CurrentEdit
os atuais principais fabricantes automotivos na Austrália Todos constroem veículos pesados. A produção em grande escala de veículos leves terminou com a partida da Toyota.
BustechEdit
Bustech CDi double decker bus
Bustech tem fabricado ônibus na Gold Coast, Queensland, desde 1998.,
Denning ManufacturingEdit
Denning Fabricação de Prata Phoenix
Denning de Fabricação fabricado de ônibus em Brisbane desde 2004
IvecoEdit
Australiano construído pré-geração Iveco PowerStar montado em Dandenong
Iveco na Austrália é uma subsidiária da CNH Industrial e foi formada após a aquisição da International Caminhões., Atualmente produz o Iveco PowerStar em uma série de variantes e, até 2020, o venerável ACCO. É conhecido por ser o único fabricante de semi-caminhão estrangeiro que não está produzindo um Americano marca semi-caminhão convencional.
KenworthEdit
Kenworth T404
Kenworth Austrália é uma subsidiária integral da Paccar Inc.
Kenworth são atualmente o maior fabricante de placas de nome único na Austrália.,Kenworth começou a produção australiana em 1971 e principalmente fabrica semi-camiões pesados especificamente para os mercados australiano e Neozelandês em sua fábrica em Bayswater, Victoria. em 2018, Paccar começou a montagem de caminhões DAF a partir de uma instalação próxima a Kenworth.
MackEdit
Mack trucks ter sido fabricado na Austrália desde 1963, começando em Richlands em Queensland.em 26 de abril de 2000, a Volvo adquiriu o braço de caminhão e ônibus da Renault. Esta venda incluía o Mack., A Volvo Australia transferiu a Mack production para as suas instalações da Wacol pouco tempo depois.
VolvoEdit
a Volvo iniciou a produção Australiana em Wacol, Queensland, em 1972.
Após a aquisição da Mack em abril de 2000, ambos os fabricantes foram fundidos na única instalação da Wacol. Esta é agora a maior fábrica de veículos na Austrália.,
PreviousEdit
Australiano Motor IndustriesEdit
O Padrão de Vanguarda, foi um dos muitos modelos produzidos pelo Australiano Motor Indústrias
Fundada em 1926, o Australiano Motor Indústrias (AMI) começou a operações de montagem, em 1952. Ele produziu uma ampla gama de carros padrão, Triumph, Mercedes-Benz, bem como variedade de modelos Rambler da American Motors Corporation (AMC) até 1987. A montagem da Toyota automobiles começou em 1963., A empresa japonesa assumiu uma participação de controle na AMI em 1968 e aumentou seu investimento até que a AMI se renomeou como AMI Toyota Ltd em 1985.
Britânico LeylandEdit
British Leyland da subsidiária Australiana produzido a Leyland P76 a partir de 1973 a 1975
a British Leyland montados e fabricados veículos na Austrália a partir de 1950 a 1975., A British Leyland foi formada quando a Leyland Motors e a British Motor Holdings (anteriormente BMC) se fundiram.
Chrysler AustraliaEdit
Chrysler Austrália produziu a Chrysler Valiant de 1962 a 1980
Chrysler partiu o Australiano mercado de automóveis em 1981, quando vendeu o restante de sua participação na Chrysler Australia Ltd para o Motor Mitsubishi Corporation do Japão., O novo proprietário renomeou a empresa Mitsubishi Motors Australia (MMA) e esta empresa continua a operar hoje como um dos principais importadores de veículos rodoviários da Austrália. No entanto, a produção local de veículos de passageiros foi interrompida em Março de 2008., Durante a década de 1970, a Chrysler começou a trabalhar em estreita colaboração com a Mitsubishi Motors Corporation depois de terem adquirido a 15% de participação na empresa, em 1971, com o resultado de que a Chrysler Austrália começou a construir Mitsubishi-projetado Chrysler-veículos da marca, como o Chrysler Valiant Galant (1972-1977 Mitsubishi Galant) e a Chrysler six Sigma (1977-1985 Mitsubishi Galant). A fábrica de Tonsley Park foi vendida para a Mitsubishi Motors Corporation e foi gerida pela Mitsubishi Motors Australia após Chrysler sair da indústria Australiana em 1980., A produção da popular Gama de veículos Sigma E Colt continuou sob o nome Mitsubishi até o final da década de 1980, quando a produção foi mudada exclusivamente para a Magna.
Ford AustraliaEdit
A Ford Território, um Australiano SUV
Ford Austrália é a subsidiária Australiana da Ford Motor Company foi fundada em Geelong, em 1925, como um posto avançado da Ford Motor Company of Canada, Limitado., Naquela época, a Ford Canada era uma empresa separada da Ford USA. Henry Ford tinha concedido os direitos de fabricação Para Ford no Império Britânico (mais tarde Commonwealth) países (exceto o Reino Unido) para investidores canadenses. Ford Australia também tem uma divisão de desempenho automóvel, Ford Performance Vehicles,com os carros sendo comercializados sob a marca FPV. Em maio de 2013, a Ford anunciou que terminará a produção australiana em outubro de 2016, mas permanecerá como concorrente no mercado australiano com veículos importados. Todas as fábricas tinham fechado até 20 de outubro de 2016.,
HoldenEdit
O Holden Commodore (antes de 2018) foi um produzidos localmente veículo por Holden
Holden foi um Australiano montadora com base em Elizabeth, no Sul da Austrália. Depois que a produção local terminou em 2017, A empresa tornou-se um importador de veículos motorizados com marca GM. A empresa foi fundada em 1856 como um negócio de selagem em Adelaide, Austrália do Sul, mas mais tarde mudou-se para a área automotiva, tornando-se uma subsidiária da General Motors (GM) em 1931., A Holden assumiu as operações de veículos para a GM na Australásia e, em nome da GM, detém a propriedade parcial da GM Korea (anteriormente GM Daewoo) na Coreia do Sul. Ao longo dos anos, Holden tem oferecido uma ampla gama de veículos originais, produzidos localmente (como o Holden Commodore), complementados por modelos importados GM. No passado, Holden tinha oferecido Chevrolet, Isuzu, Nissan, Suzuki, Toyota, e Vauxhall Motors modelos em acordos de compartilhamento, com Daewoo, Opel, e Isuzu-sourced modelos vendidos em anos posteriores., Holden também tinha um parceiro de performance, Holden Special Vehicles, que comercializava Holdens modificadas sob a marca HSV. Em dezembro de 2013, Holden anunciou que iria terminar suas operações locais de fabricação na Austrália em 20 de outubro de 2017. Após o encerramento de sua fábrica em Elizabeth, Austrália do Sul, Holden mudou seu foco de negócios para o estilo de carros e importação. A marca Holden foi aposentada em 2020 e os concessionários compensaram quando foram encerrados.,
Leader TrucksEdit
Leader Trucks was a trucks manufacturing company based in Toowoomba, Queensland, Australia. Foi criada como uma iniciativa de Cyril Anderson e Western Transport. Cerca de 2.000 caminhões foram fabricados entre 1972 e 1984.,Mitsubishi Motors AustraliaEdit Mitsubishi Motors Australia Mitsubishi Motors Australia produziu o Sigma de 1980 a 1987.Mitsubishi Motors Corporation of Japan. Um local em Tonsley, Austrália do Sul foi a localização da fábrica de montagem de veículos da MMA. A fábrica foi encerrada em Março de 2008, quando as vendas da lacklustre da Grande Mitsubishi 380 confirmaram que a produção de veículos no mercado interno já não era viável.,a Nissan Pintara foi um produto da Nissan Australia, da Nissan Australia, da Nissan Australia, da Nissan Australia, da div, da Div, da div, da div, da div e da div.a Nissan começou a montar carros em 1966, quando a prensed metal Corporation começou a montar o Datsun Bluebird 1300. Este Acordo terminou após cerca de um ano e meio, no entanto, mas por 1968 Motor Producers Ltd. de Melbourne começou a montar Datsuns novamente em sua fábrica Clayton., Em 1971, os carros montados localmente deveriam incluir os 1200 e 1600 bares, com pelo menos 60% de conteúdo de peças locais. Um acordo que durou até 1976 foi assinado com os produtores de automóveis.Nissan usou a fábrica Clayton para construir carros na sequência da crise do petróleo de 1973. Modelos produzidos na Austrália incluem o Pulsar, Pintara e Skyline. No final da década de 1980, no entanto, a Nissan estava enfrentando dificuldades financeiras, enquanto as linhas locais de montagem de automóveis da Nissan fechou em 1992.,
Renault AustraliaEdit
Renault (Austrália) Pty Ltd foi criada no final da década de 1950 para organizar a importação e montagem contratual de veículos Renault na Austrália. Em agosto de 1966, a Renault Australia comprou as instalações de montagem de distribuidores continentais e gerais em Heidelberg, em Victoria. Modelos, incluindo o Renault 10, 12, 16 e 18 foram montados e a empresa também entrou em um acordo para montar carros para a Peugeot., A produção australiana terminou com o encerramento da fábrica de Heidelberg em julho de 1981, com a LNC Industries então assumindo a importação e distribuição de Renaults na Austrália. A partir de 2012, os veículos Renault são vendidos na Austrália através de Distribuidores de Veículos Austrália, uma subsidiária integral da Nissan Austrália.,
Rootes AustraliaEdit
Antes Da Vogue foi produzido por Rootes Austrália
Rootes Austrália produzido uma série de Hillman, Humber, e o Cantor de automóveis na Austrália entre 1946 e 1965. Em dezembro de 1965, a Rootes Australia foi fundida com a Chrysler Australia.,
Toyota AustraliaEdit
Toyota Aurion, construída em Altona planta
a Toyota Motor Corporation Austrália (TMCA), é uma subsidiária da Toyota Motor Corporation, no Japão. A TMCA começou em 1958, comercializando produtos Toyota e gerencia motorsport, publicidade e Operações Comerciais para a Toyota Motor Corporation na Austrália. A TA também é responsável por veículos Lexus na Austrália.,em 10 de fevereiro de 2014, a Toyota anunciou que deixaria de fabricar veículos e motores na Austrália. A fábrica de Altona foi encerrada em 3 de outubro de 2017, marcando o fim dos veículos Toyota produzidos localmente na Austrália.
Volkswagen AustraliaEdit
A Volkswagen País Buggy foi um produto da Volkswagen Austrália
Volkswagen Australia Pty Ltd foi criada em 1954, pelo Volkswagen da Alemanha e de vários Australiano estado de distribuidores Volkswagen., A empresa adquiriu um local adequado de Martin & King, situado em Clayton, tendo instalações para a montagem de veículos CKD em Victoria, que foi usado para a montagem local do Volkswagen Beetle desde 1954. Em 1960, painéis de chapas de metal estavam sendo prensados em Clayton, e em 1967 o motor e a maioria dos componentes estavam sendo produzidos lá.em 1967, a Volkswagen Australia desenvolveu um modelo único, o buggy Country, que usava componentes do besouro e do Kombi.devido à queda das vendas, a operação reverteu para a montagem apenas em 1968., Uma nova empresa, a Motor Producers Limited, foi formada e as operações foram expandidas para incluir modelos Datsun e Volvo, bem como Volkswagens. A fábrica foi vendida à Nissan em 1976 e a montagem Australiana da Volkswagens terminou pouco depois.
Western StarEdit
Western Star começou a montagem de kit trucks em 1983 na antiga fábrica de White Trucks em Wacol, Queensland. Os kits foram importados de Kelowna, BC Canadá. Isto continuou até 1992, quando caminhões totalmente construídos foram importados do Canadá.