Como posso parar a minha Transmissão De Vazamento De Fluido?

alguma vez procurou debaixo do seu carro e descobriu que estava a verter algum tipo de líquido que nem sabia que o seu carro tinha nele? A maioria de nós sabe que o óleo do motor é castanho ou preto, o refrigerante é geralmente verde, mas você geralmente não vê um fluido vermelho. Fluido de transmissão automática ainda é óleo, mas geralmente mais fino do que motor ou óleo de engrenagem e vermelho colorido., Se você descobriu que o seu carro está vazando óleo e se encaixa nesta descrição, então você provavelmente tem uma fuga de transmissão.

como identificar uma fuga de transmissão

para verificar uma fuga na sua transmissão automática, você pode fazer uma inspeção visual para tentar encontrar o ponto de fuga. Aqui estão alguns dos lugares mais prováveis para verificar:

Transmissão Automática de Pontos de Fuga:

• Unidade de vedação do eixo
• a Transmissão do pan selo
• Entrada de vedação do eixo
• corpo da Válvula selo

Verificar o nível de fluido da transmissão também pode ser confuso., Ao contrário do seu óleo de motor o seu nível de fluido de transmissão precisa ser verificado enquanto o seu veículo está estacionado e funcionando. O dip stick muitas vezes tem uma tampa vermelha sobre ele e estar na retaguarda do motor perto da firewall. Haverá 2 diferentes indicações de nível na vareta, um para quando o fluido é frio, e um para quando o fluido é quente. Seu nível de fluido de transmissão automática deve indicar no intervalo “frio” quando você iniciar o seu veículo e ainda não tenha conduzido., Deve indicar dentro da Gama “quente” depois de ter conduzido o seu veículo relativamente duro, por exemplo, para cima de uma colina longa, reboque, ou com a transmissão em uma velocidade inferior para aumentar o motor RPM.uma vez que tenha identificado a sua fuga através de uma inspecção visual ou de baixo nível de fluidos, a próxima questão é: quanto custará a sua reparação? Se você deixar a sua transmissão operar com um baixo nível de fluido, isso fará com que ele comece a se mover duro, mas eventualmente irá causar danos permanentes e pode custar milhares de substituir.,

como corrigir uma fuga de transmissão e evitar custos elevados de reparação de fugas de transmissão

Se alguma vez teve de aprender da forma mais difícil quanto custa corrigir uma fuga de transmissão, está bem ciente da necessidade de evitar essa despesa novamente. A melhor maneira de evitar estes elevados custos de reparação de transmissão, e evitar ter que adicionar fluido de transmissão a cada poucos dias para o seu veículo é usar Bluedevil transmissão selador. O selador de transmissão BlueDevil é adicionado diretamente à sua transmissão automática, sem necessidade de fazer uma mudança de fluido., Basta adicionar o vedante de transmissão BlueDevil e vai funcionar enquanto você dirige para selar a sua fuga. À medida que conduz, o selador de transmissão será absorvido pelos selos e juntas desgastadas na sua transmissão, restaurando-os ao seu tamanho original e propriedades de vedação.,

Você pode comprar o bluedevil de Transmissão de Selador do fabricante, aqui: Transmissão de Selador, ou encontrá-lo em seu local de peças de lojas como:

• Bennett Auto de Abastecimento
• Primeiro-Automotivo
• O’Reilly Auto Parts
• Pepboys
• Carro Busca Auto Peças
• Avançar Auto Peças
• NAPA
• Autozone

as Imagens fornecidos pelos autorepair.about.com e www.peachparts.com