mówiąc o wadze przesyłki, nie zawsze jest tak prosto, jak się wydaje. Nie są one jednak zbyt skomplikowane! W tym artykule przyjrzymy się trzem terminom powszechnie używanym podczas mówienia o wagach transportowych i jasno zdefiniujemy relacje między nimi.
niezależnie od sposobu wysyłki, zawsze mają miejsce terminy stosowane do obliczania wagi., Prawie wszystkie dokumenty przewozowe i inne dokumenty związane z wysyłką wspominają o wadze przesyłki, ponieważ jest to istotny element informacji dla spedytora. W większości przypadków koszty transportu są obliczane na podstawie wagi przesyłki.
istnieją trzy główne terminy, które należy znać:
- waga tarcicy
- Waga netto
- Waga brutto
Waga tarcicy:
Zacznijmy od wagi tarcicy, ponieważ pomoże nam to zdefiniować wagę netto i brutto., Mówiąc prościej, waga tary odnosi się do wagi pojemnika i/lub opakowania, w które pakowany jest produkt. Na przykład, jeśli masz pudełko fasoli, waga pudełka jest wagą tary. W przypadku, gdy więcej pudełek jest zapakowanych do większego pudełka, waga większego pudełka również liczy się jako waga tary.
Waga netto:
Waga netto odnosi się do wagi samego produktu. Na przykład, jeśli wysyłka surowca, waga surowca będzie ważeniem netto przesyłki. Pojemnik lub opakowanie, w które pakowany jest materiał, nie liczą się do wagi netto., Podobnie, rozważając puszkę grochu, waga zawartości puszki liczy się jako waga netto. Obejmowałoby to zatem groch, jak również wszelkie płyny zawarte w puszce w celu zachowania jego zawartości.
Waga brutto
jak sama nazwa wskazuje, jest to całkowita waga wszystkich przedmiotów w Twojej przesyłce. Można ją matematycznie zdefiniować jako:
Waga brutto = waga Netto + Waga Tary
dlatego jest to całkowita waga przesyłki, tzn. waga brutto jest sumą wagi tary i wagi netto., Do celów Wysyłki, zazwyczaj wszystkie trzy wagi dotyczące przesyłki muszą być znane. Więc jeśli masz zamiar wysłać przesyłkę, upewnij się, że znasz wszystkie dokładne wagi, aby uniknąć problemów podczas wypełniania formalności.
w zależności od rodzaju transportu definicja masy brutto może się nieznacznie różnić w zależności od kapitana statku, pilota statku powietrznego lub operatora pojazdu.,
- Transport lotniczy: dla pilota masa brutto obejmuje masę Tara, masę netto produktu oraz masę samolotu, paliwa, pasażerów i załogi.
- Transport drogowy / kolejowy: dla operatora ciężarówek masa brutto obejmuje masę netto produktu, masę tary i masę pojazdu transportowego.
- ,
niektóre różnice między wagą brutto i netto
- waga brutto odnosi się do całkowitej wagi przesyłki. Waga netto to po prostu waga produktu z wyłączeniem jego opakowania.
- można myśleć o masie netto jako o masie netto opakowania, podczas gdy waga brutto obejmuje wagę opakowania
- można użyć następujących dwóch wzorów do obliczenia wagi brutto i netto. Do tego obliczenia musisz znać wagę tary.,
Waga brutto = waga Netto + Waga tarcia
Waga netto = Waga brutto – waga tarcia
deklaracja wagi na liście wyładunku
wagi te odgrywają istotną rolę, jeśli chodzi o wysyłkę Produktów przez granice. Na przykład niektórzy kupujący kupują surowce zgodnie z wagą materiału. Nie są zainteresowani opakowaniem, podczas gdy firma transportowa faktycznie wysyłająca produkt musi również uwzględniać wagę opakowania., Dlatego ważne jest, aby sprzedawca towarów znał i wymieniał wszystkie wagi.
inną perspektywą związaną z żeglugą jest perspektywa firmy transportowej. Firma transportowa wie, ile wagi może unieść. Musi również przestrzegać przepisów i upewnić się, że waga przesyłek, które podejmują, nie przekracza określonych poziomów. Firma nie może przestrzegać tych zasad, jeśli nie zna wszystkich wag produktów. Oczywiście waga brutto jest dla nich najbardziej odpowiednia, ponieważ daje im dobre wyobrażenie o całkowitej wadze przesyłki., Nie znając wagi brutto prawie zawsze będzie powodować problemy zarówno dla spedytorów, jak i nabywcy przesyłki.
dlaczego ważna jest znajomość wagi przesyłki?
statki transportowe mają ogromną pojemność, ponieważ można ładować kontenery jeden na drugim, ale waga kontenerów odgrywa ważną rolę, ponieważ statek w końcu zatonie, jeśli jest zbyt duży ciężar na nim, lub jeśli jest zbyt duży ciężar na jednej stronie. Dlatego znajomość wagi ładunku jest ważna dla kapitana statku., co więcej, choć wielkość kontenerów jest już znana, to to, ile kontenerów waży, decyduje o tym, ile kontenerów można umieścić na statku transportowym.
zmagasz się z klasyfikacją HS?
sprawdź nasze usługi klasyfikacji HS: Doradztwo klasyfikacji HS
podsumowanie:
Waga Tary: Waga opakowania lub pojemnika zawierającego Twoje produkty.
Waga netto: waga samego produktu.
Waga brutto: waga produktu plus waga jego opakowania.