Airbags são almofadas infláveis incorporadas num veículo que protegem os ocupantes de bater no interior do veículo ou objetos fora do veículo (por exemplo, outros veículos ou árvores) durante uma colisão.no momento em que um acidente começa, os sensores começam a medir a gravidade do impacto. Se o acidente for suficientemente grave, os sensores sinalizam os insufladores para encher os sacos com gás numa fracção de segundo.os Airbags não requerem manutenção, a menos que se implantem em um acidente., Nesse caso, devem ser substituídos numa oficina de reparação que utilize peças de substituição do fabricante do equipamento de origem (OEM) para garantir que a nova almofada de ar não é contrafeita. Os airbags contrafeitos podem falhar em lançar ou soltar estilhaços de metal durante a implantação.
airbags dianteiros
desde o ano modelo de 1999, o governo federal tem exigido que as montadoras instalem airbags de motorista e passageiros para a proteção contra impacto frontal em todos os carros, caminhões leves e carrinhas.,airbags frontais são projetados para inflar em acidentes frontais moderados a graves para evitar que a cabeça e o peito de uma pessoa entrem em contato com estruturas duras no veículo.oferecem a maior protecção quando os ocupantes usam cintos de segurança e se sentam correctamente no banco, mas são concebidos para proporcionar protecção a todos os ocupantes.os airbags mais recentes têm um sensor de cinto de segurança e usam um algoritmo para decidir se devem usar o saco em um determinado acidente, dependendo se as pessoas estão usando cintos de segurança.,normalmente, uma almofada de ar frontal será utilizada para ocupantes sem cinto quando o acidente é o equivalente a um impacto em uma parede rígida a 10-12 mph. A maioria dos airbags irá se posicionar em um limiar mais elevado — cerca de 16 mph — para ocupantes belted porque os cintos sozinhos são susceptíveis de fornecer proteção adequada até essas velocidades moderadas.os airbags frontais podem ser usados para ajudar a proteger os ocupantes em impactos laterais se houver movimento para a frente suficiente durante o acidente.o airbag do condutor está localizado no volante. O airbag do passageiro está localizado no painel.,
Alguns fabricantes fornecem suplementar airbags de joelho, montado inferior. Os airbags do joelho destinam-se a distribuir forças de impacto para reduzir as lesões nas pernas. Eles também podem ajudar a reduzir as forças no peito e abdômen de um ocupante, controlando o movimento do corpo inferior do ocupante.,os airbags laterais de protecção da cabeça e do peito são concebidos para inflar em acidentes laterais para evitar que as cabeças e os peitos das pessoas entrem em contacto com partes da estrutura lateral do veículo, um veículo perceptível ou um objecto como uma árvore ou um poste. Os airbags laterais amortecem e espalham a carga de impactos para evitar que qualquer parte do corpo sofra forças de impacto concentradas.uma almofada de ar lateral para protecção da cabeça é particularmente importante porque pode ser a única coisa entre a cabeça do ocupante e o veículo em colisão, uma vez que o vidro da janela pode quebrar em um acidente.,devido ao pequeno espaço entre um ocupante e o lado do veículo, os airbags laterais devem ser posicionados muito rapidamente, tipicamente nos primeiros 10-20 milissegundos de um acidente lateral. Os limiares de implantação podem ser tão baixos quanto 8 mph para quedas de objetos estreitos (por exemplo, árvores e postes) e 18 mph para os impactos laterais mais amplamente distribuídos (acidentes veículo-veículo). Airbags laterais também são usados em certos tipos de acidentes frontais.uma regulamentação federal em matéria de protecção contra o impacto lateral requer um certo nível de protecção da cabeça e do tronco para todos os ocupantes., Embora não mandate especificamente airbags laterais, a proteção necessária é tipicamente alcançada com eles. A partir do ano-modelo de 2014, praticamente todos os veículos novos de passageiros devem cumprir o disposto no presente regulamento. Como resultado, a grande maioria dos veículos de passageiros vêm com airbags laterais como equipamento padrão.
Diferentes tipos de sistemas de airbag
Sobreposição de implantação de airbags laterais
airbags de cortina Laterais podem ser projetados para implantar em um capotamento colisão., Sensores que medem o movimento lateral e inclinação de um veículo podem detectar se um capotamento está prestes a ocorrer, desencadeando a implantação. Estes airbags normalmente inflam dentro dos primeiros 10-20 milissegundos de um acidente de rollover e podem permanecer inflados por mais tempo do que os airbags regulares da cortina lateral (10 ou mais segundos) para proteger durante acidentes de vários rolos. Eles normalmente cobrem a abertura da janela e inflam mais rígida para evitar a ejeção do ocupante.,
O governo não precisa especificamente de airbags de cortina lateral com esta capacidade, mas as montadoras têm estado a usá-los para cumprir um requisito de que todos os 2018 ou veículos mais novos impedir a ejeção dos ocupantes através de janelas laterais.
