Pensamentos finais

em termos gerais, construir uma bicicleta a partir do zero não é uma coisa difícil de fazer. Afinal, o número de peças é razoavelmente pequeno e há uma indústria saudável que fornece uma ampla gama de produtos para atender a uma variedade de necessidades. A ascensão de compras on-line e fácil acesso a vendedores internacionais tornou incrivelmente conveniente para Fontes de peças para uma construção personalizada, então a única barreira real é uma de familiaridade com a variedade de especificações para cada parte de uma moto de estrada.,

uma maneira de ganhar essa familiaridade é obter alguma experiência prática substituindo um grupo ou ressurgindo um clássico frameset estrada. Alternativamente, muito pode ser aprendido passando pelo processo de compor uma construção de sonho e fazer um pouco de compras virtuais para completar o projeto (eu conheço algumas pessoas para manter planilhas com uma contabilidade diligente de ambos os custos e peso de tais construções). Existem até alguns configuradores de bicicletas online (O projeto de Trek um é excelente) que podem ser usados para visualizar diferentes construções e/ou experimentar diferentes acabamentos.,

Cada compilação personalizada é um ato de criação que pode ser tão satisfatório para um framebuilder como seu cliente.
Há uma infinidade de maneiras que um conjunto de quadros pode ser terminado.
às Vezes, menos é mais.,
And sometimes, more is more, depending on the owner’s tastes.
Some custom builds are driven by a strong theme like this tribute to Prince.
Racing stripes borrowed from auto racing always look great on a bike.,
Subdued branding and a gold chain work brilliantly on this bike.
Highly detailed paintwork is always eye-catching.
Some old team bikes never lose their class, even when built with modern components.,
No final, é a ligação que o proprietário goza de que é mais importante para qualquer compilação personalizada.
Author’s note: Esta é uma atualização para um artigo que foi originalmente publicado em 2013.

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