a companhia Chata de Elon Musk completou a escavação de um segundo túnel sob o centro de Convenções de Las Vegas, marcando o fim da primeira fase do projeto de US $52,5 milhões para construir um sistema de “pessoas-mover” para transportar visitantes de um lado do local para o outro. O primeiro dos dois túneis foi concluído em fevereiro.,os trabalhadores voltarão agora a sua atenção para completar as estações de passageiros acima do solo em cada extremidade dos túneis, bem como uma terceira estação subterrânea no meio do sistema. O “people-mover”, que está sendo formalmente chamado de “Convention Center Loop”, ainda está programado para se abrir ao público em janeiro de 2021 a tempo para o próximo Show de Eletrônica de consumo — se CES acontecer, ou seja.,uma vez concluído, o “people mover” será o primeiro projeto de transporte comercial em operação da empresa, seguindo apenas um túnel de teste próximo à sede da SpaceX em Hawthorne, Califórnia. O circuito deve ser capaz de mover mais de 4.000 pessoas por hora através dos túneis em uma variedade de veículos Tesla, fazendo uma caminhada pelo campus que normalmente leva pelo menos 15 minutos e transformando-o em um passeio que dura menos de dois minutos.,
O Loop vai embalar esses passageiros em modelos 3s, modelo Xs, e um “eléctrico” construído sobre a plataforma Modelo 3 que pode caber entre 12 e 16 passageiros, de acordo com Steve Hill, o CEO e presidente da Convenção de Las Vegas e autoridade de visitantes, que falou com o Verge esta semana. A organização dele dirige o centro de Convenções.
esses veículos irão eventualmente atravessar os túneis autonomamente, mas eles vão começar com motoristas, disse Hill., Depois disso, os veículos seguirão “conduíte” e sensores que estão sendo colocados nos túneis — então eles vão parecer autônomos, mas não vão realmente conduzir eles mesmos. “Sempre que chegamos ao ponto em que sabemos isso”, disse Hill, ” é quando vamos dar esse passo. Mas não há um prazo para isso acontecer.”
ill também disse que o projeto até agora não foi afetado pela pandemia do novo coronavírus., Mas se o 2021 Consumer Electronics show for cancelado ou atrasado, Hill disse que a LVCVA e a empresa chata vai esperar até o próximo show disponível para abrir o Loop até o público. (Embora ele diga que “pode haver um carro ou dois disponíveis, se necessário “para mover” funcionários da LVCVA de um extremo do campus”, entretanto.)
O laço não é realmente destinado a servir como transporte público. Em vez disso, Hill diz, é uma comodidade para os membros da Convenção, e para potenciais clientes. Também vai ser oferecido como um serviço gratuito, o que significa que a LVCVA considera os $ 52 .,5 milhões foram gastos no projeto até agora — 48,6 milhões foram para a companhia Chata-um custo irrecuperável, de acordo com Hill.
“ele está aqui para o benefício dos shows, então ele vai aumentar a capacidade enquanto aqui”, disse ele. “Entre esses tempos, vai voltar para um carro ou dois disponíveis, se alguém precisar de um.”
ill disse que a LVCVA e a empresa chata vai usar o tempo entre o momento em que os túneis são concluídos e quando eles se abrem ao público para testar a tecnologia. (“Nós certamente não teríamos participantes dos shows ser uma parte de um processo de teste”, disse ele.,) Idealmente, Hill disse, o LVCVA eventualmente vai encontrar uma maneira de usar a Tecnologia da empresa chata para ajudar a apoiar as outras opções de transporte na cidade de Las Vegas.
“temos uma cidade em crescimento e uma base de turismo em crescimento e precisamos de todas as opções que estão razoavelmente disponíveis para mover as pessoas, então pensamos que todas essas diferentes opções são importantes para manter”, disse ele. “E este vai ser apenas mais um muito divertido para adicionar à lista.”