Siehe auch: Union Station (Providence)

Union Station in 1885, elf Jahre, bevor es wurde durch einen Brand zerstört

Bildes Eine Postkarte von der 2. Union Station, um 1910

die Vorsehung die erste Eisenbahn-Bahnhof gebaut wurde 1835 durch die Boston and Providence Rail Road in Indien Punkt. Die Providence und Stonington bauten 1838 ein Depot in der Crary Street in South Providence, und die beiden wurden bald durch eine Fährverbindung verbunden.,

Der erste Durchgangsdienst hielt an der Union Station, einem Backsteingebäude, das 1847 von der Providence & Worcester, Providence & Stonington und Boston & Providence Railroads erbaut wurde. Es wurde vom 21-jährigen Architekten Thomas Alexander Tefft entworfen. Dieses Gebäude ging 1896 in Brand und wurde durch eine größere Union Station ersetzt, die 1898 von der New Haven Railroad fertiggestellt wurde. Es bestand aus fünf großen Backsteinbauten, die immer noch die Nordseite des Kennedy Plaza im Zentrum der Innenstadt von Providence bilden.,

1986 wurde der Nordostkorridor durch Providence nach Norden verlegt, um Land von einer Masse erhöhter Gleise zu befreien, die im Volksmund als „chinesische Mauer“ bezeichnet wurden und in der Innenstadt von Providence gesäumt waren. Die neue und kleinere Station wurde gegenüber der Gaspee Street vom Rhode Island State House gebaut. Die fünf Gleise und zwei Bahnsteige befinden sich unter dem Bahnhofsgebäude.

Service Historiyedit

Amtrak hat Providence seit seiner Gründung im Jahr 1971 serviert, mit Northeast Corridor Züge von Boston nach New York und Washington., Der lokale Pendlerverkehr – sowohl der innerstaatliche als auch der Service nach Boston – war in dieser Zeit intermittierend. Nachdem Penn Central 1972 den Pendlerzug von London nach Boston eingestellt hatte, sponserte Rhode Island zusätzlich zum MBTA Providence to Boston Service einen kurzlebigen Westerly to Providence Service (der bis 1979 dauerte). Der Sonntagsgottesdienst endete im Oktober 1977 und der außerdienstliche und der Samstagsgottesdienst endeten im April 1979 aufgrund der begrenzten Subventionen von Rhode Island; Der Hauptverkehrsdienst wurde am 20., Im Februar 1988 wurde der Pendlerverkehr wieder aufgenommen (bis zum neuen Bahnhof), im Dezember 2000 wurde der Off-Peak-Service und im Juli 2006 der Wochenend-Service hinzugefügt. Im Jahr 2006 wurde eine neue Überführungsanlage für MBTA-Nahverkehrszüge nördlich des Bahnhofs in Pawtucket eröffnet, die es der MBTA ermöglichte, den Service in die Stadt zu erhöhen. Der Service wurde im Dezember 2010 auf den Flughafen T. F. Green und im April 2012 auf Wickford Junction ausgeweitet.

Zusätzlich, einige Game-Day-Service nach Foxboro hat von Providence laufen seit 1994, sowie eine kurze Stint in 1971., Sonderzüge fahren für New England Patriots Fußballspiele sowie einige New England Revolution Fußballspiele und College-Sportereignisse.

Der erste Umsatz Acela Express Service Providence war am 11. Dezember 2000, gleichzeitig mit dem Ausbau der MBTA-Service.

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