puxar um reboque de viagem pode parecer um pesadelo para os primeiros tempos. Na realidade, reboque atrás de você é realmente muito fácil. A tua caravana segue-te para onde quer que vás!mas fazer marcha atrás não é fácil. Pode dobrar a tua mente, partir-te o nervo e deixar-te a suar. Não é nem um pouco intuitivo até que você tenha feito isso vezes suficientes para que se torne uma segunda natureza. Isso não é rápido para a maioria das pessoas.

View of my Airstream that we tow.,

estou orgulhoso de dizer, que enquanto eu suei muitas balas, eu consegui fazer o trabalho em circunstâncias difíceis sem danificar nosso trailer, nós mesmos, ou qualquer outra propriedade. Correção: sem danificar muito a propriedade de ninguém. Há uns arbustos e arbustos entre o estado de Washington e Washington DC que podem discordar da minha técnica. No entanto, recebi alguns elogios pela minha técnica de colegas RVers a ver-me a navegar em parques complicados.,

esperançosamente, estas dicas irão ajudá-lo a aprender a apoiar-se como um profissional e ter a confiança para evitar um ataque cardíaco no processo. Para lhe dar uma pequena antevisão do que está para vir, aqui estão algumas dicas básicas:

  1. estude o básico: antes de ficar atrás do volante, entenda a teoria por trás de fazer backup de um trailer.vá devagar e não entre em pânico: reações rápidas em momentos de pânico podem levar ao desastre. Mantém-te calmo e faz um plano se te encontrares num pickle.
  2. A prática faz a perfeição: não espere até que você esteja em um campo ocupado para aprender suas habilidades., Pratique em uma área vazia antes de sair de casa.
  3. tente o swoop:” o swoop ” é uma técnica popular que os Revers usam para colocar seus reboques em um parque de campismo. Familiarize-se com isto.Use um guia se puder: tem mais alguém a viajar consigo? Faça-os ajudar, sendo o seu vigia e guia.invista em uma câmera de backup: pode ser difícil de ver por trás da sua plataforma. Ter uma câmera de backup irá ajudá-lo a entender o seu ângulo e onde os obstáculos estão em relação ao seu trailer.vamos dar uma olhada em cada um deles!,

    estudar o básico

    a primeira chave para fazer backup com sucesso é simplesmente conhecer o básico. Este vídeo da BW Trailer Hitches é uma grande introdução. Embora eles estão rebocando um barco no vídeo, as regras se aplicam a outros tipos de reboques, incluindo RVs.com a mão na parte inferior do volante, A direcção em que move a mão na direcção em que a extremidade posterior do reboque irá para cima.

    Quando se vira e volta para cima, o reboque e o veículo tractor formarão uma forma Em V a apontar para longe da direcção que está a virar., À medida que fores, O V vai ficar mais afiado e mais afiado se mantiveres a roda firme. Quanto mais dramática for a volta da roda, mais depressa ficará mais afiada. Se te armares em esperto, podes ser esfaqueado, ou seja, preso. Queres evitar isto.

    É muito difícil, muitas vezes impossível endireitar-se indo para trás. Não tente isso, apenas puxe para a frente, em seguida, começar a recuar depois que você está reta., Idealmente, aponte suas rodas para o eixo que você quer o reboque ligado, e ir por esse caminho até que você esteja alinhado. Além disso, sempre que se sente preso, seguir em frente e tentar reprogramar é quase sempre o seu melhor movimento.

    vá devagar, não entre em pânico

    movimentos apressados e condução temível vai colocá-lo em apuros. Vá devagar, e se você entrar em uma situação difícil, faça o seguinte.

    • Parar de se mover
    • se acalmar
    • Criar um plano
    • , em Seguida, agem sobre o plano

    Tentando descobrir o que você precisa fazer quando você estiver em movimento é uma má ideia e vai perturbar você., Respirar deliberadamente por alguns momentos é uma boa maneira de aliviar o stress. Concentre-se na sua respiração por 10 segundos, em seguida, vire a sua atenção de volta para a situação em mãos.não deixes que outras pessoas que estão à tua espera te façam apressar. A maioria dos outros proprietários de RV entender os desafios que você está enfrentando e vai pacientemente esperar por você para obter coisas tratadas. Se você está em um lugar menos RV centrado, as pessoas podem ficar irritadas. É melhor eles estarem irritados do que tu estragares o teu equipamento. Mantém-te calmo, e tenta não te preocupares com essa gente.,

    aqui estou a tentar manter a calma. Não tenho uma câmara de reserva, por isso uso o meu espelho lateral e orientação da minha adorável mulher.

    Get Some Practice

    the best kind of practice is usually hands-on practice. Se você já tem o seu reboque, levá-lo para um grande parque de estacionamento aberto na sua área, quando é provável que esteja vazio. Lá você pode praticar o backing up enquanto se vira para obter uma sensação da vida real para como ele funciona., Se você quiser ficar realmente sério, traga alguns cones de trânsito ou outros obstáculos que não vai prejudicar o seu trailer para simular o backing em um espaço de acampamento.

    Se você ainda não tem um campista, então ainda existem algumas boas opções. Podem parecer um pouco tolas, mas podem ajudar-te a preparar-te.arranja um semi-camião de brinquedo de tamanho decente com rodas de trabalho e brinca com ele “dirigindo”.eu fiz isso com o Euro Truck Simulator 2 e isso me ajudou muito.)

  4. Experimente o simulador de cima para baixo neste UKCampsite., Aviso: é realmente mais difícil do que a coisa real! Mas mostra como um trailer se move muito bem.

alguma vez quis sentir que estava a conduzir o seu RV quando não está a conduzir o seu RV? Em caso afirmativo, Euro Truck Simulator 2 é o jogo que você precisa.

tente o Swoop

o swoop é uma técnica que pode ajudá-lo a alinhar-se bem para voltar para um lugar de estacionamento. Essencialmente, ao aproximar-se do seu ponto, dirija-se para ele a partir de um ângulo agudo como você pode., Como o nariz do seu veículo está no lugar de estacionamento, swoop longe dele até a parte de trás do seu reboque é apenas depois do espaço de estacionamento. Fica com o rabo da caravana no sítio certo e num ângulo superior. A partir daí, você estará girando sua roda no Sentido DOS ponteiros do relógio para voltar para o seu lugar.

ter um guia

muitos parques de estacionamento irão fornecer um guia amigável para que você se instale no seu local, mas nem todos o fazem. Muitos de nós dependem de um viajante companheiro para ajudar a garantir que podemos ficar estacionados sem causar estragos., Como a minha mulher pode atestar, esta pode ser uma experiência stressante para todos. Felizmente, há maneiras de tornar tudo mais fácil.arranja um bom conjunto de Walkie-Talkies. Isto é muito mais eficaz e menos stressante do que gritar através de uma janela aberta. Eles também serão úteis em outras situações de viagem quando o serviço de celular é irregular.Não digas “direita ou esquerda”.”Em vez disso, use” Drivers Side ” e “Passenger Side”.”Isto torna as coisas muito mais claras para todos os envolvidos.confia no teu guia. Se alguma vez tiver dúvidas quanto aos conselhos do seu guia, pergunte: “tem a certeza?,”Geralmente, eles podem ver a situação em que você está melhor do que você pode.se eles o colocarem em segurança, não se esqueça de agradecer ao seu guia!

Me and my beautiful partner in parking, and all other things, my beloved Anne!

Câmeras de Backup

tecnologia é uma coisa maravilhosa. Se você tem uma câmera de backup em seu trailer, ele pode tornar a vida muito mais fácil., Eles não são uma panaceia, mas eles deixam você ver para onde a parte de trás de seu trailer está indo e que pode ajudar muito em descobrir se você está em um bom ângulo. Uma câmera é quase essencial se você não tiver um observador ou guia para ajudá-lo.

Mais e mais reboques modernos estão sendo feitos com câmeras de backup como equipamento padrão, mas se você tem um modelo mais novo ou um reboque de menor custo, você terá que comprar um. Podes arranjar um modelo decente como este por menos de 200 dólares. Tenha em mente que a instalação não é tipicamente um processo simples., Comprar uma câmera através de um revendedor que fará a instalação pode ser melhor se você não for especialmente útil.

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