The human-occupied vehicle (HOV) Deepsea CHALLENGERis a one-person submersible capable of reaching full-ocean depth. Foi construído em Sydney, Austrália, pelo projeto Acheron Pty., Ltd., e pilotado por James Cameron para Challenger Deep, o ponto mais profundo no oceano global, em 26 de Março de 2012., Em Março de 2013, Cameron transferiu o Deepsea Challenger WHOI, formando uma parceria para estimular os avanços na ciência e exploração oceânica e para construir sobre os notáveis avanços tecnológicos incorporados no veículo.o Deepsea Challenger incorpora muitos novos avanços tecnológicos que provavelmente ajudarão a avançar a exploração subaquática nos próximos anos. Entre eles está a sua orientação vertical única na água, materiais inovadores, como a espuma sintática altamente sofisticada, e um sistema de imagem de vídeo de alta qualidade capaz de produzir filmes 3-D do fundo do mar.,
O veículo de 24 pés (7,3 metros) tem três secções principais. A maior seção, o “feixe”, é feita de um novo tipo de espuma sintática, o único material de flutuação capaz de suportar as pressões de esmagamento do oceano profundo. Cerca de 70 por cento do volume do veículo é composto por esta espuma, que é composta de esferas de vidro embebidas em uma resina epóxi e que fornece flotação e suporte estrutural para o veículo. A incorporação de espuma mais forte abre a porta para uma utilização mais eficaz do material como elemento estrutural e ajudará a tornar os projetos dos veículos mais eficientes.,
uma esfera de pessoal é colocada abaixo do feixe; abaixo disso está um conjunto de câmeras, samplers, e outros equipamentos científicos que o piloto pode implantar para realizar pesquisas científicas e coleta enquanto no fundo do mar. O seu design vertical único permite que o Deepsea Challenger desça e ascenda rapidamente através da água, maximizando o tempo no fundo e permitindo que o submarino seja chamado rapidamente se o tempo na superfície piora repentinamente.
a esfera pessoal de aço é de 2,5 polegadas (6,4 centímetros) de espessura e 43 polegadas (109 centímetros) de diâmetro., Ele foi projetado para suportar a pressão de esmagamento da profundidade e foi testado para uma pressão equivalente de profundidade total do oceano de 16.500 libras por polegada quadrada (1,138 bars); calibres de tensão ligados à esfera durante os testes indicaram que a esfera poderia suportar até 140 por cento da pressão de teste.
a sub tem dois postes de metal de comprimento de booms ligados aos lados do veículo que o piloto pode implantar hidráulicamente a partir do interior da esfera. Um tem um foco poderoso, e o outro um par de câmeras HD., Mais luz é fornecida por um painel de sete pés (dois metros) de luzes LED montado na parte da frente do submarino acima da esfera de pessoal que pode iluminar até 100 pés (30 metros) através de água clara. Estes sistemas de iluminação de alto nível e câmeras não tradicionais irão fornecer novas vistas do oceano profundo e ajudar a trazer uma apreciação mais ampla para algumas das partes menos compreendidas do planeta.
O veículo funciona com energia fornecida por um banco de 70 baterias de iões de lítio (iões de Li), cada um do tamanho de um pão., Existem três autocarros principais de baterias—o submarino pode perder dois e ainda funcionar. Cada bateria é alojada dentro de uma caixa de plástico imersa em um banho de óleo de silício e equalizada à pressão fora do submarino através de bexigas de plástico, permitindo que a eletrônica seja exposta a alta pressão de água sem entrar em contato direto com a água do mar. Isto evita ter de construir casas pesadas e resistentes à pressão para manter as baterias secas e resultou nas maiores baterias de iões Li tolerantes à pressão disponíveis para exploração em alto mar.,abaixo da esfera piloto está um compartimento de carga que pode ser equipado para recolher amostras e capturar imagens no fundo do oceano. O piloto tem uma série de ferramentas de pesquisa disponíveis, incluindo uma arma de sucção—um sampler de sucção que opera como um aspirador subaquático para coletar pequenos animais de corpo macio., Um braço manipulador hidráulico controlado com um joystick da esfera do pessoal permite ao piloto recolher amostras maiores ou mais duráveis e depositá—las num cesto de recolha ou numa biobox-uma caixa de plástico espessa com uma tampa de encaixe concebida para manter as amostras coladas na parte da frente do submarino. O braço manipulador também pode implantar um sampler push-core, um dispositivo usado para coletar amostras de sedimentos de frutos do mar.
O piloto tem seis câmeras disponíveis para gravar dentro e fora do submarino durante um mergulho., O maior é um épico vermelho, que captura imagens IMAX-qualidade, “5K-raw” e é montado diretamente na frente do pequeno visor na escotilha da esfera. Outras câmeras HD mais pequenas foram projetadas especialmente para DEEPSEA Challenger do sensor para cima e abrigadas em caixas de titânio proprietárias menores que uma lata de soda. Dois destes sentam-se no final do estrondo da câmara de 6,6 metros para capturar imagens 3D do fundo do mar. Outros dois são posicionados lado a lado no pulso do braço do manipulador-um com uma lente de ângulo largo e o outro uma macro lente para imagem de pequenos animais de perto., Dentro da esfera estão duas câmeras HD menores que juntos capturam vídeo 3D do piloto.