no início da pandemia, a U. S. airlines rapidamente se mudou para reduzir suas ofertas de serviços de inflight. Foi parte de um esforço para minimizar as interações entre passageiros e tripulação, melhorar o saneamento e reduzir os custos em um momento em que algumas companhias aéreas estavam perdendo até US $100 milhões por dia.agora, à medida que mais viajantes vão para os céus, os transportadores começam a acrescentar comodidades. Americano está oferecendo sanduíches em cabines premium na maioria dos voos mais longos, por exemplo., Mas Delta ainda é um saco misto-literalmente, os passageiros recebem um saco misto (ou, em alguns casos, caixa) de lanches, mesmo em primeira classe.
similarmente, a United tem limitado passageiros de cabine premium a lanches na maioria dos voos, embora a companhia aérea esteja aumentando suas ofertas começando em outubro. 1. A partir dessa data, os passageiros podem esperar um punhado de reforços de serviço.,
- voos de Manhã: Tudo pão baguete com veggie creme de queijo ou Turquia Monte com Geléia de Framboesa
- Tarde/noite voos: Tomate, Manjericão e Mussarela de Focaccia ou Esculpida, Frango Assado em italiano Pão sírio
- Todos os voos: Lanche da caixa, se preferir
de Primeira classe, os passageiros também será servido um prato quente, junto com uma salada, pão, nozes e sobremesa de lutas para o Havaí a partir de Chicago, Denver, Houston, Guam, Newark e Washington.,Inscreva-se na nova newsletter biweek aviation da TPG quanto à economia, a companhia aérea irá mais uma vez oferecer café e chá em qualquer voo com serviço de bebidas e xícaras de água estarão disponíveis, além das pequenas garrafas fornecidas nos lanches da companhia aérea.Entretanto, em voos internacionais de longo curso, a United já está a servir uma refeição completa em todas as cabines. Agora, a companhia aérea vai adicionar sorvete para a maioria dos voos dos EUA também, exceto para voos para Dublin (DUB) e Índia., O gelado também estará disponível em voos da Europa, com excepção de Dublim, e em camarotes de alta qualidade em voos da “premium transcon”.
o grande desafio de servir refeições maiores, é claro, é que os passageiros terão de remover as suas máscaras por um período de tempo mais longo.,
é por isso que o casco de Verão da TPG defende menos serviço durante a pandemia, não mais, e eu teria que concordar — o risco de ficar preso perto de um passageiro que removeu sua máscara é a maior coisa que me impede de voar agora.
foto apresentada por Zach Honig / The Points Guy.,
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