zajął Warcaby, stając się pierwszym japońskim kierowcą, który wygrał – i stanął na podium-w długiej historii wyścigu. W 2015 roku, w swojej dziewiątej próbie, trzykrotny mistrz serii Scott Dixon ostatecznie wygrał swój pierwszy w Long Beach! To zapoczątkowało passę czterech kolejnych zwycięzców, wśród których znaleźli się Francuz Simon Pagenaud (2016), Kanadyjczyk James Hinchcliffe (2017) i Amerykanin Alexander Rossi (2018).
w lutym, 5 stycznia 2019 roku Stowarzyszenie Grand Prix podpisało z Acurą wieloletnią umowę sponsorską, wyznaczającą nową erę wyścigu ulicznego #1 w Ameryce. Tak więc, 14 kwietnia Rossi będzie bronił tytułu Z Long Beach, gdy słowa ” kierowcy, odpalcie silniki!”45. Edycja Acura Grand Prix Long Beach!