Se você está tendo problemas com os componentes elétricos do seu veículo e o seu carro está relutante em começar na parte da manhã, é possível que você tenha um problema com a bateria. Sua bateria e seu alternador são os dois componentes que mantêm todos os eletrônicos em seu veículo funcionando sem problemas. Se uma ou outra correr mal, vai ter muitos problemas em manter as coisas como o ar condicionado, O rádio, as fechaduras da porta eléctrica e as janelas a funcionar correctamente., Se a sua bateria morre completamente, então você não pode criar a faísca necessária para virar o seu motor sobre e realmente começar o seu carro iniciado em tudo.
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Já que você não está indo para ser capaz de dirigir seu carro sem um funcional da bateria, é bom saber como fazer se a bateria ainda é boa., Uma bateria de carro típico deve durar em qualquer lugar entre três anos e cinco anos, se você só conseguiu-lo novinho em folha. Todas as baterias vão ter alguma variação na expectativa de vida, e muito disso depende de como você dirigir o seu carro. Se você conduzir o seu carro em temperaturas extremas, quentes ou frios, se você fizer um monte de intensa cross-country de condução ou você tem um monte de eletrônicos rotineiramente executados em seu veículo, sua bateria vida não vai ser tão longo como seria em alguns outros veículos.,
porque há uma gama de potencial para quanto tempo a sua bateria pode durar, quando você começa a ter problemas que indicam que pode haver um problema com a sua bateria é bom saber como testá-lo para descartá-lo como a causa do problema ou deixá-lo focar a sua atenção em outro lugar.
como testar uma bateria de carro com um multímetro
a maneira mais comum para as pessoas testarem baterias de carro é usar algo chamado multimeter., Um multímetro é um dispositivo bastante simples que mede a voltagem e quando você usá-lo com a sua bateria ele vai deixá-lo saber quanto energia é deixada dentro dele.
claro que nem todo mundo tem um multímetro na mão, mas se você está de todo interessado em fazer a manutenção do carro e reparos do carro você mesmo, então é provavelmente no seu melhor interesse para pegar um multímetro para ter na mão, apenas no caso. Há um monte de sintomas que podem indicar um problema com a sua bateria que vão exigir que você verifique., Se você tem um multímetro você mesmo que torna muito mais fácil para obter isso feito e você pode comprá-los na Amazon por menos de $15. O processo para usar um é bastante simples.
apenas lembre-se que estas instruções são para o que são chamadas baterias sem manutenção. Esses são os que não têm as tampas de plástico em cada célula individual. Se você tem um desses tipos de baterias, você precisa usar um hidrometro para testá-lo, não um multímetro. Passo 1: deve começar por ligar os faróis no seu carro. Deixe o seu carro sentar-se com as luzes acesas por cerca de 2 minutos., Isto vai livrar-se de qualquer carga superficial na bateria. Não ligue o carro para fazer isto, só os faróis. Isso é porque devias estar a testar uma bateria depois de estar sentada pelo menos uma hora sem ser usada. Se você testar a sua bateria imediatamente após ter conduzido o seu carro você pode obter uma leitura falsa, porque a bateria ainda pode estar segurando uma carga do alternador. Passo 2: dê à sua bateria uma inspecção visual rápida, mais especificamente os próprios terminais. Você quer procurar qualquer tipo de corrosão ou construir sobre eles., Normalmente é uma crosta branca ou amarela que se forma em torno dos terminais de metal numa bateria. Se você tem corrosão como essa vai interferir com a leitura da bateria. Isso também pode explicar porque você pode estar tendo problemas com a sua bateria em primeiro lugar. Se você notar alguma corrosão você pode limpá-lo usando um pincel terminal e um limpador de terminal de bateria. Não uses apenas sabão e água para este trabalho. Se não tiveres corrosão, salta este passo.,
Step 3: agora que a sua bateria está preparada, deseja ajustar o seu multímetro à tensão e ajustá-lo a cerca de 20 volts DC. Algumas pessoas vão dizer-lhe 15 a 20 volts, mas o que quer que você escolher apenas certifique-se de que está acima de 15 para que você obter a leitura correta. Você pode certificar-se de que suas luzes estão desligadas neste momento. Você pode ter a opção no seu multimeter para selecionar uma corrente AC. Não queres usar ar condicionado. Só estamos a medir DC. Passo 4: toque nas sondas do multímetro para os terminais correctos da sua bateria. Isso significa negativo para negativo, e positivo para positivo., Baterias e multímetros são codificados a cores para tornar isto simples. Se nunca o fizeste antes, lembra-te que o negativo é preto e o positivo é vermelho. Passo 5: Verifique a visualização no multímetro. Uma bateria TOTALMENTE carregada vai medir 12,5 a 12,6 volts. Lembra-te, está completamente carregada. Quanto mais frio estiver, mais baixa será a sua leitura também. A 30 graus pode esperar uma leitura de 12,58. Se você tem uma bateria que está trabalhando a cerca de 75% de carga sua medição VAI ser em torno de 12,45 volts., Se você tem algo abaixo de 12 volts, sua bateria não está funcionando da maneira que deveria ser e está basicamente fora de carga útil.se o intervalo estiver a mostrar-se entre 12,3 volts e 12,5 volts, você pode definitivamente beneficiar de dar à sua bateria uma carga. Passo 6: enquanto você ainda está sob o capô, você pode ter alguém ligando o carro com o multímetro ligado à bateria. A tensão na bateria deve mudar neste ponto, mas não deve ir abaixo de 10. Se a sua bateria vai abaixo de 10, que não está produzindo a voltagem correta para operar o seu carro corretamente.,
Se você está recebendo quaisquer números que estão indicando um problema com sua bateria, então sua melhor aposta neste ponto é simplesmente trocá-lo com um novo. Se sua bateria está olhando como tudo é A-OK e você tem em torno de uma leitura de 12.6 volts em seu multimeter, então você pode precisar de procurar em outro lugar para determinar a fonte dos problemas que você está experimentando em seu carro. A melhor aposta quando se trata de problemas elétricos é verificar o alternador se a bateria não é a fonte de seus problemas.,
como testar uma bateria de carro sem um multímetro
testar a bateria do seu carro com um multímetro é a maneira mais fácil e mais eficaz de fazer o trabalho. No entanto, se você está em uma pitada e não tem um multímetro à mão, há um par de coisas que você pode fazer para verificar como a sua bateria está funcionando também.Passo 1: você quer começar com uma rápida inspeção visual da sua bateria. Certifica-te que não está a vazar e certifica-te que o caso não está a abarrotar. Isso pode acontecer às vezes e causar muitos problemas. A sua bateria ainda deve ser uma caixa perfeitamente rectilínea., Verifica a corrosão que mencionámos antes nos terminais. Se tudo parecer bem, então podes seguir em frente.Passo 2: pode começar a testar a bateria ligando os faróis sem ligar o motor. Deixe as luzes acesas por cerca de 15 minutos.Passo 3: com as luzes acesas, ligue o motor e veja o que acontece. Você pode precisar de alguém no carro para ajudar a fazer isso enquanto você verificar os faróis. Você deve notar um escurecimento muito leve das lâmpadas como o veículo começa., Se os faróis ficar extremamente dim ou desligar enquanto o motor leva um pouco de tempo para virar, e especialmente se você notar qualquer tipo de barulho de clique, então você definitivamente tem um problema com a sua bateria. O que estamos a ver aqui é que a sua bateria não está a gerar a voltagem para pôr o seu carro a trabalhar.
obviamente, isto não é tão preciso como usar um multímetro e não pode dar-lhe números específicos, mas é um exemplo prático de se a sua bateria está ou não a funcionar para si.,
sinais de uma bateria de carro ruim
obviamente, se você está testando a sua bateria, então você acha que há um problema com a sua bateria em primeiro lugar. E é verdade que há uma série de sinais que você pode estar atento para que vai indicar que você está tendo um problema com a sua bateria. Já tratámos da corrosão, por isso vamos dar uma vista de olhos no que mais vos pode alertar de que talvez esteja na hora de testar a vossa bateria para ver se está a funcionar bem.,
Luzes Dim
Como nós coberto no teste que não usa um multímetro, Luzes de escurecimento é um indicador potencialmente bom sobre a força da sua bateria. Isto vai cobrir não apenas os faróis, mas as luzes interiores do seu veículo também. Você também vai notar problemas com seus outros Componentes elétricos, tais como janelas de energia ou qualquer coisa que você pode ligar como um carregador de telefone. Os outros componentes são susceptíveis de falhar para a direita, mas Luzes dim são a melhor sugestão visual.,
Motor Lento iniciando
Este é muitas vezes o primeiro sinal que as pessoas começam quando há um problema com sua bateria. Quando não está funcionando como deveria, porque não tem a carga, então seu motor de arranque não vai vir imediatamente para obter o seu motor para virar. Se este é um problema consistente toda vez que você tentar iniciar o seu carro, então é um bom sinal que você tem um problema de bateria.,se carregar em
Se a sua bateria não conseguir transmitir a corrente para o motor de arranque, é provável que ouça uma série de cliques à medida que tenta pôr o seu carro a funcionar e nada mais. Neste ponto a sua bateria é provável completamente morto e o seu carro não vai começar em tudo.
Luz Da Bateria ou verificar a Luz Do Motor
luzes indicadoras no seu painel de instrumentos pode muitas vezes ser bastante vago, mas quando a sua bateria está a falhar, é provável que tenha uma luz de aviso que aparece no seu painel de instrumentos para o informar., Alguns carros podem apenas vomitar que verificar a luz do Motor primeiro, enquanto outros lhe dará a luz da bateria para que você saiba que há um problema. Se você conseguir isso junto com alguns destes outros sintomas, então é uma boa aposta que a sua bateria tem um problema e você pode precisar substituí-lo.
custo de uma bateria de carro novo
Quando É claro que você precisa de uma bateria nova, então felizmente há muitos lugares que você pode pegar um novo. Como com a maioria das partes de um carro, uma bateria nova para o seu veículo vem com uma gama de preços., Você provavelmente pode pegar uma bateria novinha em folha para qualquer lugar entre $ 50 e $150. Há também algumas baterias premium que podem custar-lhe tanto quanto $300 ou mais. Isso não é necessariamente algo que você precisa para o seu carro e certamente não padrão ou exigido por qualquer meio. Também vale a pena notar que você pode economizar algum dinheiro em seu carro bateria, substituindo-se a si mesmo, em vez de ir para um mecânico., Muitas pessoas são intimidadas por fazer qualquer tipo de trabalho em seu veículo, mas substituir a bateria é uma das coisas mais fáceis que você pode fazer, e não vai levar muito tempo também. Se você não está exatamente certo de como obter o trabalho feito, há muitos vídeos que você pode assistir como este que pode guiá-lo através do processo de troca de uma bateria velha por uma nova.,
A Linha de Fundo
Embora possa ser difícil às vezes, a identificar a natureza de um problema elétrico em seu carro, se a bateria ou o alternador é a culpa, testando a bateria é a melhor maneira de descobrir se é o problema ou se você deve concentrar-se, talvez, no alternador. Como dissemos, um multímetro é uma ferramenta valiosa para isso, e eles são realmente acessíveis., Se você não está confortável usando um ou você não quer investir em, você pode ir a um mecânico para começar este trabalho para você, mas lembre-se de que apenas visitar o mecânico para fazer isso é, provavelmente, vai custar-lhe um pouco mais do que apenas conseguir o multímetro mesmos. Se você tem o seu próprio multímetro, pelo menos você pode fazer este trabalho novamente mais tarde tantas vezes quanto você precisa.